Olejarka Lubrixa w CRF 1100 z DCT_co z czujnikiem luzu?

[syncronizator]

Napisał GregoryS

Scottoiler wyprodukowal, sprzet ma akcelerometr -

Który to model ?

[GregoryS]

Napisał syncronizator

Który to model ?

Scottoiler eSystem.

[syncronizator]

Ktoś próbował tego ?
https://www.youtube.com/watch?v=PwNg-1qI-Bo&t=876s

https://www.tutorochainoiler.com/

[matjas]

to, że mają dedykowany olej naprawdę mnie rozbawiło

[Melon]

Matyjasek to nie jest śmieszne, widziałeś jaki gruby przewód doprowadzający olej ?
Dla mnie najlepsze dysze to były scotooilera podwójna, łańcuch z obu stron obsmarowany a olej przekładniowy syntetyk najtańszy.

[matjas]

te dysze scottoiler to jest pic na wódę. wyciera się to błyskawicznie, jeśli jest nierówne zasyfonuje olej z drugiej rurki i będzie kapać. stary - co drugi mnie pytał KIEDY MOTOOILER Z PODWÓJNĄ DYSZĄ. i się nie doczekali bo to bez sensu.

[Melon]

Napisał matjas

te dysze scottoiler to jest pic na wódę. wyciera się to błyskawicznie, jeśli jest nierówne zasyfonuje olej z drugiej rurki i będzie kapać. stary - co drugi mnie pytał KIEDY MOTOOILER Z PODWÓJNĄ DYSZĄ. i się nie doczekali bo to bez sensu.

Najpierw miałem dyszę pojedyńczą poźniej dokupiłem właśnie scotooilera podwójną i było ok. smarowało łańcuch z obu stron, przejechane ponad 40kkm. Jeśli ktoś nie umie tego zmontować i ustawić to takie rzeczy mogą się zdarzyć jak piszesz.

[Robin]

Napisał nocny

mój przełącznik nie jest wpięty w instalację hondy. podaje tylko sygnał zresztą chyba po masie na sterownik olejarki albo pompki (bo nie pamiętam jak ostatecznie podłączyłem). Innymi słowy masa steruje przekaźnikiem. A przełącznikiem steruje stopka boczna. Jest to sto razy bezpieczniejsze niż wpinanie się w czujnik luzu który wychodzi z silnika. Co prawda można to zrobić bez cięcia kabli ale zawsze to jakaś ingerencja.
Nie wiem jak to może wpłynąć nawet jeśli zamkonie na działanie instalacji motocykla. Jeśli już coś miało świrować to sterownik albo pompka który z akumulatora ma zasilenie przez przekaźnik i bezpieczniki.

pozdrawiam Marcin Jan

A to przepraszam, zrozumiałem że się wpiołeś w czujnik stopki bocznej.
Mea Culpa

[Robin]

Napisał matjas

te dysze scottoiler to jest pic na wódę. wyciera się to błyskawicznie, jeśli jest nierówne zasyfonuje olej z drugiej rurki i będzie kapać. stary - co drugi mnie pytał KIEDY MOTOOILER Z PODWÓJNĄ DYSZĄ. i się nie doczekali bo to bez sensu.

Matjas, najlepiej to wskrzesiłbyś produkcję, bo motoilera sprzedałem ze starą Afryką, nie wiedząc że już ich nie robisz.

A jak nie to poleć jakąś konkretną, bo najlepiej znasz rynek, taką żeby miała możliwości motoilera, ale żeby sterownik był też nie większy niż w Twojej.

[matjas]

Ronin nie ma nic takiego

Melon - naprawdę zęby zjadłem na tym temacie wiec nie opowiadaj mi o ustawianiu zasranej plastikowej dyszy bo ma być posmarowane z dwóch stron. Wyprodukowalem samodzielnie kilka tysięcy tych urządzeń /mniejsza o to ile/ i było posmarowane dobrze z jednej strony bez żadnych kombinacji.
Wracali do mnie po latach ludzie bo mieli kolejny nowy motocykl wiec wiem dokładnie co można - 40kkm na ori napędzie robiły nawet duże DLe. A kolesie na FJR1300 czy GSX1400 nie musieli napinać łańcucha po każdym weekendzie. Jedna strona.
A w każdym moto swoim miałem również ten produkt i wiem tylko tyle ze w Czechach koleś dostał mandat z końcówka ze Scotta bo się z dwóch rurek zawsze wyleje i tak się stało.
Do tego proponowane przeze mnie rozwiązanie wystarczało przynajmniej na czas życia napędu o ile ktoś nie uwalił przy zmianie opony. Amen.

Wskrzeszać mówisz? Hehe