Ustawienia zawieszenia do wagi bagażu

[DziadekH]

Ciekawy jestem czy już opanowałeś te drgania kierownicy i jaka była ich przyczyna.
Ja jeżdżąc z kuframi i plecaczkiem, lub do pracy z torbą na siedzeniu i kupą sprzętu w kufrach nie odczuwam żadnych problemów przy prędkościach o jakich pisałeś.
Czy sprawdzałeś stan przedniej opony i wyważenie koła? nawet z nową oponą (jaką masz?) bywają kłopoty.

[radiolog]

Napisał DziadekH

Ciekawy jestem czy już opanowałeś te drgania kierownicy i jaka była ich przyczyna.
Ja jeżdżąc z kuframi i plecaczkiem, lub do pracy z torbą na siedzeniu i kupą sprzętu w kufrach nie odczuwam żadnych problemów przy prędkościach o jakich pisałeś.
Czy sprawdzałeś stan przedniej opony i wyważenie koła? nawet z nową oponą (jaką masz?) bywają kłopoty.

Zamontuj damper z regulowanym tłumieniem i drgania znikną

[szynszyll]

Kolega Rambo sie kiedys specjalizowal ustawieniach zawiechy w AT

[majki]

Teraz to się bardziej specjalizuje w bikefittingu

[pałeł]

Problem schimy to problem kufra, sam Jacek zauważa ze jak wsadzi kufer to czuje a bez kufra nie, rada moja nie jezdzic z kufrem. Kufer bierz tylko jak jedziesz z pasażerem choć i tak lepiej jest bez.
ps nigdy nie używałem kufra centralnego wiec ja tych problemów nie znam ale jadać z kufrem motocyklem kolegi dla mnie to był koszmar jak sie motocykl prowadził.

[jacekk11]

Napisał pałeł

Problem schimy to problem kufra, sam Jacek zauważa ze jak wsadzi kufer to czuje a bez kufra nie, rada moja nie jezdzic z kufrem. Kufer bierz tylko jak jedziesz z pasażerem choć i tak lepiej jest bez.
ps nigdy nie używałem kufra centralnego wiec ja tych problemów nie znam ale jadać z kufrem motocyklem kolegi dla mnie to był koszmar jak sie motocykl prowadził.

Hej, podpisuje się pod tym w 100%
Zmieniłem system pakowania na miękkie sakwy boczne.
Na twardym motocykl zachowuje się bardzo przyjemnie. Nie wrócę do kufra.