Crf1000 2018 - Strona 19 - Africa Twin Forum

siwy · 12.02.2018, 11:13

albo takie:
http://www.dangerousroads.org/easter...ay-russia.html

Emek · 12.02.2018, 11:14

W wersji skuterowej da się teraz ustawiać poziom hamowania silnikiem.

Cytat:

TOUR employs the highest level of Power (1), mid-range Engine Braking (2) and high HSTC (6).

URBAN uses mid-level Power (2) and Engine Braking (2) and high HSTC (6).

GRAVEL mode allows the lowest level of Power (3), and EB (3) with high HSTC (6).

madafakinges · 12.02.2018, 11:31

W manualnej też.

bicio · 12.02.2018, 11:42

Dla posiadających FB

https://www.facebook.com/SwiatMotocy...8656662818626/

śmiechłem z tych trybów hamowania silnikiem

Wrzucić zawias z modelu 2018 do modelu 2016 w manualu i nic więcej nie trzeba. Mada czekam aż Ci się gwarancja skończy

Emek · 12.02.2018, 11:47

A handbary dalej badziewne

.

motif · 12.02.2018, 11:57

ale z tą bezsensowną elekroniką to już hondzie całkiem odbiło...
Tryby hamowania silnikiem?

ale o trybie jazda do starbucks zapomnieli.
To pewnie domyślny tryb jazdy zresztą.

madafakinges · 12.02.2018, 12:05

Mi tam gwarancja nie przeszkadza

Na ten rok założyłem andreani, na przyszły rok afra dostanie albo KYB albo mupo. W jednym i drugim przypadku będzie 270/260 przód/tyl.

majki · 12.02.2018, 12:57

Przeszczep zawiasu z ATAS do '17 mi chodzi po łbie, ale jeszcze nie ma fiszek do '18, więc nie wiadomo co się zmieniło (tylko lagi i amor czy też kości, kiwak i coś jeszcze...). Patrząc na koszty oryginalnego zawiasu do '17 (lagi + amor + kości + kiwak: jakieś 11500zł), chyba bardziej się będzie opłacało wrzucić jakiś akcesoryjny zawias... Co ciekawe bebechy do lag kosztują dużo więcej niż kompletne lagi...

madafakinges · 12.02.2018, 13:00

Wkładki mupo 40mm+ to ok 4tyś. zł. Do tego amor od sanczeza z większym skokiem.

Tylny amor w AS jest tem sam tzn. ma taki sam skok różnią się kości.

majki · 12.02.2018, 13:51

Pytanie czy lagi w ATAS są lepsze, czyt anoda poprawiona? Lagi do '17 kosztują ok 700E/szt, jakby do ATAS kosztowały niewiele więcej, to może się opłacać bardziej niż zakup akcesoryjnych wkładów do rysujących się lag...

Wydaje mi się, że zakres tłumienia i pracy przedniego zawiasu jest przyzwoity, a wręcz porównywalny do WP w katach...

Jak tylko kości z tyłu to wogóle spoko temat...jest sens zmieniać amor na większy skok? Wiem, że akcesoryjny będzie lepiej pracował, ale jest sensowna różnica między dłuższym skokiem amora a innymi kośćmi

12.02.2018, 11:13	#181
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,506 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 2 tygodni 1 dzień 1 godz 31 min 37 s	albo takie: http://www.dangerousroads.org/easter...ay-russia.html __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

12.02.2018, 11:31	#183
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,988 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 3 tygodni 1 dzień 3 godz 16 min 40 s	W manualnej też. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

12.02.2018, 11:42	#184
bicio przemieszczacz Zarejestrowany: Sep 2009 Miasto: Skierniewice Posty: 1,764 Motocykl: LC8, exc-f 250 Online: 3 miesiące 3 tygodni 3 dni 19 godz 30 min 15 s	Dla posiadających FB https://www.facebook.com/SwiatMotocy...8656662818626/ śmiechłem z tych trybów hamowania silnikiem Wrzucić zawias z modelu 2018 do modelu 2016 w manualu i nic więcej nie trzeba. Mada czekam aż Ci się gwarancja skończy __________________ '03 Hello Kitty Słowiański Zimny Wiatr

12.02.2018, 12:05	#187
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,988 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 3 tygodni 1 dzień 3 godz 16 min 40 s	Mi tam gwarancja nie przeszkadza Na ten rok założyłem andreani, na przyszły rok afra dostanie albo KYB albo mupo. W jednym i drugim przypadku będzie 270/260 przód/tyl. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

12.02.2018, 12:57	#188
majki Zarejestrowany: Mar 2009 Miasto: Gwe/Warszawa Posty: 3,500 Motocykl: CRF1000, RD04 Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 6 min 2 s	Przeszczep zawiasu z ATAS do '17 mi chodzi po łbie, ale jeszcze nie ma fiszek do '18, więc nie wiadomo co się zmieniło (tylko lagi i amor czy też kości, kiwak i coś jeszcze...). Patrząc na koszty oryginalnego zawiasu do '17 (lagi + amor + kości + kiwak: jakieś 11500zł), chyba bardziej się będzie opłacało wrzucić jakiś akcesoryjny zawias... Co ciekawe bebechy do lag kosztują dużo więcej niż kompletne lagi... __________________ Afra - jedyna, wierna kochanka!!!! Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650

12.02.2018, 11:47	#185
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,162 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 4 dni 20 godz 17 min 46 s	A handbary dalej badziewne .

12.02.2018, 11:57	#186
motif Banned Zarejestrowany: Dec 2015 Posty: 538 Motocykl: xt660z, ktm 500exc, nc750x Online: 1 tydzień 2 dni 19 godz 22 min 36 s	ale z tą bezsensowną elekroniką to już hondzie całkiem odbiło... Tryby hamowania silnikiem? ale o trybie jazda do starbucks zapomnieli. To pewnie domyślny tryb jazdy zresztą.

12.02.2018, 13:00	#189
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,988 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 3 tygodni 1 dzień 3 godz 16 min 40 s	Wkładki mupo 40mm+ to ok 4tyś. zł. Do tego amor od sanczeza z większym skokiem. Tylny amor w AS jest tem sam tzn. ma taki sam skok różnią się kości. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

12.02.2018, 13:51	#190
majki Zarejestrowany: Mar 2009 Miasto: Gwe/Warszawa Posty: 3,500 Motocykl: CRF1000, RD04 Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 6 min 2 s	Pytanie czy lagi w ATAS są lepsze, czyt anoda poprawiona? Lagi do '17 kosztują ok 700E/szt, jakby do ATAS kosztowały niewiele więcej, to może się opłacać bardziej niż zakup akcesoryjnych wkładów do rysujących się lag... Wydaje mi się, że zakres tłumienia i pracy przedniego zawiasu jest przyzwoity, a wręcz porównywalny do WP w katach... Jak tylko kości z tyłu to wogóle spoko temat...jest sens zmieniać amor na większy skok? Wiem, że akcesoryjny będzie lepiej pracował, ale jest sensowna różnica między dłuższym skokiem amora a innymi kośćmi __________________ Afra - jedyna, wierna kochanka!!!! Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Merino project 2018	Emek	Dział Producentów i Dostawców	743	12.12.2024 20:00
2018 Stany	Grzechu2012	Umawianie i propozycje wyjazdów	30	19.02.2018 08:19
Rojsa bez wizy w 2018	wilq.bb	Kwestie różne, ale podróżne.	1	10.11.2015 17:35