problemy z uszczelniaczami

[szparag]

I wszystko w temacie

[majki]

Napisał majki

wkładać tłoczki lekko nimi kręcąc

Dzieju, gdzie tu jest drastyczność? Mi tak łatwiej wchodziły niż normalnie wciskać na wprost. Nie napisałem, żeby nimi kręcić jak śrubą.

A o kombinerkach to odnosiłem się do:

Napisał badiss

tłoczki delikatnie w kombinerki

żeby przypadkiem tłoczków nie chwytać za zewnętrzną powierzchnię. Zaprzeć się tzn chwycić rozporowo, a nie zaprzeć się o ścianę.

[Kastorcodex]

Jak składałem swój zacisk to tak się zaparłem, że cały tłoczek wpadł mi do środka i nie chciał wyjsć

[Dzieju]

Napisał Kastorcodex

Jak składałem swój zacisk to tak się zaparłem, że cały tłoczek wpadł mi do środka i nie chciał wyjsć

No widzisz Majki że trzeba być dokładnym w opisie żeby nie było jak w powyższym przykładzie.

[andrzej 76]

Napisał szparag

Oryginalne uszczelniacze z Hondy kupujemy na sztuki i możemy pomarzyć o smarze,

nie tak do końca...
w hondzie zapewnili mnie że smar dostanę w zestawie.
w tym tygodniu mam dostać kurierem-gdyby było inaczej, napiszę.

[szparag]

Jeśli tak , to będzie tylko dobra robota dealera, a nie Hondowski standard . Ale fakt, miło z ich strony.

[Vooytas]

Ja też zakupiłem cały zestaw uszczelniaczy (na 3 zaciski) i smaru w zestawie nie było.
Kupiłem dużą tubę w motoryzacyjnym i gitara....

[JarekAT]

andrzej bądź pewien, że dostaniesz komplet naprawczy Tour Maxa. Tam w komplecie jest smar.
Same uszczelniacze Hondy wychodza drożej niż ten komplet naprawczy.
Tour Maxa również sprzedają salony Hondy, to jest ten zestaw z Lassona.
Ja dałem 167 PLN.

[andrzej 76]

zamówiłem u chądy, bo ktoś kiedyś krzyknął że ten zestaw z Larssona był kiepski.
(czy to chodziło o smar..? - nie pamiętam)
jak dostanę to napiszę.
zdrowia

[JarekAT]

ja też dzwoniłem i od razu powiedzieli że mają piękny zestaw z Larssona
szkoda tylko że nie wiedzieli że to zestaw na komplet do przodu, chcieli mi wcisnąć X2