Zamiana amora z NAT do starej AT

[Cibor klv]

Halo, halo to fotka poglądowa, zaporzyczona z forum ADVrider. com. Mój zbiornik i tak był już chlastany przez poprzednich właścicieli zatem nie zaszkodzi mu kątówka i tig. Jeszcze nawet grantów nie mam... Najpierw muszę się upewnić czy amor z NAT podejdzie do 04. Potem będę chlastał..

[wierny]

Cibor możesz podrzuć linka,skąd tą fotkę zaporzyczyłeś?

[madafakinges]

Między otworami atas ma 402
7mm na amorze daje ok 2cm skoku

[Cibor klv]

No to cały misterny plan poszedł w pizdu...

[Artek]

3-ka w oryginale ma 395 mm między otworami.
Tylko ten skok skastrowany w NAT odrobinę jak dla mnie.

[Cibor klv]

Napisał Artek

3-ka w oryginale ma 395 mm między otworami.
Tylko ten skok skastrowany w NAT odrobinę

Właśnie mierzyłem, bo mam amor od trójki .. 370 mm. między otworami.

[Artek]

Upsss. Moja niedokładność tokarza.
395 mm. między osiami symetrii ma 3-ka w tylnym amortyzatorze.

[ex1]

ja uwazam że amory w afryce są słabe.. , przód rozbieralem i jest lichuteńki, tył i jego zakres regulacji też.jest kiepski i działa słabo.. takie jest me zdanie

[dawid8210]

Cibor,
myślę że wszystko zależy od oczekiwań i kto jak moto wykorzystuje. No i jak człowiek ma do czynienia z drogimi amorami, to taki fabryczny będzie kupą.
No i fabryka pewnie nie wypuści sprzętu z profi osprzętem bo te tjuningowe super pizdryczki by się nie sprzedawały. Wychodzi z fabryki sprzęt dla statystycznego, przeciętnego nie obrażając nikogo Kowalskiego
Ps. sam choruje na takiego pizdryczki co ma cyfrę 641

Amortyzatory w RD07 były słabe. Ale nic sie nie wycierało, lagi nie ciekły, spręzyny nie pękały - a zawias zużywał się przewidywalnie i starczał na 100 tys. km (mi w okolicach takiego przebiegu przód zaczął dobijać a tył siadł).
Zawias w NAT pracuje o wiele lepiej i dla większości "wirtuozów" asfaltu i offu jest absolutnie wystarczający - np. dla mnie. Nic nie dobija, motocykl prowadzi się pewnie, w offie wybiera, po dziurach jedzie się komfortowo, z plecakiem czy bagażem tył daje radę bez szczególnej ingerencji - parę kliknięć pokrętłem i już.

Słaby? Nie, powiedziałbym raczej, że bardzo dobry. Słabe w nim jest to, że przednie lagi się wycierają a i pocieknąć od byle błota potrafią (choć mi się to nie zdarzyło, a teraz mam grubsze sprezynki na uszczelniaczach i liczę, że to mnie przed tą przypadłością uchroni).