Wymiana lub Upgrade zawieszenia w NAT.. dyskusja

[majki]

Ogólnie chcę zrobić resetting tłumienia i zmienić sprężynę na trochę twardszą (pewnie HyperPro +20). Zawias nie jest zły, ale tył nie nadąża za przodem (od pierwszych jazd testowych mam to uczucie). Daję radę, ale np. w szybkim, dziurawym offie tył się gubi i za miękko pracuję (mam sprężynę skręconą na max i poustawiane tłumienia pod siebie). Do tego oczywiście za duży sag... Amor zły nie jest i wolę wydać ok 1kpln na resetting niż ponad 3k na Wilbersa..
Ogólnie każdy powinien mieć ustawiony amor indywidualnie pod styl jazdy, wagę pasażerów i bagażu, więc nie będziemy klepać np. 5 sztuk tak samo, hurtem, tylko każdy poda swoje 'parametry' i powinien mieć zrobiony amor pod siebie. Chodzi o to żeby zebrać kilka osób i ugadać lepszą cenę - forma zamówienia grupowego lub rabat forumowy. Tylko ciężko się gada jak nie wiadomo o ilu sztukach...

Widziałem wcześniejszy wpis Miotacza i mnie zaintrygowała cena ze Szczecina. Ex, jakbyś mógł to pogadaj z nimi o kilku sztukach, było by super.

[ex1]

pogadam..

[kristoch]

1. Jurek

2. majki

3.Grzechu

4. ex1

5.Colles
6.kristoch

[majki]

Napisał kristoch

1. Jurek
2. majki
3.Grzechu
4. ex1
5.Colles
6.kristoch

Dobra Pany, minęło prawie 1,5 miesiąca i niewiele w temacie się ruszyło...
Może chociaż uda się przed wiosną ogarnąć sprężyny na tył. W RR pojawiły się liniowe springi w niegłupiej kasie (85Ł) - wrzucał je Lukass. Niestety wysyłka to 22Ł... Może jakaś grupówka i może uda się coś urwać z ceny lub wysyłki... Mogę ogarnąć zamówienie, zapłacić revolutem i rozesłać w PL (ok. 12zł kurier, więc wysyłka całościowa przy 5szt wyjdzie ok 35zł, a nie 110).

RR ma jakąś politykę rabatową czy ni huhu? Może ktoś ma jakiś dostęp do zniżek u nich lub wie gdzie zapukać po lepsze ceny?

W sklepie K-tech kosztują tyle samo, jak będzie wstępna ilość chętnych to zapytam u nich też (tylko wysyłkę mają po 40Ł )

Co do twardości...RR podają wagę kierowcy (70-90, 90-110, 110-120, >120kg)...a na stronie K-tech podają twardość w N (jest 100, 105, 110, 120N). Sprężyny są też 10mm dłuższe od serii (245x56/60), jest też 120N o długości 235mm. 105, 110, 120 jest po kilka szt. w K-techu, 100 narazie nie ma. Ważę ok. 95kg sote i brałbym pewnie 105N.
https://store.ktechsuspension.com/sh...0x245-red.html

[madafakinges]

Stock fork spring length, 435mm.
Stock shock spring length, 238mm.
​
(Rider weight, ) ( Fork springs, kg/mm) ( Shock springs, kg/mm)
(70 to 80kg, ) (0.69 to 0.73,) (8.7 to 9.2)
(80 to 90kg, ) ( 0.71 to 0.76, ) (9.0 to 9.5)
(90 to 100kg,) (0.74 to 0.78,) ( 9.4 to 9.9)
(100 to 110kg,) ( 0.77 to 0.81, ) (9.7 to 10.2)
(110 to 120kg,) ( 0.79 to 0.84, ) (10.0 to 10.6)
(120 to 130kg,) (0.82 to 0.86, ) (10.3 to 10.9)​

Tu macie rozpiskę jakie spręzyny powinny być weźcie poprawkę na dodatki na moto i to że te wagi to w pełnym rynsztunku.
Jakbyście zamówili sprężyny tam gdzie miotacz znalazł, to z settingiem w 800zł się zmieścicie, a to już naprawdę dobrze wychodzi.


https://advrider.com/f/threads/crf10...-base.1363798/

tu więcej jak dobrać sprężyny.
https://advrider.com/f/threads/how-t...rings.1266950/

a tu jeśli by to ktoś chciał sam zrobić+rozpiska settingu
https://advrider.com/f/threads/crf10...build.1243059/

[madafakinges]

Sanczez wział 800zł za strojenie i serwis bez wymiany sprężyny. Co ciekawe po sezonie ostrej jazdy olej w amorze nadawał się do wymiany, więc te 20-25tyś to max na wymianę oleju w amorze.

Kolejna opcja przodu.

RBracing robi adaptery do montażu dwukomorowych lag showa 49 z crf450 (można je kupić za nieduże pieniądze)
Oprócz tego trzeba je oddać do tunera na skrócenie i strojenie pod wagę moto.
Ale zyskujemy jeden z najlepszych zawiasów dostępnych na rynku.
Czekam na cene takiego zestawu.

20140167_1331935950238724_7335886443329641687_n.jpg

35298507_1637668322998817_6839583763584778240_n.jpg

35241501_1637668376332145_6186334506471915520_n.jpg

35223975_1637668442998805_157548260934811648_n.jpg

40517752_1757462861019362_7035309842784845824_n.jpg

27459387_1508491012583216_5588825278108806941_n.jpg

[Emek]

Napisał madafakinges

RBracing robi adaptery do montażu dwukomorowych lag showa 49 z crf450 (można je kupić za nieduże pieniądze)

Mada, lagi 49 mm są od modelu 2019. Wcześniejsze 450x miały lagi 47 mm. Te 49mm kosztują kole 1000$ za sztukę (ori). Nie bardzo wiem gdzie można je wyrwać w niedużych pieniądzach i czy ma to jakikolwiek sens skoro to już półka cenowa Ohlinsa, którego nie trzeba dodatkowo adaptować.

[PawelM.]

Jakby sie ktos uparl mozemy przez nasza dzialalnosc cos takiego zaprojektowac i wykonac. Potrzebne beda lagi i motocykl na pomiary

[madafakinges]

To chyba będą 47 w takim razie.

[ex1]

czy w takim razie nie można podziałać.aby zrobić.prosty kit adaptacyjny pod lagi WP48? jakich masa na rynku..?

Paweł..? potrafisz to mniej więcej wycenić..?