|
Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
22.07.2024, 10:43 | #6 |
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,494
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 23 godz 29 min 19 s
|
Dzięki za kontakt, rozmawiałem już i co ciekawe to już nie pierwszy jego przypadek z CRF1100, jak stwierdził te koła nowe są ok i rozcentrowują się w trakcie użytkowania.
Zastanawiam się tylko gdzie leży problem.. czy słabe szprychy a może ten boczny przeplot z zagiętą szprychą przy feldze, przecież to zagięcie osłabia tak naprawdę nośność i może ta szprycha poddaje się z przebiegiem. Pytanie co jak wrąbiesz się w większą dziurę.... Ostatnio edytowane przez mdxmd : 23.07.2024 o 15:08 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Niewielkie bicie i zauważalne pęknięcie obręczy DID 1,85x21 AT | rekja | Hamulce, kola, opony | 11 | 28.02.2022 15:44 |
Zawieszenie przód CRF1100 - zakres regulacji | pajed1 | Rama, zawieszenia, napęd | 5 | 06.09.2021 14:51 |
dopuszczalne bicie koła | mad_leaf | Hamulce, kola, opony | 10 | 11.04.2015 01:24 |
bicie na klamce ham = krzywa tarcza? | podos | Hamulce, kola, opony | 21 | 17.05.2011 19:13 |