|
Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
14.09.2018, 13:44 | #21 |
Zarejestrowany: Jan 2018
Miasto: Poznań
Posty: 107
Motocykl: CRF1000Dct
Online: 1 tydzień 6 godz 35 min 2 s
|
Tak dla przypomnienia, Afra ma dwa cylindry. Płynności przyspieszania przy opisywanych warunkach można oczekiwać od 6-cyl silników, ew 4-cyl z dużą pojemnością. Silnik CRFki 1000 potrafi sporo, Dct odpowiednio ustawione tylko to ułatwi.
|
14.09.2018, 15:00 | #22 |
Zarejestrowany: Jan 2017
Posty: 121
Motocykl: KTM LC4 / RD07a
Online: 1 dzień 19 godz 18 min 59 s
|
Ja tez mowilam o 2 cylindrowej jednostce
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Nie wkreca się na obroty | Mariusz-007 | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 6 | 19.04.2018 15:48 |
Szarpanie łańcuchem | mihoo | Regularne czynności serwisowe | 8 | 09.07.2017 12:46 |
wysokość, a obroty | Wójcik | Uklad paliwowy i wydechowy | 5 | 19.03.2014 20:44 |
Nie wchodzi w obroty | Szycha8 | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 6 | 21.10.2012 20:58 |
Obroty a ładowanie | Michal | Układ elektryczny i zapłonowy | 17 | 04.11.2010 00:35 |