Przeróbka pompy paliwa - Strona 32 - Africa Twin Forum

Mieciek · 29.03.2021, 15:43

Jest zielony i czarny z chyba niebieskim albo chyba zielonym ciężko powiedzieć.
Sprawdzę na krótko czy pompa ruszy.
Zgaduje że jeśli ruszy to problem jest gdzieś po drodze stacyjka/starter a wtyczka z kabelkiem.
A jeśli pompa nie ruszy na krótko to zgaduje iż wyzionęła ona już ducha.
Poskładałem wszystko identycznie jak było i sprawdziłem to kilka razy tutaj raczej mam pewność.

edit
pompa na krótko ruszyła i pracuje.
Po wpięciu we wtyczkę przekręceniu kluczyka i wciśnięciu startera zero reakcji

Gdzie coś mogło paść ?

Bałtrok · 29.03.2021, 16:49

Z tego co wiem to pompa nie pracuje cały czas tylko co ktoryś obrót wału wykonuje cykl pracy.

Jeśli się mylę to niech mnie ktoś mondrzejszy poprawi

Mieciek · 29.03.2021, 17:03

@Bałtrok
Sugerujesz żebym złożył wszystko tak jak powinno być i próbował palić zanim zacznę szukać miodu w d..ie?
A przy kręceniu rozrusznikiem to tak nie dygnęła by ani trochę?

Bałtrok · 29.03.2021, 17:22

Cytat:

Napisał Mieciek

@Bałtrok

Sugerujesz żebym złożył wszystko tak jak powinno być i próbował palić zanim zacznę szukać miodu w d..ie?

To jest bardzo słuszna koncepcja

Jak gaźniki puste to może potrwać.
Ja też tak kiedyś szukałem problemu z pompą a okazało się, że go nie ma.

A i kranik odkręć

ArtiZet · 29.03.2021, 17:31

A nie jest przypadkiem nieco odwrotnie

Czyli jak w ukladzie nie ma cisnienia to pompa powinna pompowac cały czas...czyli majac wciśniety rozrusznik cały czas klika aż nabije cisnienie

Kazmir · 29.03.2021, 17:53

Cytat:

Napisał ArtiZet

A nie jest przypadkiem nieco odwrotnie

Czyli jak w ukladzie nie ma cisnienia to pompa powinna pompowac cały czas...czyli majac wciśniety rozrusznik cały czas klika aż nabije cisnienie

Arti jakby tak było to po co były by patenty z przyciskami do pompowania?
Jeszcze raz napiszę

Pompa jet sterowana z impulsu cewki zapłonowej (z jednego cylindra) tym samym impulsem co obrotomierz.
Można podpiąć Led'a na 12V do pompy i kręcąc rozrusznikiem sprawdzić, czy podawany jest impuls. Led powinien błyskać częstotliwością z jaką podawany jest zapłon na jednym cylindrze!
Amen

Mieciek · 29.03.2021, 18:06

Podpinając na krótko szła cały czas jak szalona
ale kręcąc rozrusznikiem nie chu chu.
Sprawdzę wtyczki czy jest tam prąd tylko murze jakiś miernik pożyczyć.

Bałtrok · 29.03.2021, 18:21

Zobacz jeszcze pod lewym tylnym
boczkiem przekaźnik, może się wypięła wtyczka

ArtiZet · 29.03.2021, 18:27

Cytat:

Napisał Kazmir

Arti jakby tak było to po co były by patenty z przyciskami do pompowania?

Skrót myślowy- mialem na mysli sytuację rozruchu kiedy trzymamy wcisniety rozrusznik

Kazmir · 29.03.2021, 20:14

To nic nie zmienia. Podczas kręcenia rozrusznikiem krótko - długo dalej jest lipa. Dopiero jak zaskoczy silnik sytuacja się zmienia, bo częstotliwość tych impulsów jest tak duża, jakby cały czas prąd płynął do pompy. Dopiero wtedy pompa mając prądu pod dostatkiem wyłącza się jak napełni komory pływakowe.

29.03.2021, 15:43	#311
Mieciek Zarejestrowany: Jan 2016 Miasto: Kalwaria Zeb. Posty: 727 Motocykl: nie mam już Afryki Online: 3 tygodni 5 dni 16 godz 6 min 0	Jest zielony i czarny z chyba niebieskim albo chyba zielonym ciężko powiedzieć. Sprawdzę na krótko czy pompa ruszy. Zgaduje że jeśli ruszy to problem jest gdzieś po drodze stacyjka/starter a wtyczka z kabelkiem. A jeśli pompa nie ruszy na krótko to zgaduje iż wyzionęła ona już ducha. Poskładałem wszystko identycznie jak było i sprawdziłem to kilka razy tutaj raczej mam pewność. edit pompa na krótko ruszyła i pracuje. Po wpięciu we wtyczkę przekręceniu kluczyka i wciśnięciu startera zero reakcji Gdzie coś mogło paść ? __________________ Ex moto: RD04, WFM 1972, WSK 1967, WSK 1982, MZ ETZ 1991

29.03.2021, 16:49	#312
Bałtrok Zarejestrowany: Apr 2018 Miasto: Warszawa Posty: 1,149 Motocykl: RD07A SAHARA BLUE METALLIC & RD03.5 Przebieg: od zera Online: 4 miesiące 1 tydzień 6 dni 12 godz 43 min 54 s	Z tego co wiem to pompa nie pracuje cały czas tylko co ktoryś obrót wału wykonuje cykl pracy. Jeśli się mylę to niech mnie ktoś mondrzejszy poprawi __________________ "Bywa tu, bywa tam. Bywa też gdzie indziej."

29.03.2021, 17:03	#313
Mieciek Zarejestrowany: Jan 2016 Miasto: Kalwaria Zeb. Posty: 727 Motocykl: nie mam już Afryki Online: 3 tygodni 5 dni 16 godz 6 min 0	@Bałtrok Sugerujesz żebym złożył wszystko tak jak powinno być i próbował palić zanim zacznę szukać miodu w d..ie? A przy kręceniu rozrusznikiem to tak nie dygnęła by ani trochę? __________________ Ex moto: RD04, WFM 1972, WSK 1967, WSK 1982, MZ ETZ 1991

29.03.2021, 18:06	#317
Mieciek Zarejestrowany: Jan 2016 Miasto: Kalwaria Zeb. Posty: 727 Motocykl: nie mam już Afryki Online: 3 tygodni 5 dni 16 godz 6 min 0	Podpinając na krótko szła cały czas jak szalona ale kręcąc rozrusznikiem nie chu chu. Sprawdzę wtyczki czy jest tam prąd tylko murze jakiś miernik pożyczyć. __________________ Ex moto: RD04, WFM 1972, WSK 1967, WSK 1982, MZ ETZ 1991

29.03.2021, 18:21	#318
Bałtrok Zarejestrowany: Apr 2018 Miasto: Warszawa Posty: 1,149 Motocykl: RD07A SAHARA BLUE METALLIC & RD03.5 Przebieg: od zera Online: 4 miesiące 1 tydzień 6 dni 12 godz 43 min 54 s	Zobacz jeszcze pod lewym tylnym boczkiem przekaźnik, może się wypięła wtyczka __________________ "Bywa tu, bywa tam. Bywa też gdzie indziej."

29.03.2021, 17:31	#315
ArtiZet Zarejestrowany: Mar 2011 Miasto: akalicy stolicy Posty: 3,392 Motocykl: XRV650 Przebieg: 90+ Online: 5 miesiące 2 tygodni 4 dni 9 godz 40 min 44 s	A nie jest przypadkiem nieco odwrotnie Czyli jak w ukladzie nie ma cisnienia to pompa powinna pompowac cały czas...czyli majac wciśniety rozrusznik cały czas klika aż nabije cisnienie

29.03.2021, 20:14	#320
Kazmir Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Warszawa Posty: 2,818 Motocykl: RD03 Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 17 godz 44 min 32 s	To nic nie zmienia. Podczas kręcenia rozrusznikiem krótko - długo dalej jest lipa. Dopiero jak zaskoczy silnik sytuacja się zmienia, bo częstotliwość tych impulsów jest tak duża, jakby cały czas prąd płynął do pompy. Dopiero wtedy pompa mając prądu pod dostatkiem wyłącza się jak napełni komory pływakowe. __________________ Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-) Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć! Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Przeróbka pompy paliwa bez przekaźnika, 2 elementy, działa :)	pekos1988	Uklad paliwowy i wydechowy	23	19.03.2013 21:26
O-ring pompy paliwa	banditos	Uklad paliwowy i wydechowy	1	26.03.2011 12:05
czy to przekaźnik pompy paliwa?	MChmiel	Układ elektryczny i zapłonowy	4	04.05.2010 22:33