![]() |
#11 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
![]()
Zimny dobrze pisze! - motocykl -> Montana; poważniejsze piesze wędrówki -> Oregon.
Zimny w ogóle dobrze wybrał dla siebie. Na zimno... ![]() Musisz tylko pamiętać, że Oregon i 62s po podłączeniu zewnętrznego zasilania tracą swoją wodoszczelność (otwarta zaślepka) i trzeba ew. z tym kombinować (poza tym w 62s zasilanie nie ładuje akumulatorków!). Montana pozostaje wodoszczelna, bo ma swój własny uchwyt ładujący. Zdrówko, Miszel |
![]() |
![]() |
#12 |
trampkarz emeryt
![]() |
![]()
Z tą wodoodpornością to fakt - jednak z oregonem jeździłem w ulewnym deszczu z podpiętym zasilaniem i nic się nie działo.
Montanę miałem jakieś 2 lata temu, w przypływie gotówki (i będąc miłośnikiem takich sprzętów) kupiłem jak wchodziła na rynek a Miszel już opisywał ją bardzo pozytywnie jako sprzęt na motocykl. I muszę się podpisać pod tym - jeśli główne przeznaczenie to jakiś jednoślad Montana jest super, ekran bez porównania lepszy i czytelniejszy niż w starszych oregonach, bardzo dobry aktywny uchwyt (nie wierzyć jak ktoś mówi że nie jest wytrzymały - o ile nie chcemy z tym jeździć na crossie to sprawdza się idealnie) z bezpośrednim zasilaniem bez podłączania żadnych kabelków na bieżąco. Decyzja o sprzedaży zapadła głównie z powodów kasowych jakie się nieprzewidzianie zdarzyły a i niezbyt pasowały mi jej gabaryty do użytku pieszo-turystycznego. Stąd wróciłem po jakimś czasie do Oregona 450. Obecnie, na spokojnie (i po dłuuugim ryciu bańki na forum garniaka ![]() Myślę że kolega ma już w miarę jasny obraz ![]() Ja niezależnie od powyższego zamierzam pobawić się w uszczelnienie jakiegoś Nuvi :-) z tych do których są głowice RAM (np. 42, 50, 1350). Fajnie byłoby zabudować sobie coś takiego na stałe np. nad zegarami. Pozdrawiam zimny Ostatnio edytowane przez zimny : 01.01.2015 o 15:52 |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
![]() Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
![]()
Oregon 6xx to jest wyraźnie nowsza generacja niż Montana 6xx.
Nowsza, szybsza i z lepszymi jak mi się wydaje LCD (widać to głównie w ostrym słońcu). Zimny, Montana z uchwytem to bliżej 1700zł niż 2000zł. i tu lepiej sprawdzają się garminowskie uchwyty niź RAM. (tylko w przypadku Montany i Monterry) |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2010
Posty: 42
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 1 dzień 19 godz 17 min 14 s
|
![]()
Jeszcze raz dziękuję, za wyjaśnienie i doradzenie.
Zimny, chwalę się... wybór padł na Oregona 600. Pierwsze wrażenia po rozpakowaniu pozytywne. Ładny design i jak na Garmina przystało super wykończenie. Jednak, żeby nie było tak kolorowo, wątpliwości budzi rozwiązanie otwierania i zamykania tylnej klapki, wydaje mi się, że w starszych Oregonach, system ten był bardziej solidny i wydaje się, że bardziej niezawodny, tudzież masywny. Pierwszą rzeczą jaką zrobiłem, to wgranie najnowszej wersji sw. Po wgraniu i odpaleniu, pierwsze zdziwienie,są błędy w tłumaczeniu, nie rażące, ale są. Wgrałem kilka map i włożyłem 16 gb kartę pamięci i wszystko zaczęło hulać, aż miło. Co do prędkości zoomowania, to kiedy wyłącza się base mape, to doczytywanie jest bardzo wolne, niezależnie jaką mapę włączam. Nie mogę tego porównać z Zumo 660, ponieważ kiedy ją miałem w rękach nie dało się wyłączyć z pozycji menu base mapy. Jednak kiedy włączam w Oregonie 600 mapę bazową, razem z innymi mapami, zoomowanie odbywania się w czasie rzeczywistym, i oto mi chodziło! Kolejne pozytywne zaskoczenie, to że nie trzeba przerabiać zwykłych ładowarek mini USB, tak jak miało to miejsce w Oregonie 200. W 600, niezależnie od ładowarki, zawsze wykrywa źródło zasilania, a nie kabel usb (jak w Oregonie 200). Co do różnicy pomiędzy 200 a 600 w obliczaniu trasy, to nie ma urwania dupki, jest odrobinę szybciej. Na pewno ogromną przewagę ma ekran dotykowy, który w 600 jest doskonały. Cóż więcej, pierwsze zabawy pozytywne, widoczność w słońcu rewelacyjna, zresztą w 200-tce, też nie była zła. Dzięki wielkie za doradzenie. Wybór trafny, jestem bardzo zadowolony. Podpowiedzcie proszę, co są warte uchwyty RAM? Jak z niezawodnością w jeździe off i który warto do 600? Dzięki Ostatnio edytowane przez ydoc : 11.01.2015 o 15:53 |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
![]() Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
![]()
W przypadku serii Oregon 6xx, poza RAM większego wyboru nie masz, ale to są mocne i solidne uchwyty.
Touratech nie robi do 600 uchwytu jeszcze.. RAM http://www.sklep.tszoda.pl/507-ram-k...n-oregon-.html |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
![]() Cytat:
Podłącz Oregona do kompa, odpal Garmin Express, kliknij zakładkę 'Urządzenie', potem 'aktualizacje opcjonalne' i sprawdź czy masz do pobrania polski plik językowy. Być może to poprawi tłumaczenie. Druga sprawa: dlaczego uparcie chcesz wyłączać mapę bazową? To nie ma sensu - ona nigdy nie stwarza konfliktu, ani nie spowalnia urządzenia. Jej priorytet jest najniższy i nad nią wyświetlane są zawsze wszystkie inne mapy zainstalowane na urządzeniu. Dobrze jest mieć ją włączoną, bo od pewnego (dużego) stopnia "oddalenia" to właśnie ona jest wyświetlana na ekranie zamiast mapy szczegółowej. Dzięki temu właśnie przewijanie dużych obszarów mapy na ekranie idzie bardzo szybko (nie trzeba wczytywać z mapy szczegółowej dużej ilości informacji z wielkiego wyświetlanego obszaru). Gdy mapę bazową masz wyłączoną, gps jest zmuszony wczytywać dane mapy szczególowej przy każdym poziomie zooma - trwa to dłużej! Zdrówko, Miszel Ostatnio edytowane przez Miszel : 11.01.2015 o 21:12 |
|
![]() |
![]() |
#17 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2010
Posty: 42
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 1 dzień 19 godz 17 min 14 s
|
![]()
Tak poprzez Garmin Express. Wgrałem kompleksowo, wszystko, więc trzeba czekać na kolejne aktualizacje. Mapę bazową czasami wyłączam, jeśli chcę sprawdzić konkretnie jak z oddali wygląda aktualnie załadowana mapa..czasami się to przydaje. Dzięki za opinię, odnośnie RAM.
|
![]() |
![]() |