|
Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
21.07.2024, 11:54 | #1 |
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,494
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 22 godz 21 min 2 s
|
Bicie koła przód w CRF1100
Ciekawy przypadek, znajomy ma nową CRF1100 ADV i pojechał do ASO na wymianę opon, po wymianie przód motocykla pulsuje przy prędkości ok 50-60km/h jakby podskakiwał - typowy efekt źle założonej opony lub krzywej felgi przód. Jednak nie widać aby opona źle wskoczyła na felgę. Felga pulsuje góra dół ponad 2mm, na boki też nie jest dobrze. Wcześniej przed wymianą było idealnie więc sam się zastanawiam co się wydarzyło.
Czy ktoś z Was sprawdzał może jaka jest faktyczna na motocyklu krzywizna przedniej felgi w CRF1100? Wygląda jakby coś pozamieniali? podczas tej wymiany, bo nie mam pojęcia dlaczego wcześniej motocykl jeździł idealnie a po tej wymianie jest nie do użytku. Czy ktoś z czcigodnego grona posiadających CRF1100 miał problem z felgami? Poniżej ciekawy temat: https://www.africatwinforum.com/thre...ry-area.40080/ cyt. "Słyszałem pogłoski, że są felgi z nieprawidłową obróbką cieplną, co powoduje powstawanie pęknięć. Honda nie produkuje swoich felg. Problem dostawcy." Ostatnio edytowane przez mdxmd : 21.07.2024 o 15:32 Powód: nie ma co bić piany jak problmu jeszcze nie ma na dużą skalę |
21.07.2024, 12:23 | #2 |
Ja w nowej 1100 prostowałem felgi u Króla. Krzywe były tak jakby ktoś w mur albo czołówkę miał, tak określił to Paweł Król. Dokładnie taki efekt był jak piszesz. 50-60 km I nie dało się jechać.
Wysłane z mojego SM-S911B przy użyciu Tapatalka
__________________
Pozdrawiam, łajza na Crf110 |
|
21.07.2024, 12:52 | #3 |
A może opona krzywa, albo zle wyważona . Niektóre opony tak mają niezależnie co by sie nie robiło
|
|
21.07.2024, 12:55 | #4 | ||
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,494
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 22 godz 21 min 2 s
|
Cytat:
Cytat:
problem z tego linku (post nr1) dotyczy pękania okolic szprychy na feldze a to już nie ma żartów Ostatnio edytowane przez mdxmd : 21.07.2024 o 15:32 |
||
21.07.2024, 13:26 | #5 |
[Nazwa] Pawel Król koła
[Telefon komórkowy] 602 833 570 Mieszka w Bielsku Białek, można mu kola wysłać. Ja robię tal , że rano mu przywożę, w południe odbieram ale często jestem zawodowo w Bielsku. Wysłane z mojego SM-S911B przy użyciu Tapatalka
__________________
Pozdrawiam, łajza na Crf110 |
|
22.07.2024, 10:43 | #6 |
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,494
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 22 godz 21 min 2 s
|
Dzięki za kontakt, rozmawiałem już i co ciekawe to już nie pierwszy jego przypadek z CRF1100, jak stwierdził te koła nowe są ok i rozcentrowują się w trakcie użytkowania.
Zastanawiam się tylko gdzie leży problem.. czy słabe szprychy a może ten boczny przeplot z zagiętą szprychą przy feldze, przecież to zagięcie osłabia tak naprawdę nośność i może ta szprycha poddaje się z przebiegiem. Pytanie co jak wrąbiesz się w większą dziurę.... Ostatnio edytowane przez mdxmd : 23.07.2024 o 15:08 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Niewielkie bicie i zauważalne pęknięcie obręczy DID 1,85x21 AT | rekja | Hamulce, kola, opony | 11 | 28.02.2022 15:44 |
Zawieszenie przód CRF1100 - zakres regulacji | pajed1 | Rama, zawieszenia, napęd | 5 | 06.09.2021 14:51 |
dopuszczalne bicie koła | mad_leaf | Hamulce, kola, opony | 10 | 11.04.2015 01:24 |
bicie na klamce ham = krzywa tarcza? | podos | Hamulce, kola, opony | 21 | 17.05.2011 19:13 |