Opony dla początkującego - asfalt, szuter, piach - Strona 13 - Africa Twin Forum

NaczelnyFilozof · 13.10.2009, 17:41

Cytat:

Napisał dubel

no oponka wygląda bardzo ciekawie

czy ktś używał to

napiszcie coś o niej

Mi sie wydaje że ich graficzka oszukuje. Graficy chyba trochę ją zretuszowali. Mo moja miała jakby mniejsze rowki

Ja w TA miałem ją już w wersji slick więc nie wiem co oferowała jako nowa. Przód był śliski tragicznie. Ale opona miała napewno kilka lat.

rambo · 13.10.2009, 19:26

Też kiedyś miałem. trwała i fajna opona, ale na mokrym lipa

13.10.2009, 20:42

Wielkie dzieki koledzy

jednak postawie na Anakee a w teren zestaw tkc+mitas
pytanie moje było związane z planowanym wyjazdem po Norwegi a tu czesto mokro jest wiec wydaje mi sie że bedzie to najlepszy wybór

pozdro

monah · 13.04.2010, 22:02

Przypadkowo zalozylem na tylne kolo opone dunlopa 120/90 -17
Dam rade przejechac na niej 1000 km?

majo · 13.04.2010, 22:33

Monahu taki dystans to sie po bułki w Rosji jedzie

co tam na wschodzie slychac

odezwij sie na

a

zdrowia

Roomyanek · 22.07.2010, 01:52

Oczywiście najpierw przeczytałam cały wątek, ale dalej nie wiem....więc pomóżcie

co mam założyć na lekkie enduro (450), na którym przez dwa tyg. będę latać po kamulcach i piachach wulkanicznych (podobno bardzo szybko niszczą oponę) od czasu do czasu wyjeżdżając na asfalt (ok 20-30% trasy? a może więcej? się okaże)
teraz mam
Six Days Extreme Metzeler
Tył: 140/80 -18 M/C 70 M M+S
Przód: 90/90-21 M/C 54M M+S
ale się kończą (i do latania po asfalcie takie sobie)
założyć takie same?
.....bo ja w doborze gumek to całkiem zielona jestem

Miklaz · 07.09.2010, 18:56

Siema, podłączę się do tematu. Albo kiepsko szukam albo nie ma potrzebnej mi odpowiedzi. Mianowicie, śmiga ktoś z mitasem e-09 rozmiar 140 na tylnym kapciu? na razie mam 130 ,w trampku też miałem, a teraz się zastanawiam czy oczko szerszej opony nie zanabyć. Podzielcie się wrażeniami.
A mój zestaw opon to tkc przód i mitas 09 tył -super.

Lepi · 07.09.2010, 19:19

Napisz jaki jest cel zmiany, co chcesz osiągnąć to pewnie ktoś ci odpowie czy warto

Miklaz · 07.09.2010, 19:25

Zastanawia mnie czy w terenie większa opona nie będzie stabilniejsza. Błoto, kałuże itp.
Ale to tylko moja potencjalna teoria uślizgowa. Więc może ktoś przedstawi plusy i minusy szerszej opony. Teoretycznie szersza na asfalt chyba trochę lepsza. Moja jazda to mniej więcej 57% asfalt :43 teren.
No i afra lepiej by się prezentowała wizualnie

ale to już tylko takie widzimisię

Dzieju · 07.09.2010, 20:50

Szersza opona niż przewidziana fabrycznie nie daje nic dobrego.
W 03 zjeździłem 2 tylne 150ki ..... i już nigdy więcej!
Teraz mam 140 i jest o wiele lepiej.
Skutecznie się wyleczyłem z przyszerokich opon.
Felgi w AT są przewidziane doprzednich 90ek i tylnych 130 oraz 140 i to jest optymalne.
Skoro poruszyłeś temat to jeszcze ci powiem że jazda na 150 powoduje cięższe składanie się na winklach, zmniejszoną powierzchnię styku w przechyłach , zawinięty bieżnik na boki którego i tak nie wykorzystasz ponieważ wcześniej położysz motocykl.
W terenie również nic z szerszej nie wynika.
Cały czas mowa o seryjnych felgach.

13.10.2009, 20:42	#123
Dubel Gość Posty: n/a Online: 0	Wielkie dzieki koledzy jednak postawie na Anakee a w teren zestaw tkc+mitas pytanie moje było związane z planowanym wyjazdem po Norwegi a tu czesto mokro jest wiec wydaje mi sie że bedzie to najlepszy wybór pozdro Ostatnio edytowane przez Dubel : 13.10.2009 o 21:54 Powód: ortografia :(

13.04.2010, 22:02	#124
monah Syberia forever) Zarejestrowany: Nov 2008 Miasto: Irkuck Posty: 105 Motocykl: RD07 Przebieg: 40000 Galeria: Zdjęcia Online: 1 dzień 5 godz 28 min 10 s	Przypadkowo zalozylem na tylne kolo opone dunlopa 120/90 -17 Dam rade przejechac na niej 1000 km? __________________ Не надо ездить быстрее, чем летает твой Ангел-Хранитель.

22.07.2010, 01:52	#126
Roomyanek Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Wrocek Posty: 302 Online: 3 tygodni 15 godz 5 min 45 s	Oczywiście najpierw przeczytałam cały wątek, ale dalej nie wiem....więc pomóżcie co mam założyć na lekkie enduro (450), na którym przez dwa tyg. będę latać po kamulcach i piachach wulkanicznych (podobno bardzo szybko niszczą oponę) od czasu do czasu wyjeżdżając na asfalt (ok 20-30% trasy? a może więcej? się okaże) teraz mam Six Days Extreme Metzeler Tył: 140/80 -18 M/C 70 M M+S Przód: 90/90-21 M/C 54M M+S ale się kończą (i do latania po asfalcie takie sobie) założyć takie same? .....bo ja w doborze gumek to całkiem zielona jestem __________________ ...a jednak można żyć bez powietrza...

07.09.2010, 19:19	#128
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,596 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 14 godz 27 min 27 s	Napisz jaki jest cel zmiany, co chcesz osiągnąć to pewnie ktoś ci odpowie czy warto __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

07.09.2010, 20:50	#130
Dzieju Administrator Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 8,650 Motocykl: RD03 Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 7 godz 56 min 6 s	Szersza opona niż przewidziana fabrycznie nie daje nic dobrego. W 03 zjeździłem 2 tylne 150ki ..... i już nigdy więcej! Teraz mam 140 i jest o wiele lepiej. Skutecznie się wyleczyłem z przyszerokich opon. Felgi w AT są przewidziane doprzednich 90ek i tylnych 130 oraz 140 i to jest optymalne. Skoro poruszyłeś temat to jeszcze ci powiem że jazda na 150 powoduje cięższe składanie się na winklach, zmniejszoną powierzchnię styku w przechyłach , zawinięty bieżnik na boki którego i tak nie wykorzystasz ponieważ wcześniej położysz motocykl. W terenie również nic z szerszej nie wynika. Cały czas mowa o seryjnych felgach. __________________ AT03

13.10.2009, 19:26	#122
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Też kiedyś miałem. trwała i fajna opona, ale na mokrym lipa

13.04.2010, 22:33	#125
majo Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: 816 Dorohusk Posty: 4,507 Motocykl: XRV 650:) Online: 3 miesiące 1 tydzień 4 dni 17 godz 38 min 34 s	Monahu taki dystans to sie po bułki w Rosji jedzie co tam na wschodzie slychac odezwij sie na a zdrowia

07.09.2010, 18:56	#127
Miklaz Zarejestrowany: Oct 2009 Miasto: Lublin Posty: 793 Motocykl: królowa wróciła Online: 2 tygodni 6 dni 14 godz 11 min 15 s	Siema, podłączę się do tematu. Albo kiepsko szukam albo nie ma potrzebnej mi odpowiedzi. Mianowicie, śmiga ktoś z mitasem e-09 rozmiar 140 na tylnym kapciu? na razie mam 130 ,w trampku też miałem, a teraz się zastanawiam czy oczko szerszej opony nie zanabyć. Podzielcie się wrażeniami. A mój zestaw opon to tkc przód i mitas 09 tył -super.

07.09.2010, 19:25	#129
Miklaz Zarejestrowany: Oct 2009 Miasto: Lublin Posty: 793 Motocykl: królowa wróciła Online: 2 tygodni 6 dni 14 godz 11 min 15 s	Zastanawia mnie czy w terenie większa opona nie będzie stabilniejsza. Błoto, kałuże itp. Ale to tylko moja potencjalna teoria uślizgowa. Więc może ktoś przedstawi plusy i minusy szerszej opony. Teoretycznie szersza na asfalt chyba trochę lepsza. Moja jazda to mniej więcej 57% asfalt :43 teren. No i afra lepiej by się prezentowała wizualnie ale to już tylko takie widzimisię