Przewody hamulcowe w stalowym oplocie? - Africa Twin Forum

cygan · 14.02.2018, 17:30

Hel wypuścił niedawno zestaw do naszych NAT - myślicie że warto zainwestować?
Koszt samych przewodów to 590 + płyn i montaż to pewno łącznie jakieś 1000pln

madafakinges · 14.02.2018, 17:33

Brak Ci hamulca w NAT?

radiolog · 14.02.2018, 18:04

Ja bym wymienił po 10 latach, jak guma sparcieje

motomax · 14.02.2018, 18:38

oplot zasze bedzie miał przewagę nad gumowymi nawet nowymi i na pewno warto zmienić,kwestia jak z gwarancją.

To spora ingerencja w motocykl wiec może być problem z uznaniem.

Novy · 14.02.2018, 18:58

Cytat:

Napisał motomax

oplot zasze bedzie miał przewagę nad gumowymi nawet nowymi i na pewno warto zmienić,kwestia jak z gwarancją.

To spora ingerencja w motocykl wiec może być problem z uznaniem.

Jeśli mają homologację to nie powinno być żadnego problemu.

A jeśli chodzi o potęgę hamulców w NAT to tak jak Mada mówi - nie wyobrażam sobie, żeby mocniej dawały. Już raz zapakowany w trzy kufry i z plecaczkiem tylko wskazującym palcem zapiszczałem (bo się zblokowało) przednim kołem.

motomax · 14.02.2018, 19:51

to że działają bardzo dobrze wie każdy kto jezdził,ale mogą być jeszcze lepsze..
Działanie ABS też powinno się poprawić..

Zakładaj i opisz wrazenia będziesz jednym z pierwszych,zostanie dla potomnych.

HarryLey4x4 · 14.02.2018, 19:58

W motocyklu miałem stalowe oploty jedynie w Transalpie 650. W szosowym BMW r850R także i BMW często chyba takie rozwiązania stosuje. Poza tym stosowałem często , właściwie od razu we wszystkich moich autach terenowych. Mam wrażenie,że wężyki nawet nowe , używane w krajach z gorącym klimatem są bardziej sflaczałe i pomimo nowości zawsze warto jednak je było na stalowe wymienić. Szybkość reakcji oraz siła hamowania nie musała , ale zazwyczaj wypadała po wymianie na korzyść.
Napewno należy zapytać w Hondzie , czy są jakieś przeciwwskazania do założenia takich wężyków. W końcu teraz nawet powietrze w oponie musi mieć homologację.

Jarczoq · 14.02.2018, 22:54

Dozowanie i progresja lepsze.

14.02.2018, 17:30	#1
cygan Zarejestrowany: Sep 2016 Miasto: Wołomin Posty: 77 Motocykl: CRF1000L Przebieg: 11000 Online: 2 dni 14 godz 9 min 4 s	Przewody hamulcowe w stalowym oplocie? Hel wypuścił niedawno zestaw do naszych NAT - myślicie że warto zainwestować? Koszt samych przewodów to 590 + płyn i montaż to pewno łącznie jakieś 1000pln

14.02.2018, 17:33	#2
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,988 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 3 tygodni 21 godz 1 min 39 s	Brak Ci hamulca w NAT? __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

14.02.2018, 18:38	#4
motomax 880220111 Zarejestrowany: Feb 2011 Miasto: Malawa k/Rzeszowa Posty: 1,050 Motocykl: XR 250R,XR 650R Online: 3 tygodni 16 godz 39 min 35 s	oplot zasze bedzie miał przewagę nad gumowymi nawet nowymi i na pewno warto zmienić,kwestia jak z gwarancją. To spora ingerencja w motocykl wiec może być problem z uznaniem. __________________ Honda XR-oholik Doświadczalny Warsztat Enduro ADV https://www.facebook.com/Team-XR-Pol...4380265706363/

14.02.2018, 19:51	#6
motomax 880220111 Zarejestrowany: Feb 2011 Miasto: Malawa k/Rzeszowa Posty: 1,050 Motocykl: XR 250R,XR 650R Online: 3 tygodni 16 godz 39 min 35 s	to że działają bardzo dobrze wie każdy kto jezdził,ale mogą być jeszcze lepsze.. Działanie ABS też powinno się poprawić.. Zakładaj i opisz wrazenia będziesz jednym z pierwszych,zostanie dla potomnych. __________________ Honda XR-oholik Doświadczalny Warsztat Enduro ADV https://www.facebook.com/Team-XR-Pol...4380265706363/

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Kto ma dobre niskie ceny na przewody w oplocie	graphia	Wszystko dla Afryki	15	21.01.2014 17:13
Przewody W Stalowym Oplocie	misiak	Wszystko dla Afryki	11	02.01.2009 23:35

14.02.2018, 18:04	#3
radiolog Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków Posty: 3,207 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 1000 Online: 1 miesiąc 4 dni 3 godz 37 min 24 s	Ja bym wymienił po 10 latach, jak guma sparcieje

14.02.2018, 19:58	#7
HarryLey4x4 Zarejestrowany: Feb 2015 Miasto: Wlkp Posty: 451 Motocykl: CRF 1000D Transalp-XL650V CB750 BMW-R850R Przebieg: 400 Online: 6 dni 53 min 12 s	W motocyklu miałem stalowe oploty jedynie w Transalpie 650. W szosowym BMW r850R także i BMW często chyba takie rozwiązania stosuje. Poza tym stosowałem często , właściwie od razu we wszystkich moich autach terenowych. Mam wrażenie,że wężyki nawet nowe , używane w krajach z gorącym klimatem są bardziej sflaczałe i pomimo nowości zawsze warto jednak je było na stalowe wymienić. Szybkość reakcji oraz siła hamowania nie musała , ale zazwyczaj wypadała po wymianie na korzyść. Napewno należy zapytać w Hondzie , czy są jakieś przeciwwskazania do założenia takich wężyków. W końcu teraz nawet powietrze w oponie musi mieć homologację.

14.02.2018, 22:54	#8
Jarczoq Zarejestrowany: Jul 2017 Miasto: Poznań Posty: 259 Motocykl: RD07a Przebieg: ^90 000 Online: 1 tydzień 1 dzień 13 godz 59 min 59 s	Dozowanie i progresja lepsze.