|
Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
13.04.2019, 00:39 | #61 |
Autobanned.
|
A może byście tak zgłaszali ? Ja nie czytam nic o NAT - nie mam, nie czytam.
__________________
Chromolę Afrykę wolę ...Hobbysta Afrykański.
|
26.04.2019, 21:45 | #62 |
Kiedyś R.T70
Zarejestrowany: May 2014
Miasto: Częstochowa
Posty: 1,422
Motocykl: Była RD04
Przebieg: 120000+
Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 7 godz 47 min 6 s
|
Tak po prostu...
__________________
Serdecznie pozdrawiam. Romek T. |
26.04.2019, 22:17 | #63 |
Zarejestrowany: Feb 2017
Miasto: Gliwice
Posty: 145
Motocykl: CRF 1000D
Online: 1 tydzień 1 dzień 9 godz 26 min 41 s
|
|
28.04.2019, 08:05 | #64 |
Administrator
|
Nic dziwnego ze ma minus , pomiar się robi na 10 ogniwkach
__________________
AT03 |
02.06.2020, 19:29 | #65 |
Zarejestrowany: Oct 2018
Miasto: Zabrze
Posty: 1,125
Motocykl: ATAS 2019
Przebieg: 11000
Online: 3 tygodni 1 dzień 14 godz 24 min 33 s
|
No to skoro yeop juz wie :P To teraz ja ja bede niedoogarnietym żoltodziobem
Oczywiscie posialem gdzies instrukcje z ATAS, ale luz, czytam ten watek - widze ze w oryginalnej instrukcji pisza o luzie 35-45 mm. Ok, ide do afry, mierze - ooo jest za duzo. No to naciagam na zloty srodek - jakies 40 mm. Pierwsza pajezdka i niby ok, ale jakos inaczej, zdecydowanie inaczej "brzmi". Jakbym slyszal lozyska ? Dzisiaj zabralem sie za czyszczenie, umylem w koncu oslone lancucha pokryta dokumentnie kurzem zmieszanym ze smarowidlem lancucha. Oo.. i moim oczom ukazuje sie naklejka - z obrazkiem o luzie lancucha majacym miec 50 mm No brawo ja... Tak ze ATAS - nie 35-45 tylko 50 mm wg naklejki na oslonie. I pytanie niedoogarnietego motocyklisty - przy luzie juz rzedu 35-40 mm lancuch podciagniety do gory paluchem opiera sie o slizgacz na wahaczu. Czyli te 50 mm mierze miedzy "przycisniety do wahacza" i "luzny zwis" ? |
02.06.2020, 20:55 | #66 |
Administrator
|
Za ciasno nadwyręży łożyska , za luźno wytelepie łańcuch.
Nie wiem jak sobie radzicie w NAT ale w AT nie tylko trójce zawsze ustawiam tak by pod obciążeniem jednej osoby ( lub gdy jestem sam opieram się na siedzeniu ile mogę i ręką sięgam pod wahacz) można było dotknąć łańcuchem do końca ślizgu wahacza. Wtedy jest dla jednej optymalnie a jak wsiądzie druga to też nie będzie źle. I nie interesuje mnie naklejka gdyż mam swoje sprawdzone napięcie.
__________________
AT03 |
03.06.2020, 06:52 | #67 |
Łańcuch nowy naciąga się lekko na początku, nigdy potem nie miałem potrzeby go naciągać, bo wytrzymywał do wymiany.
Różnice w naciągu pomiędzy dociążonym a odciążonym moto są niewielkie, dlatego sprawdzam zawsze na odciążonym wizualnie, żeby był powyżej śruby kiwaczki. |
|
05.06.2020, 12:13 | #68 | |
trampkarz emeryt
|
Cytat:
W DLu niestety wygląda to inaczej i tam raczej miarka i ok 25-30mm. Plus taki że nie wielka różnica między łańcuchem na centralce a pod 2 osobami - taka geometria motocykla. |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Szpila debila | RysiekO | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 14 | 24.03.2016 15:53 |