05.10.2018, 11:05 | #121 |
Zarejestrowany: Jun 2018
Posty: 266
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 5 dni 3 godz 35 min 33 s
|
|
05.10.2018, 12:01 | #122 |
Zarejestrowany: Apr 2017
Miasto: Marynino
Posty: 543
Motocykl: NAT`18
Przebieg: rośnie
Online: 3 tygodni 5 dni 7 godz 17 min 14 s
|
Są dwie wersje, jedną mam ja...
HarryLey wstaw fotkę mocowania swojego, ja wstawię swoje. Pawle napisz kto ma jaki |
05.10.2018, 13:05 | #123 |
Zarejestrowany: Oct 2013
Miasto: Marki
Posty: 1,752
Motocykl: RD04
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 22 godz 51 min 48 s
|
Jeden to wersja 1 a drugi wersja 2. Jeden ma taki polpierscien a drugi wieżyczkę
Operator jak zobaczysz na stronie fotki to nie ma znaczenia czy masz.podniesienie kiery czy nie bo to wchodzi pod
__________________
KTM 640 Rally |
05.10.2018, 13:50 | #124 |
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Wlkp
Posty: 451
Motocykl: CRF 1000D Transalp-XL650V CB750 BMW-R850R
Przebieg: 400
Online: 6 dni 53 min 12 s
|
To moja wersja. Z regulacyjnymi imbusami. Chetnie zobacze te drugą.
|
05.10.2018, 14:51 | #125 |
Zarejestrowany: Apr 2017
Miasto: Marynino
Posty: 543
Motocykl: NAT`18
Przebieg: rośnie
Online: 3 tygodni 5 dni 7 godz 17 min 14 s
|
To jak wrócę do domu...
|
05.10.2018, 15:20 | #126 |
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Wlkp
Posty: 451
Motocykl: CRF 1000D Transalp-XL650V CB750 BMW-R850R
Przebieg: 400
Online: 6 dni 53 min 12 s
|
Jest kucha. Risers ma wcięcie by wejść w łoże półki. Po zmontowaniu wszystkiego zostaje szczelina miedzy risersem a tym mocowaniem dampera. Niestety teraz nakrętka pod półką nie łapie na całej długości gwintu. Na razie dałem je na klej.
|
05.10.2018, 19:22 | #127 |
Zarejestrowany: Oct 2013
Miasto: Marki
Posty: 1,752
Motocykl: RD04
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 22 godz 51 min 48 s
|
__________________
KTM 640 Rally |
05.10.2018, 22:38 | #128 |
Zarejestrowany: Apr 2017
Miasto: Marynino
Posty: 543
Motocykl: NAT`18
Przebieg: rośnie
Online: 3 tygodni 5 dni 7 godz 17 min 14 s
|
To moje
Wyglądają na dwa zupełnie różne, na pewno posadowieniem prowadzenia do amorka. Ciekawe jak to wyjdzie w realu. Którą wersję miał założony tester ? W weekend spróbuję założyć... |
05.10.2018, 22:52 | #129 |
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Wlkp
Posty: 451
Motocykl: CRF 1000D Transalp-XL650V CB750 BMW-R850R
Przebieg: 400
Online: 6 dni 53 min 12 s
|
Kurde. Trzeci raz już dziś wysyłam. Cos wypierdziela mi te fotki
|
05.10.2018, 22:56 | #130 |
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Wlkp
Posty: 451
Motocykl: CRF 1000D Transalp-XL650V CB750 BMW-R850R
Przebieg: 400
Online: 6 dni 53 min 12 s
|
Coś niedokładnie opisałem powyżej.
Risers wchodzi do mocowania ok. Niestety to mocowanie wiesza się na gumie . Zastanawiam się nad jednym. Moja NAT jest 2018. Może wasz wzorzec był z modelu 2016/2017. Być może tam była inna średnica tej gumy, albo inaczej rozwiązane. Myślę czy nie należałoby rozwiercić otworów w mocowaniu dampera? Jest jeszcze jednak inny aspekt. Patrząc na amortyzator od dołu jest tam taka śruba ,ktora obecnie jest tuż nad srubą centralną dokręcającą górną półkę. Jak obniżę tak jak proponuję to mocowanie dampera to niestety te dwie śruby by się spotkały. Zatem zostaje zastosowanie podkładek , ale dalej mamy gwint nakrętki ,ktory nie łapie na całej długości pod półką. Moja część (element) przykręcana do ramy jest ok. Zresztą jak się przejechałem , ze 30 km, to czuć różnicę na plus. Myślę tylko jak wydłużyć gwint w risersach. Czekam na inne pomysły Ostatnio edytowane przez HarryLey4x4 : 05.10.2018 o 23:10 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Amortyzator skrętu | Rychu72 | Wszystko dla Afryki | 62 | 08.06.2016 20:47 |
Amortyzator skrętu | ramires | Wszystko dla Afryki | 52 | 22.10.2012 23:59 |