|
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2018
Miasto: Kraków
Posty: 199
Motocykl: Yamaha ttr600 Bmw gs1150 Tenere 700 Bmw Gs1200LC Adv Bmw 1200 RT
![]() Online: 2 miesiące 3 tygodni 5 dni 7 godz 11 min 45 s
|
![]() Ostatnio edytowane przez wierny : 24.12.2024 o 21:02 Powód: Film w oknie. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() |
![]()
Piękne
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 2,908
Motocykl: RD04
![]() Online: 3 miesiące 1 tydzień 4 dni 16 godz 7 min 18 s
|
![]()
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2018
Miasto: Kraków
Posty: 199
Motocykl: Yamaha ttr600 Bmw gs1150 Tenere 700 Bmw Gs1200LC Adv Bmw 1200 RT
![]() Online: 2 miesiące 3 tygodni 5 dni 7 godz 11 min 45 s
|
![]()
Z nr pesel coraz slabiej wiec wczoraj sprawilem sobie dziadkowoza.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() |
![]()
I z najbardziej niezawodnym silnikiem. Gratki
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2018
Miasto: Kraków
Posty: 199
Motocykl: Yamaha ttr600 Bmw gs1150 Tenere 700 Bmw Gs1200LC Adv Bmw 1200 RT
![]() Online: 2 miesiące 3 tygodni 5 dni 7 godz 11 min 45 s
|
![]() Nie,fotka jest z wczoraj jeszcze u sprzedajacego. Narazie rajcuja mnie tylko takie z cyckami,moze jak bardziej dojrzeje bedzie 1600 ![]() Nie mam serca sprzedawac wiec cyckow ci u mnie teraz dostatek |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
trampkarz emeryt
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() |
![]()
Mnie to wqrwia już kilka lat
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Ajde Jano
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Rataje Słupskie
Posty: 6,267
Motocykl: Raczej nie będę miał AT
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 9 miesiące 1 tydzień 4 dni 10 godz 6 min 51 s
|
![]()
Gdy kupowaliśmy naszego gsa to według BMW czynnikami poprawiającymi bezpieczeństwo były, sposób włączania kierunkowskazów, zmieniło im się w momencie gdy zabrakło miejsca na przełączniki w kolejnych wypustkach. Elektrycznie wspomagany ABS, zrezygnowali po roku, bo pewnie stara gwardia nie mogła się przestawić a oni odkryli że system jest z założenia zaprojektowany na zbyt szybkie psucie, grzane manetki z tego nie zrezygnowali, telelewer też go trzymają. Wisienka na torcie czyli niezniszczalna przekładnia kardana, tak niezawodna że nie wymagała zmiany oleju, nie zaprojektowano korka spustowego. Pierwszy serwis i nowa informacja że będziemy zmieniać olej co 40000 km, podczas drugiego serwisu update co 20000 km, u siebie zmieniam podczas każdego serwisu, czyli co 10000 km
__________________
BMW Club Praha 001 1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem. 2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości. |
![]() |
![]() |