Nowa Afryka - Strona 471 - Africa Twin Forum

mdxmd · 04.04.2016, 23:18

Cytat:

Napisał dubel

A po czym to wnioskujesz?

pewnie bezawaryjność jest w standardowym wyposażeniu, w przypadku innych marek musisz za nią dopłacić, nazywają to przedłużeniem gwarancji.

Smierzu · 04.04.2016, 23:26

Cytat:

Napisał mdxmd

pewnie bezawaryjność jest w standardowym wyposażeniu, w przypadku innych marek musisz za nią dopłacić, nazywają to przedłużeniem gwarancji.

Żeby was zdziwko nie złapało, dzisiaj to się żadnemu producentowi nie opłaca robić dobrze koniec kropka.

mdxmd · 04.04.2016, 23:33

Cytat:

Napisał Smierzu

Żeby was zdziwko nie złapało, dzisiaj to się żadnemu producentowi nie opłaca robić dobrze koniec kropka.

a ja się nie zgadzam, teraz właśnie to się opłaca jak nigdy, na rynku jest tyle tandety że jest ogromna nisza do wzięcia

Smierzu · 04.04.2016, 23:36

taaa? to sobie obejrzyj to co Jorge wrzucił i zastanów się racjonalnie jeszcze raz
http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=26060

04.04.2016, 23:36

Oczywiście bezawaryjność nowego produktu pana Hondy to na dziś trochę zaklęcie, ale nie bezpodstawne. To solidna firma, bez dużych wtop; z tego, co pamiętam, największy światowy producent silników benzynowych. Miałem w życiu kilka hond, wszystkie były bezawaryjne.

Dlatego napisałem "ma duże szanse".

Sylwek_76 · 04.04.2016, 23:39

Świat na głowie.
Tandeta normalnością,solidność niszą

.

jochen · 04.04.2016, 23:45

Cytat:

Napisał QrczaQ

A czerwona nie teges? Ha?

Teges, teges.. ale HRC jest najtegesiejsza... i nie będzie inaczej.
Wizualnie najbardziej teges jest czwórka HRC..

05.04.2016, 08:49

Cytat:

Napisał mdxmd

pewnie bezawaryjność jest w standardowym wyposażeniu, w przypadku innych marek musisz za nią dopłacić, nazywają to przedłużeniem gwarancji.

Oby ta bezawaryjność nie szła wprost proporcjonalnie do jakości plastików

Lepi · 05.04.2016, 09:24

Ale plastiki akurat się nie pogorszyły.

mdxmd · 05.04.2016, 10:04

ja mam plastiki doskonałej jakości ale łańcuszki rozrządu czeskie ĆZain, do Czechów nic nie mam, ale poprzednio montowane były na całe życie silnika a te pepiczki 60-80.000, do tego nie przewidziano wymiany bez rozbierania całego silnika... tzn. nie można kupić zapinki do zakucia....a BMW ma wyłączność u Pepiczków i nigdzie na rynku wtórnym tego nie ma ...

łańcuchy ĆZ były też montowane w napędzie F800GS, może niektórzy pamiętają ich gumowatość... dlaczego nie DID!

mamy obecnie ciekawą sytuację, gdzie firmy robiące doskonałej jakości produkty są omijane przez producentów i mają się coraz gorzej a te średnie albo lipne przeżywają bum....

np. fltry MEIWA wyszły już prawie z rynku...

nie patrzcie na takie pierdoły! silnik, przeniesienie napęu, zawias na tym się jeździ a plastiki ...

05.04.2016, 09:24	#4709
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,603 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 3 godz 47 min 29 s	Ale plastiki akurat się nie pogorszyły. __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

04.04.2016, 23:36	#4704
Smierzu Zarejestrowany: May 2015 Posty: 109 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 2 tygodni 1 dzień 11 godz 15 min 30 s	taaa? to sobie obejrzyj to co Jorge wrzucił i zastanów się racjonalnie jeszcze raz http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=26060

04.04.2016, 23:36	#4705
bukowski Gość Posty: n/a Online: 0	Oczywiście bezawaryjność nowego produktu pana Hondy to na dziś trochę zaklęcie, ale nie bezpodstawne. To solidna firma, bez dużych wtop; z tego, co pamiętam, największy światowy producent silników benzynowych. Miałem w życiu kilka hond, wszystkie były bezawaryjne. Dlatego napisałem "ma duże szanse".

04.04.2016, 23:39	#4706
Sylwek_76 Zarejestrowany: Feb 2013 Miasto: Lisków Posty: 250 Motocykl: TransAlp PD06/PD10 Online: 6 dni 19 min 58 s	Świat na głowie. Tandeta normalnością,solidność niszą .

05.04.2016, 10:04	#4710
mdxmd Zarejestrowany: Sep 2013 Miasto: Lubelskie Posty: 2,568 Motocykl: CRF1000 Przebieg: 149 000 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 8 godz 22 min 3 s	ja mam plastiki doskonałej jakości ale łańcuszki rozrządu czeskie ĆZain, do Czechów nic nie mam, ale poprzednio montowane były na całe życie silnika a te pepiczki 60-80.000, do tego nie przewidziano wymiany bez rozbierania całego silnika... tzn. nie można kupić zapinki do zakucia....a BMW ma wyłączność u Pepiczków i nigdzie na rynku wtórnym tego nie ma ... łańcuchy ĆZ były też montowane w napędzie F800GS, może niektórzy pamiętają ich gumowatość... dlaczego nie DID! mamy obecnie ciekawą sytuację, gdzie firmy robiące doskonałej jakości produkty są omijane przez producentów i mają się coraz gorzej a te średnie albo lipne przeżywają bum.... np. fltry MEIWA wyszły już prawie z rynku... nie patrzcie na takie pierdoły! silnik, przeniesienie napęu, zawias na tym się jeździ a plastiki ...