Nie dla gmoli HEED bunkier - Strona 10 - Africa Twin Forum

Rychu72 · 30.11.2022, 08:44

Cytat:

Napisał Artek

Ryszard, powiedz mi do czego są przymocowane Twoje gmole w górnej części?
Tam z przodu.

Dwa, dość solidne płaskowniki obejmują stelaż zegarów. Wywaliłem je, bo mogą zrobić więcej szkody. Mimo wywalenia dalej jest wszystko sztywne.
Muszę pomyśleć o czymś podobnym, ale coś co łatwiej się podda w razie niezbyt poważnego dzwona i nie wyrwie stelaża zegarów. Np. płaskowniki z alu z otworami typu fasolka.

madafakinges · 04.12.2022, 20:25

FB_IMG_1670178202442.jpg
Kto da więcej.

mdxmd · 06.12.2022, 11:23

śmiem twierdzić iż żadne gmole dostępne na rynku nie spełniają swojej funkcji bo zawsze coś się pognie ... mocowania w ramie nie mogą być sztywno połączone z orurowaniem i to jest klucz do gmoli idealnych. Połączenie powinno być elastyczne np. zatopione w gumie ale w sposób który uniemożliwi wyrwanie tych elementów a tylko amortyzację połączenia i byłoby pozamiatane bo każda wywrotka parkgingowa byłaby totalnie bez kolizyjna zarówno dla gmoli jak i motocykla a porządniejsze szlify ucierpiałby by tylko gmole ale nigdy rama.

rdrv33 · 21.02.2024, 13:29

Odświeżam - to jak z tymi gmolami? Zakupiłem niedawno NAT i sie zastanawiam w jakie gmole ją ubrac. Z tego co widzę to heeda faktycznie lepiej unikać?

madafakinges · 21.02.2024, 13:42

Sw motech albo OM środkowe nic więcej nie potrzeba.

siwy · 21.02.2024, 14:08

Potwierdzam. Mam outback motortek środkowe. Latem miałem nieprzyjemność przetestować. Ślizg kilkadziesiąt metrów po mokrym asfalcie. Uszkodzenia: przytarty gmol, aluminiowy handbar i wzmocnienie podnóżka. Gmol prysnąłem czarnym spreyem i dalej używam.

rdrv33 · 21.02.2024, 14:09

Dzięki wielkie za info, myślę, ze faktycznie na te OM (podstawowe) się zdecyduje.

Mallory · 21.02.2024, 16:02

Cytat:

Napisał siwy

Potwierdzam. Mam outback motortek środkowe. Latem miałem nieprzyjemność przetestować. Ślizg kilkadziesiąt metrów po mokrym asfalcie. Uszkodzenia: przytarty gmol, aluminiowy handbar i wzmocnienie podnóżka. Gmol prysnąłem czarnym spreyem i dalej używam.

Siwy - z ciekawości badawczej, ślizg na którą stronę?

siwy · 21.02.2024, 16:06

Na prawą.
Aha, jeszcze kierownica się wygięła. Po powrocie wymieniłem na używkę.

Mallory · 21.02.2024, 16:32

Cytat:

Napisał siwy

Na prawą.
Aha, jeszcze kierownica się wygięła. Po powrocie wymieniłem na używkę.

Tak myślałem. Z lewą mogłoby być gorzej.

Edit: poprzedni post usunąłem - nie były moje fotki.

04.12.2022, 20:25	#92
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,945 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 21 godz 25 min 42 s	FB_IMG_1670178202442.jpg Kto da więcej. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

06.12.2022, 11:23	#93
mdxmd Zarejestrowany: Sep 2013 Miasto: Lubelskie Posty: 2,497 Motocykl: CRF1000 Przebieg: 149 000 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 46 min 22 s	śmiem twierdzić iż żadne gmole dostępne na rynku nie spełniają swojej funkcji bo zawsze coś się pognie ... mocowania w ramie nie mogą być sztywno połączone z orurowaniem i to jest klucz do gmoli idealnych. Połączenie powinno być elastyczne np. zatopione w gumie ale w sposób który uniemożliwi wyrwanie tych elementów a tylko amortyzację połączenia i byłoby pozamiatane bo każda wywrotka parkgingowa byłaby totalnie bez kolizyjna zarówno dla gmoli jak i motocykla a porządniejsze szlify ucierpiałby by tylko gmole ale nigdy rama. Ostatnio edytowane przez mdxmd : 06.12.2022 o 13:14

21.02.2024, 13:42	#95
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,945 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 21 godz 25 min 42 s	Sw motech albo OM środkowe nic więcej nie potrzeba. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

21.02.2024, 14:08	#96
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,557 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 1 tydzień 4 dni 20 godz 44 min 52 s	Potwierdzam. Mam outback motortek środkowe. Latem miałem nieprzyjemność przetestować. Ślizg kilkadziesiąt metrów po mokrym asfalcie. Uszkodzenia: przytarty gmol, aluminiowy handbar i wzmocnienie podnóżka. Gmol prysnąłem czarnym spreyem i dalej używam. __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

21.02.2024, 16:06	#99
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,557 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 1 tydzień 4 dni 20 godz 44 min 52 s	Na prawą. Aha, jeszcze kierownica się wygięła. Po powrocie wymieniłem na używkę. __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

21.02.2024, 13:29	#94
rdrv33 Zarejestrowany: Feb 2024 Miasto: Krk Posty: 108 Motocykl: SD13 (CRF1100) 2023/2024 Online: 3 dni 11 godz 6 min 19 s	Odświeżam - to jak z tymi gmolami? Zakupiłem niedawno NAT i sie zastanawiam w jakie gmole ją ubrac. Z tego co widzę to heeda faktycznie lepiej unikać?

21.02.2024, 14:09	#97
rdrv33 Zarejestrowany: Feb 2024 Miasto: Krk Posty: 108 Motocykl: SD13 (CRF1100) 2023/2024 Online: 3 dni 11 godz 6 min 19 s	Dzięki wielkie za info, myślę, ze faktycznie na te OM (podstawowe) się zdecyduje.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Płyta bumot i gmole heed bunkier	nocny	Gadżety / wyposażenie	0	14.08.2021 13:42
Montaż gmoli Heed	Rolob	Gadżety / wyposażenie	7	30.05.2021 20:43
Heed Bunkier i wymiana oleju	nabrU	NAT - Warsztat	39	20.09.2017 23:56
Prostowanie gmoli	Maks_waw	Wszystko dla Afryki	25	01.05.2010 22:53