09.02.2021, 23:15
|
#1 |
|
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Africa Twin Rally
Nie wiem czy to realne info czy następny concept bike:
https://adventure-attack.com/news/73...ica-twin-rally Ostatnio edytowane przez wierny : 15.02.2021 o 04:33 Powód: Zdjęcia. |
|
|
09.02.2021, 23:25
|
#2 |
|
22.10.2006, DTN :)
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s
|
No i to jest bajk. Zawsze się dziwiłem, że tylu ludzi se kupuje te nowe afryki i jeszcze nikt nie obciął flexem tego niepotrzebnego przodu...
__________________
Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny'  http://www.youtube.com/user/Miszapoland |
|
|
|
09.02.2021, 23:36
|
#3 |
|
Zarejestrowany: Jul 2020
Miasto: Olsztyn
Posty: 562
Motocykl: ATAS DCT 2018
Online: 2 miesiące 2 dni 22 godz 31 min 26 s
|
Z opisu wychodzi, że to wersja stworzona przez włoskiego dealera Hondy - Redmoto. Podane są też ceny, choć zastrzegają, że nie są one ostateczne - 21490 Euro manual i 22640 Euro DCT
|
|
|
|
|
09.02.2021, 23:38
|
#4 |
Zarejestrowany: Dec 2014
Miasto: Myślenice
Posty: 601
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 6 godz 12 min 21 s
|
Wygląda prawie jak Tenere 700
|
|
|
|
|
09.02.2021, 23:55
|
#5 | |
Zarejestrowany: Aug 2017
Miasto: Zgierz
Posty: 868
Motocykl: EXC 250 TPI
Przebieg: galanty
Online: 2 tygodni 4 dni 20 godz 1 min 27 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
10.02.2021, 07:02
|
#6 |
|
22.10.2006, DTN :)
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s
|
BC mi nie pozwolił a szanuję jasno określone zasady
 Taka afra to aż się prosi, żeby fabrycznie trochę ją przychoppowali 
__________________
Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland |
|
|
|
|
10.02.2021, 12:24
|
#7 |
|
Zarejestrowany: Aug 2017
Miasto: Zgierz
Posty: 868
Motocykl: EXC 250 TPI
Przebieg: galanty
Online: 2 tygodni 4 dni 20 godz 1 min 27 s
|
hehe.
No niby tak, ale po co obniżać wagę klocka który i tak klocem pozostanie. Chyba , że chodzi o względy estetyczno - tuningowe , to jestem w stanie zrozumieć. Przerabiałem to w Husce swojej. Lżejsze wydechy, wywalone zbędne plastiki i gadżety. Ok, dało to jakiś rezultat wagowy , ale ze 157kg zrobiło się 150kg (mniej więcej, nie pamiętam dokładnie) . Przełożenia na samą jazdę , czy czucie motocykla nie zaobserwowałem. Trochę lżej podnosić. Jak już wybierałem lżejszy akumulator, tankowałem po pół zbiornika, liczyłem wagę kół to przyszło opamiętanie i kupiłem dwupaka Ale wiadomka , nie zawsze musi to mieć sens, efekt placebo jest też bardzo ważny |
|
|
|
|
10.02.2021, 12:44
|
#8 |
|
22.10.2006, DTN :)
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s
|
Waga wagą ale też robi różnicę. Biciowy lc8 i tak już sporo lżejszy od serii a zawsze te parę kg do zbicia jest. Afre obciąłem o jakies 25kg a to już troche jest. Dla mnie najważniejsza jest jednak widoczność, feeling w prowadzeniu. No i ta masa na przodzie i górze jednak jest niekorzystnie położona. To samo w przypadku afry z linka
__________________
Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland |
|
|
|
|
14.02.2021, 20:47
|
#9 |
|
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,494
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 23 godz 29 min 4 s
|
Wersja rally i ma bagażnik a zwykła wersja turystyczna nie ma.... tam ktoś jest chory na umyśle całkowicie.
Ostatnio edytowane przez mdxmd : 17.02.2021 o 17:37 |
|
|
|
Wygląd liniowy
