[Ameryka Południowa - Styczeń 2010] www.motoamerica2010.pl

[danek-dr]

Na moje oko ciągnie olej z góry z głowicy, jeśli to przy hamowaniu silnikiem. Może uszczelniacze. Mniej prawdopodobne że to pierścienie puszczają, ale wykluczyć nie można. Tylko że tak z nagła? Może jakaś odma pociągneła do airboxa i wywaliła do gażników. Lub się przewrucił/położył maszynę i tam się przelała oliva. To mi przychodzi do głowy.

[puntek]

Napisał danek-dr

Na moje oko ciągnie olej z góry z głowicy, jeśli to przy hamowaniu silnikiem. Może uszczelniacze. Mniej prawdopodobne że to pierścienie puszczają, ale wykluczyć nie można. Tylko że tak z nagła? Może jakaś odma pociągneła do airboxa i wywaliła do gażników. Lub się przewrucił/położył maszynę i tam się przelała oliva. To mi przychodzi do głowy.

da się jechać ale oliwę trzeba sprawdzać częściej - np po 100 km sprawdzić jak się mam do poprzedniego stanu...
tragedii nie ma , chyba że się okaże że po 100 km brakuje litra

[rambo]

Napisał danek-dr

Na moje oko ciągnie olej z góry z głowicy, jeśli to przy hamowaniu silnikiem. Może uszczelniacze. Mniej prawdopodobne że to pierścienie puszczają, ale wykluczyć nie można. Tylko że tak z nagła? Może jakaś odma pociągneła do airboxa i wywaliła do gażników. Lub się przewrucił/położył maszynę i tam się przelała oliva. To mi przychodzi do głowy.

AIRBOX ma odpływ wiec raczej to nie to. Owszem w airboxie moze się zebrać olej jak odpływ się już wypełni(fabrycznie jest tam korek by nie lało pod moto olejem) to może się nalewać do gaźników.
Maciek napisał Włodarowi, że ubywa oleju, wiec tak nagle to tylko mogło uszczelniacz zaw. wyjebać, albo uszczelkę od odmy, pomiędzy deklem od zaworów a głowicą. Nic innego mi do głowy jako nie mechanikowi nie przychodzi