Bmw r 1150rt 2004 - Strona 2 - Africa Twin Forum

zimny · 14.01.2025, 14:42

Znałem typa co się na 125 zabił bo jeździć nie umiał i wyleciał z zakrętu w drzewo. a jechał coś koło 60kmh.

Ja rozumiem o co matjasowi idzie. 5 sekund do 100 rzekomo miał mój trampek 600. Ale to bez znaczenia. Trampek był dość lekkim i poręcznym motocyklem..

Chodzi o masę, gabaryt i pojęcie o tym co się dzieje jak ta masa zmienia swoje położenie nie do końca tak jakby kierownik tego chciał

No i motocykl z mocą i momentem wymaga innej świadomości, obchodzenia się manetką itp. I nie mówię tu o jeździe na wprost bo to każdy umi.

Jak kolega patrzy za RT to ja bym polecił skuter 400 lub 600. Serio. Podobny klimat jazdy, mocy mniej ale naprawdę może się okazać to trafnym wyborem.

Pozdro
zimny

matjas · 14.01.2025, 15:02

śmieszne jest to, że się obecnie śmieje z motocykli 500-750 albo, że 5sek do setki to chujoza.
to jest dopiero popierdolone

sorry Melon - nie bierz do siebie.

każdy ma swój rozum ale można próbować do niego przemówić. ja bym, Dzieju, próbował

Melon · 14.01.2025, 17:21

Oj tam przecie Dzieju może na testy pożyczyć koledze swoją Africę

Dzieju · 15.01.2025, 06:04

Matjasie będę próbował , aha jak chodzi to wagę to wyszło 280kg

Melonie , w tym kierunku też go uświadomię ale żeby kochankę oddawać ...na testy...bez doświadczenia......noooo cośty, zawał murowany

A jeszcze tyle km do zrobienia , tyle mórz i oceanów do przepłynięcia

Ale kolega

matjas · 15.01.2025, 07:37

280 z paliwem

Strasznie utyte to RT.

kurol · 15.01.2025, 08:56

Raczej ktos cos wypatroszyl

270 wazy zalany gs 1150 z moze 3-5 kg dodatkow a gdzie mu tam do rt,ale 1150 to rzekomo najciezszy z gejosow

matjas · 15.01.2025, 10:27

ołshit :/ ja wiedziałem, że 1150 jest cięższy od 1100 ale zobaczyć cyfrę to robi trochę wrażenie.
dlatego przy 1200 się skupili na redukcji masy i to znacznie.

sprawdziłem; net mówi, że 1150RT bez paliwa waży 255 - czyli z paliwem te 280 prawie powinno wyjść. sporo.
no ale to tyle co Cegła1100LT mniej więcej a silnik jednak trochę inaczej ułożony no i moto znacznie niższe - LTek 1100 to taka trochę koza. FJ1200 zalane też było ciężkie - 266 zalane paliwem.

Melon · 15.01.2025, 12:53

Cytat:

Napisał Dzieju

Matjasie będę próbował , aha jak chodzi to wagę to wyszło 280kg

Melonie , w tym kierunku też go uświadomię ale żeby kochankę oddawać ...na testy...bez doświadczenia......noooo cośty, zawał murowany

A jeszcze tyle km do zrobienia , tyle mórz i oceanów do przepłynięcia

Ale kolega

Kolega czy nie kolega, Kobity i motoru nie pożyczam

WojtasA · 15.01.2025, 16:42

RTek ma bardzo nisko środek ciężkości, więc tej masy tak nie czuć

Zmyler · 15.01.2025, 19:54

Hej. Miałem rt 1150 przez 2 sezony. Potwierdzam to co napisał Pietia- niespotykanie nudny motocykl. Nuda jak w polskim filmie, nic się nie dzieje. Prawdę powiedziawszy to po połowie pierwszego sezonu szukałem pretekstu żeby mim nie jechać tylko innym. Niby wszystko ok, nie ma jakich słabych punktów ale.... Jazda jak samochodem bez klimy. Raz padła cewkofajka i tyle. Niby w mieście zwrotny, w trasie wygodny ale brak tego czegoś. Ode mnie największa pochwała za jazdę w deszczu, przy 120 -140 dopóki się nie zatrzymujesz- nie mokniesz... A tak to nudziarz. Ale oczywiście rozumiem że wielu może pasować spokój i stabilność jaką zapewnia.

14.01.2025, 15:02	#12
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 14,505 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 1 tydzień 6 dni 8 godz 14 min 28 s	śmieszne jest to, że się obecnie śmieje z motocykli 500-750 albo, że 5sek do setki to chujoza. to jest dopiero popierdolone sorry Melon - nie bierz do siebie. każdy ma swój rozum ale można próbować do niego przemówić. ja bym, Dzieju, próbował __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

14.01.2025, 17:21	#13
Melon Zarejestrowany: Mar 2012 Miasto: Lublin Posty: 5,315 Motocykl: cz350/ bandit600/ zx12r/ varadero/vfr1200xd Online: 3 miesiące 4 tygodni 1 dzień 22 godz 22 min 53 s	Oj tam przecie Dzieju może na testy pożyczyć koledze swoją Africę __________________ kto smaruje ten jedzie

15.01.2025, 06:04	#14
Dzieju Administrator Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 8,834 Motocykl: RD03 Online: 5 miesiące 3 dni 2 godz 57 min 6 s	Matjasie będę próbował , aha jak chodzi to wagę to wyszło 280kg Melonie , w tym kierunku też go uświadomię ale żeby kochankę oddawać ...na testy...bez doświadczenia......noooo cośty, zawał murowany A jeszcze tyle km do zrobienia , tyle mórz i oceanów do przepłynięcia Ale kolega __________________ AT03

15.01.2025, 07:37	#15
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 14,505 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 1 tydzień 6 dni 8 godz 14 min 28 s	280 z paliwem Strasznie utyte to RT. __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

15.01.2025, 10:27	#17
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 14,505 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 1 tydzień 6 dni 8 godz 14 min 28 s	ołshit :/ ja wiedziałem, że 1150 jest cięższy od 1100 ale zobaczyć cyfrę to robi trochę wrażenie. dlatego przy 1200 się skupili na redukcji masy i to znacznie. sprawdziłem; net mówi, że 1150RT bez paliwa waży 255 - czyli z paliwem te 280 prawie powinno wyjść. sporo. no ale to tyle co Cegła1100LT mniej więcej a silnik jednak trochę inaczej ułożony no i moto znacznie niższe - LTek 1100 to taka trochę koza. FJ1200 zalane też było ciężkie - 266 zalane paliwem. __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

14.01.2025, 14:42	#11
zimny trampkarz emeryt Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: Garwolin Posty: 2,794 Motocykl: F800GS ADV Przebieg: za mały Online: 2 miesiące 2 tygodni 5 dni 18 godz 39 min 47 s	Znałem typa co się na 125 zabił bo jeździć nie umiał i wyleciał z zakrętu w drzewo. a jechał coś koło 60kmh. Ja rozumiem o co matjasowi idzie. 5 sekund do 100 rzekomo miał mój trampek 600. Ale to bez znaczenia. Trampek był dość lekkim i poręcznym motocyklem.. Chodzi o masę, gabaryt i pojęcie o tym co się dzieje jak ta masa zmienia swoje położenie nie do końca tak jakby kierownik tego chciał No i motocykl z mocą i momentem wymaga innej świadomości, obchodzenia się manetką itp. I nie mówię tu o jeździe na wprost bo to każdy umi. Jak kolega patrzy za RT to ja bym polecił skuter 400 lub 600. Serio. Podobny klimat jazdy, mocy mniej ale naprawdę może się okazać to trafnym wyborem. Pozdro zimny

15.01.2025, 08:56	#16
kurol Zarejestrowany: Jul 2018 Miasto: Kraków Posty: 198 Motocykl: Yamaha ttr600 Bmw gs1150 Tenere 700 Bmw Gs1200LC Adv Bmw 1200 RT Online: 2 miesiące 3 tygodni 5 dni 3 godz 47 min 31 s	Raczej ktos cos wypatroszyl 270 wazy zalany gs 1150 z moze 3-5 kg dodatkow a gdzie mu tam do rt,ale 1150 to rzekomo najciezszy z gejosow

15.01.2025, 16:42	#19
WojtasA Zarejestrowany: Oct 2020 Miasto: Piaseczno Posty: 1,373 Motocykl: R1250RT Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 4 godz 4 min 24 s	RTek ma bardzo nisko środek ciężkości, więc tej masy tak nie czuć

15.01.2025, 19:54	#20
Zmyler Zarejestrowany: Sep 2014 Miasto: Lublin Posty: 2,321 Motocykl: LC8-950ADV,EXC 450, ROAD KING EVO Online: 2 miesiące 2 tygodni 2 dni 16 godz 2 min 59 s	Hej. Miałem rt 1150 przez 2 sezony. Potwierdzam to co napisał Pietia- niespotykanie nudny motocykl. Nuda jak w polskim filmie, nic się nie dzieje. Prawdę powiedziawszy to po połowie pierwszego sezonu szukałem pretekstu żeby mim nie jechać tylko innym. Niby wszystko ok, nie ma jakich słabych punktów ale.... Jazda jak samochodem bez klimy. Raz padła cewkofajka i tyle. Niby w mieście zwrotny, w trasie wygodny ale brak tego czegoś. Ode mnie największa pochwała za jazdę w deszczu, przy 120 -140 dopóki się nie zatrzymujesz- nie mokniesz... A tak to nudziarz. Ale oczywiście rozumiem że wielu może pasować spokój i stabilność jaką zapewnia.