Opcje tłumików do CRF1000L - Strona 19 - Africa Twin Forum

machoni · 17.05.2019, 22:49

Cytat:

Napisał madafakinges

Od machoniego kupiłem tzn jeszcze nie zapłaciłem i chyba zrobie go w wała i nie zapłacę...

zapomniałem wspomnieć , że właśnie podrożało o 50 %

madafakinges · 18.05.2019, 10:25

Cytat:

Napisał machoni

zapomniałem wspomnieć , że właśnie podrożało o 50 %

Nie spamuj, bo cię zbanuje.

Odbyłem pierwsze testy, bez db killera jak się mocno nie odwija jest zaskakująco cicho, jadąć na równym gazie nie jest głośniej niż na ori, ale jak się odkręci to

Nie pałowałęm strasznie bo jeżdziłem w nocy i nie chciałem ludzi budzić, ale na 6 można jechać teraz 60 i moto nie prycha i nie szarpie.
Więcej testów wkrótce.

Ori tłumik z katalizatorem 7,1kg akrap z decatem 2,7kg

W tygodniu montuje nowe filtry powietrza TwinAir i PC.

LuckyStrike · 18.05.2019, 13:51

A ja w Huzara zainwestowałem, napiernicza jak bombowiec

madafakinges · 03.06.2019, 13:01

61649335_2329535664035814_4588591807478104064_n.jpg

61347281_2356836404558529_1943407997757685760_n.jpg

Skróciłem akrapa o 5cm, dorobiłem dbkillera, to wręcz niesamowite jak kształt dbkillera wpływa na dźwięk moto, przerobiłem 4 opcje.
Bez dbkillera moto na równym gazie było ciche ale przy odwijaniu nie do zniesienia, teraz jest porównywalne z ori głośnościowo tylko bardziej 'chrypiące', nawet moja baba nie narzekała na głośność więc jest naprawdę ok.

Po wywaleniu Kata zmieniła się charakterystyka. Moc przesunęła się niżej i mocno wyrywa od 4tyś. W końcu mogę dzwigać na koło z 2. bez większych problemów+ mogę na 6. schodzić poniżej 3tyś. i silnik nie dusi się. Reakcja na gaz też stała się bardziej agresywna.
Jeszcze nie montowałem Powercommandera bo na rapid easy chodzi ładnie i gładko.

Do tego -5kg cieszy

ex1 · 03.06.2019, 13:21

foty nie robią..

Cytat:

Napisał madafakinges

Załącznik 88397

Załącznik 88398

Skróciłem akrapa o 5cm, dorobiłem dbkillera, to wręcz niesamowite jak kształt dbkillera wpływa na dźwięk moto, przerobiłem 4 opcje.
Bez dbkillera moto na równym gazie było ciche ale przy odwijaniu nie do zniesienia, teraz jest porównywalne z ori głośnościowo tylko bardziej 'chrypiące', nawet moja baba nie narzekała na głośność więc jest naprawdę ok.

Po wywaleniu Kata zmieniła się charakterystyka. Moc przesunęła się niżej i mocno wyrywa od 4tyś. W końcu mogę dzwigać na koło z 2. bez większych problemów+ mogę na 6. schodzić poniżej 3tyś. i silnik nie dusi się. Reakcja na gaz też stała się bardziej agresywna.
Jeszcze nie montowałem Powercommandera bo na rapid easy chodzi ładnie i gładko.

Do tego -5kg cieszy

madafakinges · 03.06.2019, 13:44

Inni widzą? dziwne bo na serwera wrzuciłem...

Novy · 03.06.2019, 13:49

Ja widzę.
Lepiej wrzuć dźwięk jak gada...

ex1 · 03.06.2019, 18:22

ok.. przeglądarka mi wycięła.. jest ok..

dzinks · 04.06.2019, 10:13

Ile może ważyć Remus do Afryki? Wersja zwykła nie carbon.

madafakinges · 04.06.2019, 10:17

ok 3kg

03.06.2019, 13:01	#184
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,962 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 3 tygodni 1 dzień 14 godz 25 min 30 s	61649335_2329535664035814_4588591807478104064_n.jpg 61347281_2356836404558529_1943407997757685760_n.jpg Skróciłem akrapa o 5cm, dorobiłem dbkillera, to wręcz niesamowite jak kształt dbkillera wpływa na dźwięk moto, przerobiłem 4 opcje. Bez dbkillera moto na równym gazie było ciche ale przy odwijaniu nie do zniesienia, teraz jest porównywalne z ori głośnościowo tylko bardziej 'chrypiące', nawet moja baba nie narzekała na głośność więc jest naprawdę ok. Po wywaleniu Kata zmieniła się charakterystyka. Moc przesunęła się niżej i mocno wyrywa od 4tyś. W końcu mogę dzwigać na koło z 2. bez większych problemów+ mogę na 6. schodzić poniżej 3tyś. i silnik nie dusi się. Reakcja na gaz też stała się bardziej agresywna. Jeszcze nie montowałem Powercommandera bo na rapid easy chodzi ładnie i gładko. Do tego -5kg cieszy __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

03.06.2019, 13:44	#186
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,962 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 3 tygodni 1 dzień 14 godz 25 min 30 s	Inni widzą? dziwne bo na serwera wrzuciłem... __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

03.06.2019, 13:49	#187
Novy Moderator Zarejestrowany: Dec 2008 Miasto: Niemcownia Posty: 3,383 Motocykl: CRF 1000D/DCT Przebieg: 48k+ Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 4 godz 21 min 33 s	Ja widzę. Lepiej wrzuć dźwięk jak gada... __________________ Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła

03.06.2019, 18:22	#188
ex1 Zarejestrowany: Jul 2009 Miasto: Szczecin Posty: 3,000 Motocykl: CRF1100 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 27 min 36 s	ok.. przeglądarka mi wycięła.. jest ok.. __________________ Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..

04.06.2019, 10:17	#190
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,962 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 3 tygodni 1 dzień 14 godz 25 min 30 s	ok 3kg __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

18.05.2019, 13:51	#183
LuckyStrike Zarejestrowany: Mar 2018 Posty: 109 Motocykl: CRF 1000 Online: 5 dni 1 godz 27 min 10 s	A ja w Huzara zainwestowałem, napiernicza jak bombowiec

04.06.2019, 10:13	#189
dzinks Zarejestrowany: Apr 2016 Posty: 1,290 Motocykl: CRF1000L Online: 1 miesiąc 3 dni 12 godz 25 min 20 s	Ile może ważyć Remus do Afryki? Wersja zwykła nie carbon.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Amortyzator tył - dostępne opcje - opinie	sluza	Wszystko dla Afryki	84	06.09.2022 13:05
Alarm w crf1000l	Witja	Układ elektryczny i zapłonowy	10	13.01.2019 10:45