Nowa konsola (wyciągnięte z wątku o woltomierzach)

[Babel]

E no panie - na wypasie

[Misza]

Ramires, który masz model? Dobrze to działa? Jak zbiera sygnały do prędkościomierza? Solidne? Też zamierzam to kupić do swojej Rejli Adventure 750 Africa Twin Supa Leicht Edition

[podos]

Napisał ramires

Łee, ja póki co mam takie cuś zamontowane




Nie mniej podtrzymuje też mocne zainteresowanie patentem od R2D2

radziłbym jednak zaintalować to w drugą stronę, mozesz mieć kłopot z obserwacją cyferblatu.

I przestan w tym dłubać a zacznij jezdzic. bo Ci sie sezon skonczy...

[ramires]

Do zmontowania pozostała przednia owiewka - nie bede pisal dlaczego nie ma - ale w przyszlym tygodniu na trasie juz bede widoczny

Co do tego co to za zegar - AceWell 3963 - ma praktycznie wszystko co potrzeba do AT.
nie podpiąłem jeszcze tylko kontrolki rezerwy, dam je jako osobne diody, bo ten zegar nie przewiduje dwóch czujników.
Reszta w 100% wykorzystana.

Chinol ma taki sam i też zadowolony
Obrotomierz działa dość precyzyjnie, podpinany w dwóch miejscach: za modułem przed cewką i po cewce oplot na 5 uzwojeń. Wskazania są w miare dokładne.

[Misza]

A prędkościomierz skąd pobiera dane? System magnetyczny czy jakaś przejściówka z oryginalnej linki?

[ramires]

Sprytna przejściówka na linke. Wpinasz "w układ linkowy" przed zegarami - u mnie oryginałów brak wiec odpowiednio zaprawiona została.

Jutro będę w garażu to porobie więcej zdjęć.
Więcej "skrinszotów" z zegarów tak samo uczynię.

[chinol]

Napisał ramires

Sprytna przejściówka na linke. Wpinasz "w układ linkowy" przed zegarami - u mnie oryginałów brak wiec odpowiednio zaprawiona została.

Jutro będę w garażu to porobie więcej zdjęć.
Więcej "skrinszotów" z zegarów tak samo uczynię.

bez sensu...
bierzesz kontaktron od licznika rowerowego i kabelkami podłączasz do miejsca gdzie powinna być owa przejściówka z linki.
potem tylko magnesik na tarcze i gitara... no i kalibracja licznika czyli wpisanie odpowiedniej wartości.

moja wartość jest tak dobrana ze pokazuje mi prędkość zgodną z GPS, która odpowiada faktycznej prędkości pojazdu ...sprawdzenia dokonali panowie policjanci na moja prośbę strzelili we mnie suszarką i wynik był identyczny jak na gps i liczniku

najlepiej zmierzyć obwód koła różne opony maja różne obwody

[pałeł]

ja tak nie śmiało zapodam mały pomysł w sumie to mi takie coś by się przydało
funkcje jak z licznika rowerowego np takiego jak coś takiego
http://www.rowerek.pl/index.php?prod...uct&prod_id=96
ale dolny wyświetlacz mógłby być wyświetlany na czymś takim ( oba tez mogły być wyświetlane na takich segmentach w miarę dużych i czytelnych w słońcu)
da sie to zrobić
i w sumie metromierz gotowy ale to tylko takie moje głupie pomysły

[Ciapek]

Wskaźnik elegancko wygląda szacun

[ramires]

Napisał chinol

bez sensu...
bierzesz kontaktron od licznika rowerowego i kabelkami podłączasz do miejsca gdzie powinna być owa przejściówka z linki.
potem tylko magnesik na tarcze i gitara... no i kalibracja licznika czyli wpisanie odpowiedniej wartości.

moja wartość jest tak dobrana ze pokazuje mi prędkość zgodną z GPS, która odpowiada faktycznej prędkości pojazdu ...sprawdzenia dokonali panowie policjanci na moja prośbę strzelili we mnie suszarką i wynik był identyczny jak na gps i liczniku

najlepiej zmierzyć obwód koła różne opony maja różne obwody

Uporałem się z przelicznikiem w końcu, ustawienie pomiędzy 670 a 680 w Acewellu dla podpięcia jako linka lub 2167 dla magnetycznego. Dobrze mimo wszystko kalibrować go co jakiś czas przy zużyciu opon.