Norwegia 2017

[Pirania]

Napisał zz44

Proponuję zejść na ziemię i wziąć się za planowanie realnych działań.

Może mój plan trasy coś pomoże:

Oslo – wyjazd
Heddal (kościółek ....

Jestem pod wrażeniem..

W wolnej chwili dokładnie przeanalizuje całość i się odezwę

[darius]

Napisał zz44

Proponuję zejść na ziemię i wziąć się za planowanie realnych działań.

Może mój plan trasy coś pomoże:

Oslo � wyjazd
Heddal (kościółek słupowy) â�� możemy pominąć i jechać prosto na
Rjukan â�� zwierciadła na zboczu góry
Vemork â�� Fabryka Ciężkiej Wody, bez wchodzenia do środka, potem prosto na
Lysebotn. Zobaczymy jak będzie z czasem i czy nocleg na dole w dolinie pod wodospadem czy może zdążymy wejść na kamień Kjerag i tam zanocować. W każdym razie
Kjerag â�� Parking przy restauracji 100 NOK. W obie strony 4-5 godzin. Stamtąd powrót w okolice Suleskard i drogą lądową do
Stavanger â�� pomnik trzech mieczy (Sverd i fjell) i może starówka i katedra, ale bez rozłażenia się. znowu wycofanie, prom
Lauvik â�� Oanes , odjazdy co pół godziny, płatność kartą 34 NOK â��auto + kierowcaâ�, bez karty 20-30 NOK więcej, ponoć płynie 7 minut. Potem do
Preikestolen â�� jest tam parking, płatny 100 NOK... Najlepszy czas na wejście: do 8 rano albo po 18. W obie strony 3 godziny, 750 m przed celem zielone strzałki kierują na alternatywny szlak powyżej samej Preikestolen. Może uda nam się zanocować na górze. Kolejny prom
Hjemeland â�� Nesvik â�� odjazdy co 15-30 minut. Płynie 11 minut. Samochód + dwie osoby to 115 NOK, moto + driver pewnie taniej. Stamtąd cały czas kierunek Odda. 15 km przed miastem Odda droga przechodzi przez
wodospad Latefossen, a 10 km przed jest Hildal Camping. 59.992128, 6.567459, tani, z polecenia. Drugi namiar to Suldal 59.475353, 6.291013. Ale nie Odda jest naszym celem tylko
Starting Point Trolltunga. Może uda się wjechać jeszcze kawałek, ale parking ponoć też 100 NOK. W jedną stronę 3,5-4 godzin. Nie ma już miliona spróchniałych schodków torami nieczynnej kolejki, tylko jest obok poprowadzona inna trasa. Na górze zimno, możliwy śnieg ale jeśli czas tak się ułoży toâ�Ś może zrobimy tam nocleg? Potem znowu Odda, tunel i dalej prom
Jondal â�� Torvikbygd. Odjazdy co 40-60 min. Płynie 20 minut, samochód + kierowca to 80 NOK. Dalej na
Bergen i kościół słupowy Fantofte. Zawrotka i drogą lądową przez Voss (Vossevangen) (odpuszczamy gospodarstwo Kjeasen i wodospad Voringfossen) mijamy
wodospad Tvindefossen i dalej jest widokowa droga
Stalheimskleiva do Aurland. W
Gudvangen widok na jeden z najwęższych fjordów w NO. Potem długim tunelem do Flam, więc darujemy sobie tunel Laerdal (ew. można wjechać na 1 km zobaczyć jak świeci i nazad) i wjeżdżamy na
Drogę Śnieżną, po kilku serpentynach powinna być
Platforma Stegastein. W Laerdal proponuję też odpuścić drogę na kościół w Borgund i jechać do Ovre Ardal, stamtąd górską drogą do Turtagro. Stamtąd możemy jechać
widokową drogą nr 55 do
Elvesteter zobaczyć kolumnę wodzów wikingów i widok na najwyższy szczyt Norwegii Galdhoppingen (szczerze to myślę, że będzie słabo rozpoznawalny, o ile w ogóle będzie wiodoczny) i zawrócić (kościół Lom odpuszczamy) albo dać spokój i w Turtagro od razu skręcić na Skjolden. Kilka km za Skjolden jest
Harastolen â�� opuszczony szpital psychiatryczny, ponoć mieszka tam jakiś gość, który opiekuje się tym miejscem. No ale możemy zobaczyć, a może i uda nam się złapać tam nocleg?
Kościółek w Ornes chyba odpuścimy, w każdym razie aby go zobaczyć trzeba przeprawić się promem Solvorn â�� Ornes, średnio co godzinę (do 16-ej), cena nieznana. Niedaleko jest też kościółek w Kaupanger. Dalej droga 55 wzdłuż brzegu fjordu na prom
Hella â�� Dragsvik, odjazdy co 30-40 minut, samochód + kierowca 70 NOK, i wjeżdżamy na widokową drogę
Gaularfjellet. Po drodze mamy trójkątną
Platformę Utsikten. Szkoda, że musimy minąć Hestad Kapell â�� drewniany kościółek na wyspie, ale nie ma sensu zawracać. Odpuszczamy lodowiec Brikdalsbreen i prosto do Loen (rezygnujemy też z plaży Refvik Sanden i dalszego odcinka trasy 55) i dalej wzdłuż brzegu
Jeziora Lovatnet w kierunku
Lodowca Kjenndallsbreen. Chyba nie ma tam żadnych parkingów i można podjechać prawie pod sam jęzor i dotknąć Zawrotka na Stryn i potem zamiast drogą główną wjeżdżamy na widokową drogę
Gamle Strynefjellsvegen, która prowadzi do
Grotli, gdzie przed hotelem powinna stać replika wraku niemieckiego samolotu. Dalej obok jeziora
Djupvatnet i odbicie na drogę na punkt widokowy
Dalsnibba. Zjazd i kolejny punkt z widokiem na fjord to
Flydalsjuvet. Zjazd serpentynami do
Geiranger tylko po to, aby zaraz znowu się wspiąć po
Drodze Orłów (Ornenvegen). Zjazd do promu
Eisdal â�� Linge, odjazdy co 30 minut, moto + driver 52 NOK. Trzymając się trasy dojedziemy do
Drabiny Trolli (Trollstigen), a przy niej
Wodospadu Stigfossen. Zjazd, (odpuszczamy dojazd do Alesund i samo miasto) dalej przez Andalsens do promu
Afarnes � Solsnes. Odjazdy co 20-35 minut, moto + driver 55 NOK. Potem dwa mosty i kierunek na
Drogę Atlantycką, ponoć koszt moto + driver to 58 NOK, + 1 dorosły pasażer 38 NOK. Kilka km przed jest Kościól Trolli (Trollkirke, Troll Church), jaskinia z wodospadem i jeziorem wewnątrz, ale to już jest kilka godzin chodzenia. Póki co w rezerwie. Dalej można jechać i drogą â��głównąâ� i boczną do
Trondheim â�� można zobaczyć fort na wzgórzu i katedrę Nidaros, ale lepiej tylko z zewnątrz â�� zwiedzanie wewnątrz to 200 NOK. Stamtąd już prosto na Północ, Steinkjer i skręcamy w widokową
drogę nr 17. Po drodze przeprawa promowa
Holm - Vennesund, płynie 20 minut, co 50-80 minut, moto + driver 87 NOK. Po drodze dziurawa
skała Torghatten. Kolejny prom
Horn â�� Anndalsvagen, odjazdy co 45-90 minut, moto + driver 91 NOK. Następny
Forvik - Tjotta to koszt 87 NOK, płynie 45-60 minut, odjazdy średnio co godzinę, pływają trzy jednostki. Niby trzeba zamawiać bilety telefonicznie do 10 minut przed odpłynięciem:
Tel. MF Kjella: 913 46180
Tel. MF Andal: 915 78814
Tel. MF Virak: 992 83 222
Masyw górski Siedem sióstr, potem prom
Levang â�� Nesna, w 2015 r moto + driver płynął za 63 NOK, odjazdy co 55-70 minut.
Kilboghavn â�� Jektvik, odjazdy co 100-120 minut, moto + driver 98 NOK. Prom przekracza umowną
linię koła polarnego, na brzegu będzie widać wielki biały globus.
Agskarget â�� Foroy, odjazdy co 35-50 minut, moto + driver 52 NOK, + 1 dorosły 30 NOK, potem tunel, a w tunelu na skrzyżowaniu (!) odbicie w lewo na â��Fykangaâ� â�� a tam
elektrownia Glomfjord. Powrót do tunelu, miasto Glomfjord i znowu tunel, ale my możemy sobie przejechać górą. Pomiędzy wyspami jest cieśnina
Saltrsraumen, gdzie woda przelewa się z jednej strony na drugą. Zaraz potem dojazd do
Fauske, gdzie chodniki są ponoć wyłożone wydobywanym niedaleko różowym marmurem. Dalej prom
Bognes â�� Skaberget, odjazd średnio co 45 minut, płynie 25 minut, moto + driver 66 NOK. I dalej już
Skjomnes, Hakvik i Narvik z pamiątkami z czasów wojny. Parę km za Narvikiem można odbić na prawo i poszukać wraku niemieckiego okrętu
Georg Thiele na brzegu fjordu. Lofoty odpuszczamy, więc kolejny cel to
Tromso i Arktyczna Katedra. Następnie prom
Breivikeidet â�� Svensby, odjazdy co 50 minut, moto + driver 66 NOK, +1 dorosły 39 NOK, i jeszcze jeden
Lyngseidet â�� Olderdalen, odjazdy co 50-60 minut, moto + driver 84 NOK, +1 dorosły 50 NOK. Zamiast tych dwóch promów można jechać lądem trochę naokoło albo w ogóle ominąć Tromso. Przed miastem
Alta, w Hjemmeluft, jest Muzeum Rysunków Naskalnych, otwarte codziennie 8-20, rysunki na kamieniach na zboczu za free. Odpuszczamy Hammerfest i prosto na
Nordkapp. Wjazd przez tunel już ponoć darmowy, na sam teren przylądka już ponoć 260 NOK, a do restauracji z kinem i wystawami dodatkowe 75. Najlepiej pojawić się tam jak najwcześniej, do 11-ej, a nawet o 5-6 rano gdy przy globusie nikogo jeszcze nie ma. Można rozbić tam namiot za free. Chociaż równie ciekawą opcją jest nocleg na półwyspie na lewo od przylądka, faktycznie wysuniętym dalej na północ niż sam Nordkapp, ale trzeba tam się wybrać kilka km pieszo, szlak ponoć jest wyznaczony. Na powrocie można by zahaczyć o fińską ziemię i przez
Karasjok i Rovaniemi ze św. Mikołajem dojechać do najbardziej oddalonego na północ krańca Bałtyku i miast
Haparanda / Tornio. Już w Szwecji jest
Lulea i Gammelstad (miasto kościelne). Potem, w zależności głównie od czasu, można jechać brzegiem Bałtyku lub wybrać się do szwedzkiego interioru i dojechać do nawiedzonej plebanii
Borgvattnet, gdzie wiadomo, można rozważyć opcję noclegu. Potem już zdążamy na południe, można prosto do Oslo, a można też nadrzucić drogi do
Uppsali i zobaczyć pamiątki, jakie przywieźli Szwedzi z pobytu w Rzeczypospolitej oraz pozostałości z ery wikingów w
Gamle Uppsala. Ale to się zobaczy. Zwiedzanie Oslo na końcu.

Ile czasu na to potrzeba realnie? Bo brzmi jak miesiac ciaglej jazdy!

Pozdrowienia,
D

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

Dzięki za ciekawe wskazówki troszkę masz napięty ten plan i jak dla mnie trochę dużo kościołów.
Pozdro

[Pirania]

zz44,
Zrób jeszcze tracka w gpies.com a dam Ci hasło do mojego kufera z podwójną ścianka i kubeczek.. A mieści się tam ca 3,2l Daniels'a..

[zz44]

Napisał Pirania

A mieści się tam ca 3,2l Daniels'a..

O tak, na Norwegię trzeba zabrać spory zapas Jacka D.

Ja tę trasę zrobiłem w tym roku, z kumplem z Oslo. Oczywiście nie było 100% bo nigdy się nie uda 100%. Po to właśnie tyle kościółków czy wodospadów, aby w przypadku konieczności pominięcia jednego czy drugiego załapać się na trzeci.
Ta trasa to tylko luźny pomysł, który może wam posłużyć za swego rodzaju bazę, do której dodacie swoje checkpointy czy usuniecie istniejące. Starałem się ją ułożyć tak, aby załapać najlepsze rodzynki, za jednym przejazdem, bez zawracania po 200 km.

Jeśli macie na oku szutrówki - POLECAM. My machnęliśmy kilka górskich tras, szutrowych albo wąskich asfaltówek, gdzie z rzadka pojawiał się samochód. To według mnie kwintesencja podróży motocyklowej przez Norwegię.

I osobiście uważam, że sam Nordkapp jest przereklamowany. Owszem, można tam jechać, północna Norwegia zachwyca swoją surowością, ale pałowanie prosto na Północ tylko po to, aby stanąć na kawałku skały (najprawdopodobniej we mgle, deszczu i wietrze) mija się z celem, no chyba że ktoś jest łowcą przylądków.

Nam droga z Oslo do Oslo zajęła 2 tygodnie, co prawda ze wspinaczką na Kjerag, Preikestolen i Trolltunga, ale jeśli macie kilka dni to radzę odpuścić pogoń na Północ i delektować się górskimi drogami.

[Mallory]

Napisał zz44

...
Jeśli macie na oku szutrówki - POLECAM. My machnęliśmy kilka górskich tras, szutrowych albo wąskich asfaltówek, gdzie z rzadka pojawiał się samochód. To według mnie kwintesencja podróży motocyklowej przez Norwegię.

I osobiście uważam, że sam Nordkapp jest przereklamowany. Owszem, można tam jechać, północna Norwegia zachwyca swoją surowością, ale pałowanie prosto na Północ tylko po to, aby stanąć na kawałku skały (najprawdopodobniej we mgle, deszczu i wietrze) mija się z celem, no chyba że ktoś jest łowcą przylądków.

trochę dla żartu - wybacz Zz44:))

Jeśli lubicie szutrówki to nie ma co aż do Norwegii jechać. Ja nie machnąłem żadnej z norweskich górskich tras, czy to szutrowych czy wąskich asfaltówek, gdzie z rzadka pojawiał się samochód. To według mnie zaprzeczenie podróży motocyklowej przez Norwegię. Na takie coś to na mazury albo Ukrainę.

I osobiście uważam, że sam Nordkapp jest ciągle niedoceniany. Akurat, trzeba właśnie po to tam jechać, północna Norwegia zachwyca swoją surowością, sensem jest pałowanie prosto na Północ właśnie po to, aby stanąć na kawałku skały, koniecznie we mgle, bo nie po widok często się jedzie (no chyba że ktoś jest łowcą przylądków), najlepiej jeszcze lepiej w deszczu i wietrze. To jest cel. Chociaż plany na następne lata to baaaa...rdzo daleki wschód to na Nordkapp jeszcze wrócę i popałuję w tych okolicznościach dla niego idealnych.

[Pirania]

Napisał zz44

O tak, na Norwegię trzeba zabrać spory zapas Jacka D. ..., jeśli macie kilka dni to radzę odpuścić pogoń na Północ i delektować się górskimi drogami.

Mając 2-3tyg. poleciłabym na Nordcapp przez Rosję i wrócił do domu przez Norwegie..jeszcze pojadę a przyszły rok jedynie Norwegia..

Plan Zz44 dla mnie jest ok. chociaż zmodyfikuje/ dodam jeszcze inne miejsca..ZZ dzięki! I kuferek jest dla Ciebie otwarty..

PS
Zostało jeszcze tylko 1 miejsce w busie..

[trzykawki]

Jak to jedno Ja i moje cycki, własne i motka, to co najmniej dwa miejsca. Rafał ....jak mogłeś? Jak żyć!?

[Pirania]

Napisał trzykawki

Jak to jedno Ja i moje cycki, własne i motka, to co najmniej dwa miejsca. Rafał ....jak mogłeś? Jak żyć!?

Objedziesz mnie w korkach i kupisz bilety na prom..

Dubel,
jakbyś rozglądal się za mną czy Tomkiem vel DUŻE CYCKI to wypatruj niebieskiego koloru..Wot i Tomek...

Pirania to jednak wybierasz sie pod globus?
ZZ44 a myslales by uwzglednic np. przejazd z Aurlandsvangen do LÌrdal stara droga? Jest tez zajebista szutrowka ponad 60km z Eresfjord do Sunndalsøra ktora moim skromnym zdaniem bije na Trolstigen i wielle innych popularnych miejsc. Sam ukladales trase?