Wysłużona szybka tripmastera - jakiś pomysł? - Strona 2 - Africa Twin Forum

Kazmir · 29.07.2013, 23:49

To jak wyjęta to nie lepiej dociąć nową z pleksi lub poliwęglanu?

matjas · 30.07.2013, 10:25

Cytat:

Napisał Sławekk

wtrącam się wtedy, gdy temat zgłębiłem osobiście.

Zapewniam cię, że szybka wyszła jak nowa .

Tylko niewielkie pęknięcie na wylot pozostało, ale z tym się wiele nie zrobi.

Hej Sławek - wielokrotnie polerowałem RYSY na plastikach jak i nawet na szkle /pracowałem kiedyś parę lat w tym kruchym temacie/ i jeśli chodzi o usuwanie rys mam myślę spore doświadczenie i nie ma BATA żeby odnowić na zicher coś co ma SPĘKANIA w strukturze zwłaszcza tak głębokie jak na zdjęciu bo podstawą jest zawsze doszlifowanie się do dna lub poniżej najgłębszej rysy.
Moim zdaniem to jest pudrowanie syfa

Przyznam szczerze, że żadnej szybki tripmastera nie poprawiałem więc poczekam na wyniki od Kojota.
Jak pisałem takie spękania można trochę unieszkodliwić po prostu olejem silikonowym bez pieprzenia się w i tak nie do końca skuteczne szlifowanie i polerowanie.
Gdybym miał się z tym cackać filcem itd to serio - wolałbym, jak Kazmir pisze, zrobić nową.

matjas

Sławekk · 30.07.2013, 11:16

Matjasie.. nie kwestionuję broń Cię Panie... twojego doświadczenia w temacie.
Polerowanie szyby jest dziecinnie proste i powinno być pierwszym etapem.
Szybka jest w tym miejscu wystarczająco gruba by zebrać wierzchnią warstwę, a następnie polerować .
Efekt jest naprawdę dobry

foto z polerowania wstawiłem na przodzie wątku - 2 post

Jeśli szyby nie da się uratować, to tak jak pisze Kazmir, wycinamy i wklejamy nową.

p.s
Może dla lepszego rozeznania w temacie, ktoś z szanownych kolegów wstawi fotkę wklejonej nowej szybki. Widziałem już u kilku czarnuchów. Będziemy mieli pełny obraz zagadnienia i pomoże w podejmowaniu decyzji.

madafakinges · 31.07.2013, 12:03

takie coś znalazłem na forum advrider

Da się?

matjas · 31.07.2013, 14:03

jest lepiej ale dalej popękane

lukhol · 01.08.2013, 13:36

Wyszło jak poniżej, bez mega reweli ale w porównaniu z tym co było to wypasik

Zet Johny · 01.08.2013, 13:46

Chyba jeszcze musisz użyć wodnego papieru 2000

lukhol · 01.08.2013, 14:49

2000, 2500 używałem, lepiej nie będzie, następnym razem wytnę i wymienię z tej to wszystko co da się wycisnąć...

graphia · 01.08.2013, 14:52

albo ze trzech past do zębów!

Sławekk · 01.08.2013, 20:25

Cytat:

Napisał lukhol

Wyszło jak poniżej, bez mega reweli ale w porównaniu z tym co było to wypasik

Popraw to papierem wodnym i pastą

Pamiętaj, że jesteś jednym z pionierów i spoczywa na Tobie ogromna odpowiedzialność za przyszłość zniszczonych szybek .

Moja szybka po 2/3 latach od szlifowania wygląda tak - była zjechana mocniej niż twoja.
I co najważniejsze... nie przypominam sobie bym poświęcił temu dużo czasu.

2013-08-01-723.jpg

DSCF8105.jpg

29.07.2013, 23:49	#11
Kazmir Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Warszawa Posty: 2,808 Motocykl: RD03 Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 15 godz 3 min 2 s	To jak wyjęta to nie lepiej dociąć nową z pleksi lub poliwęglanu? __________________ Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-) Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć! Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią.

30.07.2013, 11:16	#13
Sławekk Zarejestrowany: Jan 2009 Miasto: Strzelin Posty: 1,677 Motocykl: RD04 Galeria: Zdjęcia Online: 2 miesiące 3 tygodni 11 godz 43 min 30 s	Matjasie.. nie kwestionuję broń Cię Panie... twojego doświadczenia w temacie. Polerowanie szyby jest dziecinnie proste i powinno być pierwszym etapem. Szybka jest w tym miejscu wystarczająco gruba by zebrać wierzchnią warstwę, a następnie polerować . Efekt jest naprawdę dobry foto z polerowania wstawiłem na przodzie wątku - 2 post Jeśli szyby nie da się uratować, to tak jak pisze Kazmir, wycinamy i wklejamy nową. p.s Może dla lepszego rozeznania w temacie, ktoś z szanownych kolegów wstawi fotkę wklejonej nowej szybki. Widziałem już u kilku czarnuchów. Będziemy mieli pełny obraz zagadnienia i pomoże w podejmowaniu decyzji. Ostatnio edytowane przez Sławekk : 30.07.2013 o 22:16

31.07.2013, 12:03	#14
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,963 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 3 tygodni 1 dzień 15 godz 41 min 12 s	takie coś znalazłem na forum advrider Da się? __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

31.07.2013, 14:03	#15
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 14,528 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 1 tydzień 6 dni 12 godz 32 min 47 s	jest lepiej ale dalej popękane __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Schemat elektryczny Tripmastera	Fihu	Układ elektryczny i zapłonowy	3	15.02.2013 16:07
błędne wskazania tripmastera	Joncio	Układ elektryczny i zapłonowy	5	26.05.2011 22:22
Pytanie: czy jest jakis zamiennik tripmastera..	JareG	Wszystko dla Afryki	2	22.04.2008 17:53

01.08.2013, 13:46	#17
Zet Johny Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Limanowa Posty: 1,620 Motocykl: RD07HRC+CRF1100L Online: 6 miesiące 3 tygodni 5 dni 11 godz 32 min 49 s	Chyba jeszcze musisz użyć wodnego papieru 2000

01.08.2013, 14:49	#18
lukhol Zarejestrowany: Jul 2013 Miasto: Wola Grzymkowa Posty: 6 Motocykl: RD07a Przebieg: 95000 Online: 6 godz 34 s	2000, 2500 używałem, lepiej nie będzie, następnym razem wytnę i wymienię z tej to wszystko co da się wycisnąć...

01.08.2013, 14:52	#19
graphia Zarejestrowany: Oct 2008 Miasto: Gdynia teraz Posty: 3,453 Motocykl: kryzys. Przebieg: 48 lat Galeria: Zdjęcia Online: 3 miesiące 2 tygodni 1 dzień 22 min 34 s	albo ze trzech past do zębów!