Nowa Afryka

[sagattic]

Podstawowa wersja Afry będzie wyposażona w wszystkie najnowsze technologie - DTS, ABS, kontrola trakcji, ECS, SOS, ABW, FBI i jeszcze pewnie kilka innych
Będzie można kupić wersję specjalną, bez tych wszystkich dodatków ALE... za "zdjęcie" każdego systemu będzie trzeba dopłacić. Tak więc czeka nas wersja podstawowa ze wszystkimi bajerami (najtańsza) i wersja specjalna bez elektroniki itp. droższa o kilka, kilkanaście tysi

[fassi]

ABS musi byc bo pedaly w brukseli wiedza lepiej co dla nas jest lepsze. Katalizator tez bedzie (powod ten sam). Inne systemow raczej sie nie spodziewam, bo to nie jest taki SUV jak duzy kat albo gs 12ty. Ta Honda to taki przerosnieta crossowka

[Lucky Luke]

Wyraźnie widać, że to jeżdżący prototyp nawet przewody ma połapane na trytytki, czyżby pomarańczowi bali się, że honda lepsza?

[borys609]

Fassi aleś się uwziął...
Prawda ma zawsze dwa końce i zarówno niesmarowany łańcuch się kiedyś Tobie zużyje, urwie albo po prostu rozleci, tak samo nadgorliwcy, smarujący na zapas razem z zębatką, felgą, oponą, tarczą hamulcową i siedzeniem, muszą liczyć się z prawdopodobieństwem jego uszkodzenia. I nic tu nie ma do rzeczy piasek czy jego brak, nie mamy na to wielkiego wpływu. Wjedziesz w błoto, masz piasek. Zgodzę się że smar na łańcuchu dłużej ten piasek utrzyma, ale jaki to będzie miało wpływ na jego zużycie to nawet najmądrzejsi mechanicy od BMW nie wiedzą .
W jednym się z Tobą bezwarunkowo zgodzę: Ta nowa Afryka ze zdjęcia jeździła i nie była to przejażdżka z lawety na podest wystawy targowej.
Pozdrawiam!

[fassi]

Ja jestem z myslami z biednymi pracownikami fabryki Hondy ktorzy zostali zaprzegnieci do pchania tego byka po ofiie aby sie ubrudzil, pozniej musieli go ciagac na zablokowanych hamulcach aby tarcze wytrzec, na koncu polozyli motor na boku i wlekli na boku aby obszlifowac owiewki....

Patrzcie jak musieli sie napracowac, i nawet znaczek Hondy zniszczyli

afra5.JPG

Do konca nie wierze ze ten model jezdzil. Jestem troche zdegustowany tym ze porysany motocykl, ze "sladami" uzytkowania jest przedstawiany jako nowy model. Zamiast isc za BMW I KTM z napisami adventure i wyglancowanymi owiewkami to oni taki syf tu robia

[Mhv]

Wiem co to x- i o-ring i nadal nie rozumiem po co smarować jak ten smar do wewnątrz nie wniknie bo są przecież te ringi..

Nowa jest ok i bardzo fajnie gdyby taka rzeczywiście była jak mamy tu nadzieję. Choć ja coraz bardziej doceniam mniejsze motocykle adv (nie pomarańczowe).

[puszek]

Napisał dubel

Powiadasz przejechales 120tys. km i masz wszystko orginalne Na bajki jeszcze za wczesie
Mysle ze opowiedziales juz wystarczajaco o tym jak dbasz o moto, co to dla Ciebie adwenczr i jak eksplatujesz swoje moto. Mysle ze porownania nie maja sensu gdyz wiekszosc posiadaczy ktm preferuje jazde off o ktorej Twoja afryka nie ma pojecia Jesli chcesz sie dowiedziec jak zuzywa sie afri przy jezdzie w terenie porozmawiaj na ten temat z Misza, Biciem, Ramoneza itd oni nie maja orginalnych fabrycznych hamulcow , lozysk czy uszczelniaczy w lagach
Hmm a moze Puszek cos powie na temat wytrzymalosci elementow eksplatacyjnych w Afri

Pozdro

Hmmm puszek , puszek...

Gnom mi się felgi z przodu....najbardziej się gła oryginalna od ktm 950...
Teraz mam excela i tyż się gnie,
Gmole urwały mi pompę paliwa oraz pozaginały chłodnice, ale o dziwo nie ciekną..
Osłona pod silnikiem się deko defasonuje i bez młotka nie podchodź..
Urwał się ten cały plastik z akumulatorem, ale grube tryty do ramy i jest spokój...
Tylko oryginalna kierownica się prostuje bez żadnych problemów...
Dźwignia hamulca nożnego mogłaby mieć jakiś ślizg bo też się urwała...
Subramę da się przespawać z innego..
Lampy są nie do końca szczelne ...Po glebie z pełnym zanurzeniem bywa w nich akwarium...
Czasem nie chce jechać, ale to oznacza ,że filtr po glebie w wodzie jest mokry, albo za dużo piachu i kurzu jest w puszce filtra...i niestety trzeba coś z tym zrobić...
Dwa razy mi sie pompa paliwa zepsuła, a trzecia przy mnie Johenowi, ale po kilku próbach jak to polączć na krótko żeby waha płyneła jechaliśmy dalej...
Coś nie tak jest z zębatką tylnią bo dwa razy mi się pasek od bagażu wkręcił....a drutu z siatek ornitologów to w ogóle nie liczę
Raz po wymianie poluzowało mi się łożysko główki ramy i mi się ujowo jechało... Niestety jak dokręciliśmy to zacząłem zbytnio zapierd...ć i potem trzeba było...





Poza tym coś z nią jest nie tak tą moją Afryką..W jej towarzystwie katy się kładą na ziemię i łamią klamki..
Boję się co będzie jak przybędzie jej więcej koni...Ubezpieczenie trza będzie wykupić..






No i biorąc pod uwagę,że latek coraz więcej trzeba rozsądniej dobierać sprzęty z którymi się jeździ , bo pchanie złomu przez piach jest nieco uciążliwe







I tak na koniec to wszyscy przecież wiedzą że najlepsza jest...

[fassi]

Puszek, ten filmik o KTMie co nie lubi piasku ani wody powinien dostac pulicera albo innego oskara

W takich momentach mam ochote przeciac wezyk paliwowy, zajarac fajka i odchodzac wyrzucic za siebie peta

:Puszek
A co Ci zostalo z orginalnych czesci (fabrycznych ) i jaki masz prebieg motocykla
Aby bylo w temacie to czemu nowa afri nie wystepuje w szatach HRC
Pozdro

Napisał fassi

W takich momentach mam ochote przeciac wezyk paliwowy, zajarac fajka i odchodzac wyrzucic za siebie peta

I bardzo duze prawdopodobienstwo ze nic sie nie stanie po za rozlaniem paliwa Za duzo Filmow