Cichszy wydech niż OEM - Africa Twin Forum

fracz · 04.11.2021, 17:33

Przesiadłem się na NAT z NC 700, więc przeskok jeśli chodzi o głośność jest spory. Niemniej jednak po dłuższej podróży, nawet odrzucając dotychczasowe przyzwyczajenia, NAT jest dla mnie zbyt głośna. Widziałem porównanie wydechów (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=29070), ale ku mojemu zdziwieniu wszyscy szukają, by było głośniej a nie ciszej

Zmierzyłem, że przy 4k RPM moja NAT daje 103dB. Na "słuch" chodzi dużo głośniej niż demówka CRF 1100, na której jeździłem wcześniej, ale to może pierwsze wrażenie. Katalizator raczej nie jest wykręcony (na stacji diagnostycznej sprawdzałem poziom CO - jest 0.00), choć pewności nie mam, bo jestem drugim właścicielem.

Czy ktoś z Was wymieniał wydech na jakiś inny i chodzi zauważalnie ciszej niż oryginał?

Melon · 04.11.2021, 17:57

Pomiar hałasu jaki robi moto to nie jest tak prosto zrobić. Poczytaj np.to https://www.motocykl-online.pl/artyk...pomiar,14603,1
Jeżdżę w stoperach bo hałas długotrwały{np. jaki wywołuje pęd powietrz} jest bardziej męczący i niż siłowa całodzienna jazda mot.

matjas · 04.11.2021, 18:01

ojaaaaaaaaaaaaaa.... korki załóż.

WojtasA · 04.11.2021, 19:04

Akrap albo LV z db killer'em

cyryl · 04.11.2021, 19:37

Cytat:

Napisał WojtasA

Akrap albo LV z db killer'em

Mam u siebie akrapa i według mnie jest głośniejszy niż oryginał.

madafakinges · 04.11.2021, 20:04

Możesz też wyciszyć ori.
https://youtu.be/4LhzLOAhXqA
Europejskie wersje nie mają tych sitek "Spark arestor".
Wystarczy dorobić ewentualnie dostawać dłuższą rurkę z zamkniętym końcem i ponawiercac.

Novy · 04.11.2021, 22:56

Dodatkowo trzeba dodać, że europejskie wersje tłumika się nie rozkręcają.
Trzeba je rozwiercać.

matjas · 05.11.2021, 06:50

Myśle ze sprawdzonym już przez OP rozwiązaniem może być założenie tłumika od NC700âŚ

mdxmd · 05.11.2021, 22:36

zmień kask to najlepsze rozwiązanie. Jeżeli nie używasz interkomu to wgłębienia na głośniki możesz dodatkowo wypełnić gąbką wygłuszającą. Dobry kask szczękowy powinien rozwiązać problem.

04.11.2021, 17:33	#1
fracz Zarejestrowany: Sep 2021 Posty: 25 Motocykl: CRF1000 $fracz jest na dystyngowanej drodze$ Online: 14 godz 34 min 33 s	Cichszy wydech niż OEM Przesiadłem się na NAT z NC 700, więc przeskok jeśli chodzi o głośność jest spory. Niemniej jednak po dłuższej podróży, nawet odrzucając dotychczasowe przyzwyczajenia, NAT jest dla mnie zbyt głośna. Widziałem porównanie wydechów (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=29070), ale ku mojemu zdziwieniu wszyscy szukają, by było głośniej a nie ciszej Zmierzyłem, że przy 4k RPM moja NAT daje 103dB. Na "słuch" chodzi dużo głośniej niż demówka CRF 1100, na której jeździłem wcześniej, ale to może pierwsze wrażenie. Katalizator raczej nie jest wykręcony (na stacji diagnostycznej sprawdzałem poziom CO - jest 0.00), choć pewności nie mam, bo jestem drugim właścicielem. Czy ktoś z Was wymieniał wydech na jakiś inny i chodzi zauważalnie ciszej niż oryginał?
$fracz jest offline$

04.11.2021, 17:57	#2
Melon Zarejestrowany: Mar 2012 Miasto: Lublin Posty: 4,973 Motocykl: cz350/ bandit600/ zx12r/ varadero/vfr1200xd Online: 3 miesiące 3 tygodni 1 dzień 21 godz 21 min 26 s	Pomiar hałasu jaki robi moto to nie jest tak prosto zrobić. Poczytaj np.to https://www.motocykl-online.pl/artyk...pomiar,14603,1 Jeżdżę w stoperach bo hałas długotrwały{np. jaki wywołuje pęd powietrz} jest bardziej męczący i niż siłowa całodzienna jazda mot. __________________ kto smaruje ten jedzie

04.11.2021, 18:01	#3
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 14,062 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 17 godz 43 min 15 s	ojaaaaaaaaaaaaaa.... korki załóż. __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

04.11.2021, 20:04	#6
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,944 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 20 godz 12 min 52 s	Możesz też wyciszyć ori. https://youtu.be/4LhzLOAhXqA Europejskie wersje nie mają tych sitek "Spark arestor". Wystarczy dorobić ewentualnie dostawać dłuższą rurkę z zamkniętym końcem i ponawiercac. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. Ostatnio edytowane przez Novy : 04.11.2021 o 22:55 Powód: Tuba w oknie

04.11.2021, 22:56	#7
Novy Moderator Zarejestrowany: Dec 2008 Miasto: Niemcownia Posty: 3,412 Motocykl: CRF 1000D/DCT Przebieg: 48k+ Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 2 godz 8 min 40 s	Dodatkowo trzeba dodać, że europejskie wersje tłumika się nie rozkręcają. Trzeba je rozwiercać. __________________ Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła

04.11.2021, 19:04	#4
WojtasA Zarejestrowany: Oct 2020 Miasto: Piaseczno Posty: 1,286 Motocykl: Nie mam już afryki Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 1 godz 18 min 10 s	Akrap albo LV z db killer'em

05.11.2021, 06:50	#8
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 14,062 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 17 godz 43 min 15 s	Myśle ze sprawdzonym już przez OP rozwiązaniem może być założenie tłumika od NC700âŚ __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

05.11.2021, 22:36	#9
mdxmd Zarejestrowany: Sep 2013 Miasto: Lubelskie Posty: 2,497 Motocykl: CRF1000 Przebieg: 149 000 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 31 min 19 s	zmień kask to najlepsze rozwiązanie. Jeżeli nie używasz interkomu to wgłębienia na głośniki możesz dodatkowo wypełnić gąbką wygłuszającą. Dobry kask szczękowy powinien rozwiązać problem.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Xr wydech	Tygrys 74	Honda - inna niż AT & NAT	0	21.01.2020 06:35
Wydech sportowy	vtwin90	Uklad paliwowy i wydechowy	10	24.06.2016 23:04