Okienko rewizyjne poziomu oleju w starej afryce. - Strona 2 - Africa Twin Forum

11.04.2021, 10:11

Nie obawialbym się wypadnięcia. W starych xtz koledzy montowali w górnym zbiorniczku i bez problemu.

ramires · 11.04.2021, 10:21

Cytat:

Napisał CzarnyEZG

A do jakich wartości dochodzi temperatura na nim?
Chłodnicę masz?

95 maksymalnie miałem jak pamiętam podczas ciorania po terenie. Mam silnik z RD07a więc mam też chłodnicę.

Artek · 11.04.2021, 20:12

Cytat:

Napisał wojtekk

Masz super schowany termometr. Jak za bardzo wystaje to przy glebie się urywa.

Tak. Nie ma szans na urwanie.

Tak sobie myślę, że jest szansa dać od wewnątrz nakrętkę na tej tulejce i oprzeć ją o żeberka (wzmocnienie) od wewnątrz. Tylko ścianka musiałaby być grubsza.

matjas · 11.04.2021, 23:31

W AT to trochę dla samego mania...
W SR, xt, dr, xr, XL to powiedziałbym kwestia życia i śmierci
No i jest pod samym nosem.

CzarnyCzarownik · 12.04.2021, 01:02

Ten termometr to chyba z Australii sprowadzałeś

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

CzarnyEZG · 12.04.2021, 08:12

I on raczej pod jajami jest a nie pod nosem.

12.04.2021, 08:54

Cholera, ale metafory

do humoru z zeszytów

Emek · 12.04.2021, 09:14

Cytat:

Napisał matjas

W AT to trochę dla samego mania...
W SR, xt, dr, xr, XL to powiedziałbym kwestia życia i śmierci
No i jest pod samym nosem.

W jakim DR Panie? Chyba tym chłodzonym luftem bo w olejaku to mocno się trzeba postarać o dojście do temperatury istotnej dla silnika.

12.04.2021, 09:41

Wydaje mi się, że przed dr 650 se (nie pamiętam oznaczeń) zakładali dodatkowe chlodniczki oleju bo tam właśnie było już niebezpiecznie (120 stopni?). Ale w drkach wkręca się słabo bo właśnie wystaje i przy glebie można urwać.

matjas · 12.04.2021, 09:49

Wiem Emek ze Twoje dr ma ogniwa peltiera w silniku i nie grzeje się

A termometr masz?

Czy dr czy nie każdy olejak powinien mieć łatwo dostępny termometr. Przy zatkaniu dyszy dla głupiego przykładu można ugotować silnik.

12.04.2021, 01:02	#15
CzarnyCzarownik Zarejestrowany: Feb 2015 Miasto: Maków Podhalański Posty: 1,792 Motocykl: XRV750->XR400 Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s	Ten termometr to chyba z Australii sprowadzałeś Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk __________________ Zapraszam na YouTube , Instagram oraz Stronkę. Pozdrawaim, Dawid z DMMotoAdventures

12.04.2021, 08:12	#16
CzarnyEZG Zarejestrowany: Aug 2013 Posty: 2,665 Motocykl: RD04 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 4 godz 11 min 46 s	I on raczej pod jajami jest a nie pod nosem. __________________ www.kolejnydzienmija.pl 2014: Żatki Bolek na promie kosmicznym 2015: Veni Vidi Wypici 2016: Muflon na latającym gobelinie 2017: Garbaty Jednorożec 2018: Czarny Jaszczomp 2019: Rodzina 50ccm plus 2020: Żółwik Tuptuś 2021: Chiński Syndrom 2022: Nie lubię zapierdalać 2023: Statek bezpieczny jest w porcie, ale nie od tego są statki 2024: Uwaga bo ja fruwam

12.04.2021, 09:49	#20
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 14,061 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 17 godz 36 min 15 s	Wiem Emek ze Twoje dr ma ogniwa peltiera w silniku i nie grzeje się A termometr masz? Czy dr czy nie każdy olejak powinien mieć łatwo dostępny termometr. Przy zatkaniu dyszy dla głupiego przykładu można ugotować silnik. __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Przekaźnik bistabilny zmiany świateł w starej afryce.	Artek	Układ elektryczny i zapłonowy	0	03.03.2021 23:50
Wskaźnik poziomu paliwa	kermit1	Wszystko dla Afryki	1	05.02.2015 00:49
Wskaźnik poziomu paliwa	bartol44	Uklad paliwowy i wydechowy	13	27.08.2014 08:31

11.04.2021, 10:11	#11
wojtekk Gość Posty: n/a Online: 0	Nie obawialbym się wypadnięcia. W starych xtz koledzy montowali w górnym zbiorniczku i bez problemu.

12.04.2021, 08:54	#17
wojtekk Gość Posty: n/a Online: 0	Cholera, ale metafory do humoru z zeszytów

12.04.2021, 09:41	#19
wojtekk Gość Posty: n/a Online: 0	Wydaje mi się, że przed dr 650 se (nie pamiętam oznaczeń) zakładali dodatkowe chlodniczki oleju bo tam właśnie było już niebezpiecznie (120 stopni?). Ale w drkach wkręca się słabo bo właśnie wystaje i przy glebie można urwać.