O ładowaniu aku słów kilka - Strona 15 - Africa Twin Forum

04.12.2020, 19:57

z ewentualnego zonka przy odpalaniu leczy jump starter. przy okazji masz dodatkowy powerbank.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

CzarnyCzarownik · 04.12.2020, 20:09

Tylko się zastanawiam co się może stać jak masz pomocniczy akumulator wyładowany do 0, główny pełny, dodatkowo odpalony silnik i w tym momencie podpinasz drugie aku - czyli najgorszy scenariusz bo idzie prąd bez żadnego ograniczenia z alternatora/pełnego aku do pustego aku.

Może ugotować akumulator, mogą się kable stopić... nie mam pojęcia.

Zastanawiam się czy nie najlepiej złaczyć oba akumulatory na stałe i zrobić monitor napięcia? I znać jakiś bezpieczy zakres kiedy można odpalić.

Ewentualnie na zapasowy zapas jakiś powerbank z opcją odpalania dupowozu.

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

CzarnyEZG · 04.12.2020, 20:15

Mam monitorowanie napięcia na obydwóch akumulatorach (taki sprytny voltomierz motorowodniacki) więc rozładowanie dodatkowego akumulatora mam pod kontrolą.

Dubel - bo jestem za żatki w kablologię, żeby samemu coś takiego założyć (wiedzieć jakie, wiedzieć jak założyć) więc stanęło na heblu z żuka

04.12.2020, 20:23

Cytat:

Napisał CzarnyEZG

Mam monitorowanie napięcia na obydwóch akumulatorach (taki sprytny voltomierz motorowodniacki) więc rozładowanie dodatkowego akumulatora mam pod kontrolą.

Dubel - bo jestem za żatki w kablologię, żeby samemu coś takiego założyć (wiedzieć jakie, wiedzieć jak założyć) więc stanęło na heblu z żuka

zamiast hebla od zuka wkladasz przekaznik , dajesz mase i plus po stacyjce i oba aku laduja sie po odpaleniu oraz sa uzywane do rozruchu, mozesz zalozyc przelacznik 3 pozycyjny i dolozyc staly plus do tego by miec mozliwosc zarzadzania przekaznikiem .
Pozycja
1. akumlatory lacza sie po przekreceniu stacyjki
2. akumlatory stale rozlaczone
3. akumlatory stale zalaczone

kdf · 04.12.2020, 20:45

Jeżeli ma rozłączać tylko do ładowania to nie ma problemu. Ale jeżeli chce je rozdzielać i łączyć do rozruchu to przekaźnik musiałby być naprawdę mocny.

CzarnyCzarownik · 04.12.2020, 20:52

Przekaźniki mogą byc mocne, ale styczniki są mocniejsze

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

kdf · 04.12.2020, 21:14

Moc rozruchowa takiego rozrusznika to pewnie z 2,5 kW. Przy 12 V to duuuuuuuuży prąd (ok 200A)

04.12.2020, 23:58

Cytat:

Napisał kdf

Moc rozruchowa takiego rozrusznika to pewnie z 2,5 kW. Przy 12 V to duuuuuuuuży prąd (ok 200A)

stycznik 500A to koszt ok. 100pln

kdf · 05.12.2020, 00:22

W tej cenie może się okazać że są do pracy krótkotrwałej, np do wciągarki. Nie chodzi tu o trwałość styków a przegrzewanie się cewki.

Neno · 05.12.2020, 07:19

Dzieju, test w niedzielę zrobię. Na razie ustaliłem tyle:
Aku odnalazłem, będę musiał go zdoić czymś w wolnej chwili bo na razie, 12A ładowarka z Lidla nie chciała wystartować, CTEK 5A wystartował od 0.98A i szybko spadał. 30A było akurat zajęte

Aku do testów 7Ah GEL, 12.66V szukam czegoś małego by go rozładować bez szkody dla niego.
11V to już dętka, aż tak szkoda mi go męczyć

Postaram się o test przy 12V.

CzarnyCzarownik: duże prądy zabiją Ci te 96Ah, ładowanie 30A to wg mnie max dla tego aku, i to chwilowe.
Tu masz jakieś rozwiązanie z Ali (125A ciągły, 140A chwilowy) pamiętaj tylko o jakimś bezpieczniku ( w okolicach 100-120A) przed tym, bo spalisz: https://www.aliexpress.com/item/32915441785.html

04.12.2020, 20:09	#2
CzarnyCzarownik Zarejestrowany: Feb 2015 Miasto: Maków Podhalański Posty: 1,792 Motocykl: XRV750->XR400 Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s	Tylko się zastanawiam co się może stać jak masz pomocniczy akumulator wyładowany do 0, główny pełny, dodatkowo odpalony silnik i w tym momencie podpinasz drugie aku - czyli najgorszy scenariusz bo idzie prąd bez żadnego ograniczenia z alternatora/pełnego aku do pustego aku. Może ugotować akumulator, mogą się kable stopić... nie mam pojęcia. Zastanawiam się czy nie najlepiej złaczyć oba akumulatory na stałe i zrobić monitor napięcia? I znać jakiś bezpieczy zakres kiedy można odpalić. Ewentualnie na zapasowy zapas jakiś powerbank z opcją odpalania dupowozu. Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk __________________ Zapraszam na YouTube , Instagram oraz Stronkę. Pozdrawaim, Dawid z DMMotoAdventures

04.12.2020, 20:15	#3
CzarnyEZG Zarejestrowany: Aug 2013 Posty: 2,750 Motocykl: RD04 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 21 godz 30 min 27 s	Mam monitorowanie napięcia na obydwóch akumulatorach (taki sprytny voltomierz motorowodniacki) więc rozładowanie dodatkowego akumulatora mam pod kontrolą. Dubel - bo jestem za żatki w kablologię, żeby samemu coś takiego założyć (wiedzieć jakie, wiedzieć jak założyć) więc stanęło na heblu z żuka __________________ www.kolejnydzienmija.pl 2014: Żatki Bolek na promie kosmicznym 2015: Veni Vidi Wypici 2016: Muflon na latającym gobelinie 2017: Garbaty Jednorożec 2018: Czarny Jaszczomp 2019: Rodzina 50ccm plus 2020: Żółwik Tuptuś 2021: Chiński Syndrom 2022: Nie lubię zapierdalać 2023: Statek bezpieczny jest w porcie, ale nie od tego są statki 2024: Uwaga bo ja fruwam 2025: Ekwipunek Załogi Gogurka

04.12.2020, 20:52	#6
CzarnyCzarownik Zarejestrowany: Feb 2015 Miasto: Maków Podhalański Posty: 1,792 Motocykl: XRV750->XR400 Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s	Przekaźniki mogą byc mocne, ale styczniki są mocniejsze Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk __________________ Zapraszam na YouTube , Instagram oraz Stronkę. Pozdrawaim, Dawid z DMMotoAdventures

05.12.2020, 07:19	#10
Neno Zarejestrowany: Mar 2010 Miasto: Zambrów Posty: 1,282 Motocykl: CRF1000L Przebieg: 64321 Online: 1 miesiąc 5 dni 9 godz 15 min 6 s	Dzieju, test w niedzielę zrobię. Na razie ustaliłem tyle: Aku odnalazłem, będę musiał go zdoić czymś w wolnej chwili bo na razie, 12A ładowarka z Lidla nie chciała wystartować, CTEK 5A wystartował od 0.98A i szybko spadał. 30A było akurat zajęte Aku do testów 7Ah GEL, 12.66V szukam czegoś małego by go rozładować bez szkody dla niego. 11V to już dętka, aż tak szkoda mi go męczyć Postaram się o test przy 12V. CzarnyCzarownik: duże prądy zabiją Ci te 96Ah, ładowanie 30A to wg mnie max dla tego aku, i to chwilowe. Tu masz jakieś rozwiązanie z Ali (125A ciągły, 140A chwilowy) pamiętaj tylko o jakimś bezpieczniku ( w okolicach 100-120A) przed tym, bo spalisz: https://www.aliexpress.com/item/32915441785.html __________________ https://www.facebook.com/PrzezSwiat.eu

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
1 kask - kilka nazw	bouli	Kaski	3	30.04.2015 18:47
Kilka wskazówek - kilka dni w Alpach	flippy	Przygotowania do wyjazdów	4	23.08.2014 00:28

04.12.2020, 19:57	#1
bukowski Gość Posty: n/a Online: 0	z ewentualnego zonka przy odpalaniu leczy jump starter. przy okazji masz dodatkowy powerbank. Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

04.12.2020, 20:45	#5
kdf Zarejestrowany: Aug 2019 Miasto: Jarocin Posty: 369 Motocykl: RD07 Online: 1 tydzień 4 dni 19 godz 27 min 30 s	Jeżeli ma rozłączać tylko do ładowania to nie ma problemu. Ale jeżeli chce je rozdzielać i łączyć do rozruchu to przekaźnik musiałby być naprawdę mocny.

04.12.2020, 21:14	#7
kdf Zarejestrowany: Aug 2019 Miasto: Jarocin Posty: 369 Motocykl: RD07 Online: 1 tydzień 4 dni 19 godz 27 min 30 s	Moc rozruchowa takiego rozrusznika to pewnie z 2,5 kW. Przy 12 V to duuuuuuuuży prąd (ok 200A)

05.12.2020, 00:22	#9
kdf Zarejestrowany: Aug 2019 Miasto: Jarocin Posty: 369 Motocykl: RD07 Online: 1 tydzień 4 dni 19 godz 27 min 30 s	W tej cenie może się okazać że są do pracy krótkotrwałej, np do wciągarki. Nie chodzi tu o trwałość styków a przegrzewanie się cewki.