05.10.2018, 23:59
|
#131 |
 
Zarejestrowany: Oct 2013
Miasto: Marki
Posty: 1,752
Motocykl: RD04
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 22 godz 51 min 48 s
|
Jak możesz wrzuć dokładne foty co i jak. Czyli masz model ATAS, dobrze.mysle? Jak coś jest inaczej to zrobimy tak byś miał to co trzeba i będzie kolejny model ogarnięty więc będzie jak nalezy
__________________
KTM 640 Rally 
|
|
|
|
06.10.2018, 00:03
|
#132 |
Zarejestrowany: Apr 2017
Miasto: Marynino
Posty: 543
Motocykl: NAT`18
Przebieg: rośnie
Online: 3 tygodni 5 dni 7 godz 17 min 14 s
|
Nie atas, Harry ma zwykłą, ja też.
Ciekawe, jak pasowało w wersji testowej. Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
__________________
lepiej patrzeć na to, czego nie można puknąć, niż puknąć to, na co nie można patrzeć... |
|
|
|
|
06.10.2018, 00:08
|
#133 |
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Wlkp
Posty: 451
Motocykl: CRF 1000D Transalp-XL650V CB750 BMW-R850R
Przebieg: 400
Online: 6 dni 53 min 12 s
|
Mam zwykłą NAT ale model 2018. Jest jak się okazuje trochę różnic.
Myślę ,że trzeba zrobić dwie rzeczy. Rozwiercić otwory w mocowaniu dampera pod srednice gum ppd risersami i zrobić grubszą środkową część mocowania dampera o kilka mm tak aby po złożeniu nie bstykały się śruby centralna półki i ta pod amortyzatorem. |
|
|
|
|
06.10.2018, 00:18
|
#134 |
|
Zarejestrowany: Jun 2018
Posty: 266
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 5 dni 3 godz 35 min 33 s
|
Powinno być takie mocowanie
https://www.youtube.com/watch?v=oy7JwkHoW8U&t=370s |
|
|
|
|
06.10.2018, 00:21
|
#135 |
|
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Wlkp
Posty: 451
Motocykl: CRF 1000D Transalp-XL650V CB750 BMW-R850R
Przebieg: 400
Online: 6 dni 53 min 12 s
|
Takie dwa problemy
 
|
|
|
|
|
06.10.2018, 00:22
|
#136 | |
|
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Wlkp
Posty: 451
Motocykl: CRF 1000D Transalp-XL650V CB750 BMW-R850R
Przebieg: 400
Online: 6 dni 53 min 12 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
06.10.2018, 00:25
|
#137 |
|
Zarejestrowany: Apr 2017
Miasto: Marynino
Posty: 543
Motocykl: NAT`18
Przebieg: rośnie
Online: 3 tygodni 5 dni 7 godz 17 min 14 s
|
Powinno... montaż byłby prostszy.
Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
__________________
lepiej patrzeć na to, czego nie można puknąć, niż puknąć to, na co nie można patrzeć... |
|
|
|
|
06.10.2018, 00:28
|
#138 |
|
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Wlkp
Posty: 451
Motocykl: CRF 1000D Transalp-XL650V CB750 BMW-R850R
Przebieg: 400
Online: 6 dni 53 min 12 s
|
Zgadza się. No to jak Paweł ? Zmieniamy coś ? 😁
|
|
|
|
|
06.10.2018, 00:32
|
#139 | |
|
Zarejestrowany: Jun 2018
Posty: 266
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 5 dni 3 godz 35 min 33 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
06.10.2018, 01:32
|
#140 |
|
Zarejestrowany: Apr 2017
Miasto: Marynino
Posty: 543
Motocykl: NAT`18
Przebieg: rośnie
Online: 3 tygodni 5 dni 7 godz 17 min 14 s
|
No właśnie... i mam rozterki - montować czy zmieniamy?
Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
__________________
lepiej patrzeć na to, czego nie można puknąć, niż puknąć to, na co nie można patrzeć... |
|
|
|
 |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Amortyzator skrętu | Rychu72 | Wszystko dla Afryki | 62 | 08.06.2016 20:47 |
| Amortyzator skrętu | ramires | Wszystko dla Afryki | 52 | 22.10.2012 23:59 |
Wygląd liniowy
