Długodystansowe wyprawowe opony - Strona 12 - Africa Twin Forum

madafakinges · 31.01.2018, 21:49

To co to za recezenzja? Powinien zaznaczyć że opone testowałem w czasie jazdy na wprost. Jakie wnioski można z takiej jazdy wyciągnąć... Dlatego mówię że opinie z interneta trzeba brać z przymrużonymi oczami.

dzinks · 31.01.2018, 22:54

Cytat:

Napisał BlackDragon

no przyjacielu ...3tyś/km .... trochę jest ale to i tak nie zmienia faktu że mało

...

Masz rację. Sam opłakuje

Są też niestety lata chude w kilometry, a 2017 taki był

Pirania · 10.02.2018, 11:46

Weeekend i chwila na pisanie.. W AT anakee/ tkc a w 990 Pireli MT 90 rewelacja na asfalcie. Mokry czy suchy opona sie klei. Teraz mam TKC w 990 i to był błąd bo na czarnym muszę się pilnować, a w terenie trochę błota i pływa jak szalona. O ząbkowaniu nie wspomnię.
MT90 tył może mi wytrzymał 6-7 tys. 70% asfalt i pycenie/ 30% szutry,piach ale mam to gdzieś bo odwdzięcza się przyczepnością.
TKC vs MT - w terenie tak samo nie robią ale na asfalcie mega różnica.

Na tez sezon właśnie myślę co wrzucić - STR lub MT90 lub Trail 2, chociaż te ostatnie to raczej tylko na wypady z żoną. Nie wiem czy nie skończy się na MT90..

apex · 06.03.2018, 09:25

Czy ktoś wie jaka jest wysokość/głębokość bieżnika w nowej K60 Scout (przód), pytam się bo mam właśnie taką zamontowaną i przejechałem na niej 10k i zostało mi jeszcze 5-5,5mm bieżnika i nie wiem czy wystarczy na kolejną wycieczkę - ok. 7k

Emek · 06.03.2018, 09:26

Na drugie tyle ci starczy.

apex · 06.03.2018, 09:38

Emek dzięki za info.

Emek · 06.03.2018, 09:45

Ja na swoich zrobiłem ok 20K i jeszcze z 5 bym zrobił ale tył był już kwadratowy.

apex · 06.03.2018, 10:27

No właśnie ja planuje wymienić tylko tył, ponieważ po 10k z pasażerem i kuframi zrobił się taki kwadratowy. Natomiast przód wygląda ładnie i jest równomiernie zużyty.

zylek · 08.03.2018, 02:22

Ktoś testował może scorpion trail II na NAT? Jakieś przemyślenia/opinie?

vtwin90 · 25.03.2018, 21:22

A latał ktoś na Michelin T66X

?

31.01.2018, 21:49	#111
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,988 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 3 tygodni 1 dzień 3 godz 16 min 40 s	To co to za recezenzja? Powinien zaznaczyć że opone testowałem w czasie jazdy na wprost. Jakie wnioski można z takiej jazdy wyciągnąć... Dlatego mówię że opinie z interneta trzeba brać z przymrużonymi oczami. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

10.02.2018, 11:46	#113
Pirania Zarejestrowany: Jun 2010 Miasto: Nowy Targ Posty: 2,339 Motocykl: Ready to Race & AT Online: 2 miesiące 2 dni 20 godz 25 min 58 s	Weeekend i chwila na pisanie.. W AT anakee/ tkc a w 990 Pireli MT 90 rewelacja na asfalcie. Mokry czy suchy opona sie klei. Teraz mam TKC w 990 i to był błąd bo na czarnym muszę się pilnować, a w terenie trochę błota i pływa jak szalona. O ząbkowaniu nie wspomnię. MT90 tył może mi wytrzymał 6-7 tys. 70% asfalt i pycenie/ 30% szutry,piach ale mam to gdzieś bo odwdzięcza się przyczepnością. TKC vs MT - w terenie tak samo nie robią ale na asfalcie mega różnica. Na tez sezon właśnie myślę co wrzucić - STR lub MT90 lub Trail 2, chociaż te ostatnie to raczej tylko na wypady z żoną. Nie wiem czy nie skończy się na MT90.. __________________ Życie jest za krótkie żeby jeździć singem czy rzadówką..

06.03.2018, 09:25	#114
apex Zarejestrowany: Mar 2013 Miasto: Wrocław Posty: 177 Motocykl: Tenere 700 Przebieg: 81000 Online: 2 tygodni 9 godz 51 min 55 s	Czy ktoś wie jaka jest wysokość/głębokość bieżnika w nowej K60 Scout (przód), pytam się bo mam właśnie taką zamontowaną i przejechałem na niej 10k i zostało mi jeszcze 5-5,5mm bieżnika i nie wiem czy wystarczy na kolejną wycieczkę - ok. 7k __________________ Africa Twin rd07a oraz WR250R

06.03.2018, 09:38	#116
apex Zarejestrowany: Mar 2013 Miasto: Wrocław Posty: 177 Motocykl: Tenere 700 Przebieg: 81000 Online: 2 tygodni 9 godz 51 min 55 s	Emek dzięki za info. __________________ Africa Twin rd07a oraz WR250R

06.03.2018, 10:27	#118
apex Zarejestrowany: Mar 2013 Miasto: Wrocław Posty: 177 Motocykl: Tenere 700 Przebieg: 81000 Online: 2 tygodni 9 godz 51 min 55 s	No właśnie ja planuje wymienić tylko tył, ponieważ po 10k z pasażerem i kuframi zrobił się taki kwadratowy. Natomiast przód wygląda ładnie i jest równomiernie zużyty. __________________ Africa Twin rd07a oraz WR250R

06.03.2018, 09:26	#115
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,162 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 4 dni 20 godz 15 min 18 s	Na drugie tyle ci starczy.

06.03.2018, 09:45	#117
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,162 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 4 dni 20 godz 15 min 18 s	Ja na swoich zrobiłem ok 20K i jeszcze z 5 bym zrobił ale tył był już kwadratowy.

08.03.2018, 02:22	#119
zylek Zarejestrowany: Jul 2017 Miasto: Helvetia (BL) Posty: 471 Motocykl: CRF1000L, H701 E, betinka 300RE, Tryplak 765 Przebieg: 43kkm + Online: 1 miesiąc 1 tydzień 28 min 6 s	Ktoś testował może scorpion trail II na NAT? Jakieś przemyślenia/opinie?

25.03.2018, 21:22	#120
vtwin90 Zarejestrowany: Oct 2013 Miasto: Żory Posty: 224 Motocykl: RD07 Online: 6 dni 19 godz 37 min 14 s	T 66x A latał ktoś na Michelin T66X ? __________________ CZ 350>Jawa 350 TS2x Honda CBR 1000F sc21 jedna wersja Huricane > Suzuki GSXR 750W 94'> Suzuki TL 1000S>Yamaha R1 99'> Suzuki TL 1000R > Honda Africa Twin 750 RD07a> Yamaha XT 1200 Z Super Tenere

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Klamoty wyprawowe - pytań kilka	mojrzesh	Wszystko dla Afryki	17	08.09.2011 14:19