06.11.2017, 22:30 | #1 |
NAT Galeria - ciekawe zdjęcia
Witam
Skoro nie ma takiego tematu, to zakładam. Ode mnie takie foto z netu. Ciekawie odchudzona i pomalowana:
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
|
06.11.2017, 23:22 | #2 |
Zarejestrowany: Oct 2017
Posty: 18
Motocykl: CRF1000 DCT
Online: 6 godz 21 min 17 s
|
Ciekawe
|
07.11.2017, 07:41 | #3 |
Zarejestrowany: Oct 2017
Posty: 18
Motocykl: CRF1000 DCT
Online: 6 godz 21 min 17 s
|
Taki drobny news
Nowa wersja Afryki pokazana na EICMA
7 stopniowa kontrola trakcji Nowy wydech Szprychy nierdzewne Powiększony zbiornik o 5.4l Wyższa szyba Szerszą płyta - i tak do wymiany Wiekszy skok o 22mm Nowy kolor XRV650 .... Zwykła wersja dostanie tylko trakcję, wydech, szprychy Tak myslalem ze honda nie wypuści jeszcze całkowicie nowej Afryki i dobrze, niech bmw i ktm stają na głowie żeby wróciła sprzedaż myślę że oni też pójdą niebawem w ofertę z automatem.. |
07.11.2017, 08:16 | #4 |
Michał
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Siedlce-Warszawa
Posty: 2,214
Motocykl: RD07a
Przebieg: do neg.
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 59 min 19 s
|
Nowa wersja? To się jakoś nazywa? Będą szły obie wersje jednocześnie? Piękna..
Kostki jej i ogień |
07.11.2017, 09:22 | #5 |
Zarejestrowany: Oct 2017
Posty: 18
Motocykl: CRF1000 DCT
Online: 6 godz 21 min 17 s
|
Tak będą szły jednoczesnie
|
07.11.2017, 09:31 | #6 |
Jak w BMW Panie
|
|
07.11.2017, 10:00 | #7 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Coraz gorzej. Nabrała masy, fikuśnych plastików, ride by wire, fafnaście trybów TC, cena poleci w górę pewnie do 65K więc pozostaje trzymać kciuki za niebieskich.
|
07.11.2017, 10:25 | #8 |
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. Ostatnio edytowane przez siwy : 07.11.2017 o 10:32 |
|
07.11.2017, 10:25 | #9 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Na dodatek jakaś taka obła się zrobiła. W ogóle to wydaje mi się, że tam nikt lekcji nie odrabia: piszą na różnych forach ludzie o słabych kufrach, beznadziejnym crashbarze, braku deflektora, łamiących się byle czego handbarach, zadupku z gównolitu i paru innych, a tu zamiast to poprawić, to przykręcili do owiewki fancy-plastiki.
Trzeba im oddać, że większy bak i płyta pod silnik to dobry kierunek. No i malowanie, podoba mi się, ale i tak bym wybrał HRC |
07.11.2017, 10:29 | #10 |
A ja sobie taką rally zrobię ja na pierwszysm zdjęciu.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|