CRF1100 DCT potrzebna pomoc, kontakt z właścicielem - Strona 2 - Africa Twin Forum

WojtasA · 17.05.2021, 16:53

Cytat:

Napisał rafal11

Wojtek, mogę z Tobą podjechać i też nagrać w tych samychbwarunkach. Gdzie będziesz i o której ca?

Bardzo chetnie. Myslalem o okolo 17:30-18:00 za cmentarzem poludniowym Antoninów- to niedaleko mnie. Tam sa dwie w miare długie asfaltowe proste prawie zero ruchu i spowalniaczy. Mozna by tez nad Wisłą ale tam rowerzystow do czorta.

Majster · 17.05.2021, 17:03

Przed chwilą zrobiłem przejazd tak jak na zamieszczonym wcześniej filmie tylko w trybie manualnym skrzyni biegów (reszta ustawień identyczna). Tak jak poprzednio, silnik poszarpując napędza motocykl i opóźnia istotnie redukcję biegów lub uniemożliwia redukcję i utrzymuje stałą prędkość. Jak się nagrało to wieczorem wrzucę filmik. Jak będziecie nagrywać to poproszę w trybie D i manualnym. Thx.

WojtasA · 17.05.2021, 21:46

Nagrałem, bez stelaża i prawdziwej kamerki to tak sobie to wyszło. Na trybie D w obie strony dobrze, w manualu w jedna stronę zwolniła i zredukowała do 1ki w druga już zabrakło prostej. Pewnie minimalne pochylenie drogi było.
Daj swojego maila na

a to podeśle.

Majster · 18.05.2021, 00:01

Dzięki WojtasA

Jakby ktoś jeszcze zechciał wykonać takie nagranie to nie pogardzę.
Dwa przejazdy na płaskim odcinku drogi, każdy w obie strony. Pierwszy w trybie D, drugi w trybie manualnym. Rozpędzić motocykl do około 50 km/h, 5 bieg i zdjąć dłoń z manetki gazu aż motocykl zredukuje do 1 biegu, zakręcić i powtórzyć w druga stronę. Ustawienie hamowania silnikiem maksymalne (EB1), moc silnika maksymalna (P1). W kadrze powinno być widać prędkość, obrotomierz i zdjęcie ręki z manetki gazu.
Jakby ktoś był chętny a nie ma kamerki to podjadę ze sprzętem - lubelskie i sąsiednie województwa.

Gdyby mi ktoś powiedział przed zakupem nowej Afryki, że będę musiał odwalać taki cyrk to bym wtedy patrząc tej osobie w oczy popukał się w głowę.

17.05.2021, 17:03	#12
Majster Zarejestrowany: Nov 2019 Miasto: Chełm Posty: 317 Motocykl: CRF1100 DCT ES Online: 3 tygodni 2 dni 17 godz 44 min 31 s	Przed chwilą zrobiłem przejazd tak jak na zamieszczonym wcześniej filmie tylko w trybie manualnym skrzyni biegów (reszta ustawień identyczna). Tak jak poprzednio, silnik poszarpując napędza motocykl i opóźnia istotnie redukcję biegów lub uniemożliwia redukcję i utrzymuje stałą prędkość. Jak się nagrało to wieczorem wrzucę filmik. Jak będziecie nagrywać to poproszę w trybie D i manualnym. Thx.

17.05.2021, 21:46	#13
WojtasA Zarejestrowany: Oct 2020 Miasto: Piaseczno Posty: 1,365 Motocykl: R1250RT Online: 1 miesiąc 2 tygodni 3 dni 18 godz 43 min 6 s	Nagrałem, bez stelaża i prawdziwej kamerki to tak sobie to wyszło. Na trybie D w obie strony dobrze, w manualu w jedna stronę zwolniła i zredukowała do 1ki w druga już zabrakło prostej. Pewnie minimalne pochylenie drogi było. Daj swojego maila na a to podeśle.

18.05.2021, 00:01	#14
Majster Zarejestrowany: Nov 2019 Miasto: Chełm Posty: 317 Motocykl: CRF1100 DCT ES Online: 3 tygodni 2 dni 17 godz 44 min 31 s	Dzięki WojtasA Jakby ktoś jeszcze zechciał wykonać takie nagranie to nie pogardzę. Dwa przejazdy na płaskim odcinku drogi, każdy w obie strony. Pierwszy w trybie D, drugi w trybie manualnym. Rozpędzić motocykl do około 50 km/h, 5 bieg i zdjąć dłoń z manetki gazu aż motocykl zredukuje do 1 biegu, zakręcić i powtórzyć w druga stronę. Ustawienie hamowania silnikiem maksymalne (EB1), moc silnika maksymalna (P1). W kadrze powinno być widać prędkość, obrotomierz i zdjęcie ręki z manetki gazu. Jakby ktoś był chętny a nie ma kamerki to podjadę ze sprzętem - lubelskie i sąsiednie województwa. Gdyby mi ktoś powiedział przed zakupem nowej Afryki, że będę musiał odwalać taki cyrk to bym wtedy patrząc tej osobie w oczy popukał się w głowę.