|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
12.12.2018, 10:31
|
#11 |
 
Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Łomżewo
Posty: 908
Motocykl: AT-NAT
Przebieg: 80000
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 14 godz 46 min 28 s
|
ustawiał już ktoś w NAT pod człowieka 90kg ?
__________________
www.grzechunakolach.pl |
|
|
|
12.12.2018, 10:50
|
#12 |
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,935
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 12 godz 19 min 10 s
|
Ostatnio ustawiałem z kumplem jego ori zawias, tyłu nie ustawisz pod taką wagę żeby było dobrze, on sporo mniej niż 90 waży i bez runsztunku musieliśmy skręcić sprężynę na max żeby był dobry sag. Do tego tłumienie odbicia jest za słabe nawet pod tą sprężynę, ogólnie trzeba to zmienić albo dać do strojenia.
Ori amor na spręzynę twardości 0,75N/mm ja w wilbersie mam 1,15N/mm i na moją jazdę solo jest ok(105kg na golasa) ale już w dwie osoby wolałbym twardszą...
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
|
|
|
15.08.2021, 17:12
|
#13 |
Zarejestrowany: Aug 2018
Miasto: Moje miasto to Trójmiasto
Posty: 241
Motocykl: Jawa 350TS/DR125/XR400R/KTM EXC 525/SD06a/701 Enduro
Online: 3 dni 21 godz 7 min 40 s
|
Chciałbym trochę poteoretyzować.
Chodzi ogólnie o ustawienie SAG w motocyklach ADV i mam pytania: 1. Czy prawdą jest, że idealny SAG to 10% ugięcia moto na kołach bez obciążenia a 30% z obciążeniem? 2. Czy przód i tył ma to samo procentowe ugięcie? 3. Czy taki SAG jest tylko do ADV, czy w innych rodzajach motocykli też tak jest? |
|
|
|
|
01.12.2021, 23:04
|
#14 |
|
Zarejestrowany: Nov 2021
Miasto: Południowa Wielkopolska
Posty: 3
Motocykl: CRF1000
Online: 11 godz 9 min 0
|
Czy macie tez problem z nurkowaniem przodu przy hamowaniu przednim hamulcem. Czy to kwestia ustawienia przedniego zawiasu? Poprzedni właściciel mojej CRF-y przestawił ( być może ) zawias, trochę mi to nurkowanie przeszkadza 😉
Nataptane w talku
__________________
Nie liczy się cel, liczy się podróż 
|
|
|
|
|
02.12.2021, 06:58
|
#15 |
Zarejestrowany: Jun 2018
Miasto: GDA
Posty: 2,741
Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400
Przebieg: 50000
Online: 2 miesiące 1 tydzień 2 dni 38 min 24 s
|
W NAT zawiecha przednia jest słaba ale jakaś tam regulacja jest. Zacznij może od wyregulowania wg instrukcji.
Ostatnio edytowane przez muszel72 : 02.12.2021 o 06:58 Powód: Grzechota |
|
|
|
17.06.2023, 23:08
|
#17 |
|
Zarejestrowany: Jun 2023
Posty: 1
Motocykl: RD03
Online: 35 min 38 s
|
Jakieś porady na ustawienia at 2018 przy wadze 85kg i z 10-15kg bagażu ? W planie jest tet chorwacki
|
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| tripmaster-ustawienia | lewy | Układ elektryczny i zapłonowy | 11 | 07.11.2019 00:28 |
| Czy to wina zawieszenia? | krzeszu | Rama, zawieszenia, napęd | 16 | 14.08.2013 00:26 |
Wygląd liniowy
