Malowanie ramy

[dżony]

a co z numerami ramy? Przełożenie tabliczki to nie problem ale po proszku chyba wszystko będzie doszczętnie zamalowane.

Macie jakieś pomysły jak to zabezpieczyć czy po malowaniu grawerować numery jeszcze raz?

[motomax]

robie różnych ram kilkanaście w roku i uczulam chłopaków by tam sie za bardzo nie znęcali,do tego naklejka dodatkowo zabezpiecza nr vin.

maluja wszystko tak jak idzie a potem odskrobuje pedantycznie numery
fakt wkur robota
a i do proszku mi piaskowania musisz zabezpieczyc wszystkie gwinty i miejsca takie jak gniazda łozysk głowki ramy i inne newralgiczne miejsca.

uczul tez macherów na to by dobrze wydmuchali rame z piasku,przed malowaniem i po ty tez to powtórz,zalegajacy piasek w profilach czy rurkach szybko sie zawilgoci i ognisko korozji

[bicio]

Napisał motomax

robie różnych ram kilkanaście w roku i uczulam chłopaków by tam sie za bardzo nie znęcali,do tego naklejka dodatkowo zabezpiecza nr vin.

maluja wszystko tak jak idzie a potem odskrobuje pedantycznie numery
fakt wkur robota
a i do proszku mi piaskowania musisz zabezpieczyc wszystkie gwinty i miejsca takie jak gniazda łozysk głowki ramy i inne newralgiczne miejsca.

uczul tez macherów na to by dobrze wydmuchali rame z piasku,przed malowaniem i po ty tez to powtórz,zalegajacy piasek w profilach czy rurkach szybko sie zawilgoci i ognisko korozji

No z numerami jest jebanka nieziemska. Musisz zabezpieczyć wszelkiej maści przylgnie np w miejscu mocowania pieca bo go potem nie wciśniesz w ramę. Ogólnie samo przygotowanie ramy do malowania to połowa sukcesu.

[KristoF]

Blaszkę z numerami się zdejmuje rozwiercając nity. Ale trzeba to uzgodnić z właścicielem, bo może mieć pretensje, że nity ma teraz nieoryginalne... VIN na główce można zalepić i na końcu psiknąć sprayem. Albo po piaskowaniu psiknąć żaroodpornym i zakleić. I tak wszystkiego nie zalewa się proszkiem (bierznie, gwinty itp.).