Gmole Touratech do CRF 1000

[Maciek525]

Cześć,

Stoję przed dylematem zakupu gmoli do nowego nabytku.
Czy ktoś z Was "przetestował" gmole TT w warunkach bojowych? (oczywiście poczytałem ale za dużo info nie znalazłem - może zaćma na starość )
Ogólnie zdecydowanie najbardziej mi pasują wyglądowo (srebrne do tricolour) ale też dla laika wyglądają zdecydowanie mniej wytrzymale od np Heed czy OM.
Moja jazda będzie raczej lajtowa - asfalt i trochę lekkiego offroadu.

Z góry dzięki!

Pozdrawiam
Maciek

[Grzechu2012]

wybierz to co Ci się podoba,
wszystkie ochronią podobnie nie ma co drążyć tematu

[Futrzak]

Od heed lepsze nie będą poza dodaniem +10 za lans myślę że na to co będziesz jeździł nie ma potrzeby wydawać tyle pieniędzy za markę

[madafakinges]

Poczytaj na fejsbuku crf1000 ogólnie gmole tt to śmieci i w razie przewotki robią więcej szkody niż ochrony. Mam om nie psują wyglądu nat parę razy leżałem i chwałę je sobie i nie słyszałem o nich złego słowa. Słyszałem za to dużo dobrego o heed ale nigdy nie zalozyl bym ich do swojej afry bo są paskudne.

[radiolog]

Jedyną zaletą TT to to że z nierdzewki i najłatwiej je zdemontować, ale wiotkie są, zwłaszcza górne, nie polecam, a mialem

[Maciek525]

Napisał madafakinges

..... zalozyl bym ich do swojej afry bo są paskudne.

No właśnie mam (niestety, bo problem bylby z glowy) podobne odczucia wizualne

[madafakinges]

Zostaje Ci OM

[Geolog]

Mam TT górne i dolne ,o ile na dolne nie dam złego słowa powiedzieć dobrze się sprawiły chroniąc dekiel , o tyle górne są do przerobienia albo wyrzucenia. Przy mocniejszej glebie ugięły się i podeszły na styk do czachy z lampą. Pod lampą jest wspornik który połączony jest z pałąkami 4śrubeckami które trzymają całość na słowo. Dziwi mnie tylko postawa TT na info o takim fakcie - udali głupa i próbowali mnie przekonać że to nie możliwe. Musiałem jechać 80,a nie 8 km/h.
Ps. Dolne też wywaliłem i założyłem płytę Sw-Motech.

[Maciek525]

Napisał Geolog

Mam TT górne i dolne ,o ile na dolne nie dam złego słowa powiedzieć dobrze się sprawiły chroniąc dekiel , o tyle górne są do przerobienia albo wyrzucenia. Przy mocniejszej glebie ugięły się i podeszły na styk do czachy z lampą. Pod lampą jest wspornik który połączony jest z pałąkami 4śrubeckami które trzymają całość na słowo. Dziwi mnie tylko postawa TT na info o takim fakcie - udali głupa i próbowali mnie przekonać że to nie możliwe. Musiałem jechać 80,a nie 8 km/h.
Ps. Dolne też wywaliłem i założyłem płytę Sw-Motech.

Czyli zamiast dolnych płyta się sprawdzi? A co na górę zamiast TT włożyłeś/włożysz?

[Futrzak]

O gustach się nie dyskutuje, gmole mają chronić i przyjmować mniejsze rany na rury a że TT się nie spisał trudno.W ramach tłumaczenia jak się pogięły w @ napisali ,.......spełniły swoje zadanie nie dopuszczając do powstania większych uszkodzeń mechanicznych w elementach motocykla.......
Heed mam i mimo że nie pikne dają radę.