|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
19.11.2023, 21:21
|
#4 |
 
Zarejestrowany: Mar 2011
Miasto: mazowiecka wieś
Posty: 1,405
Motocykl: 5 szt
Przebieg: znośny
Online: 3 miesiące 2 tygodni 6 dni 4 godz 21 min 4 s
|
Myjka i dobra chemia. Często spotykany problem w nieużywanych gaźnikach to lepki i elastyczny glut po odparowanym paliwie.
Prawdopodobnie masz tym zalepione i dysze oraz kanaliki od pilot jet.
__________________
Nie ważne gdzie, nie ważne czym. Ważne z Kim. |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Łożysko główki ramy - problem z wybiciem bieżni RD03 | Kuler | Regularne czynności serwisowe | 15 | 01.04.2017 09:02 |
| Rd03 - pompa Facet problem | chomik | Uklad paliwowy i wydechowy | 14 | 27.07.2012 23:22 |
| Szpeniu gaźnikowy!! | wieczny | Regularne czynności serwisowe | 6 | 14.10.2008 13:40 |
Wygląd watkowy