![]() |
|
Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#11 | |
![]() Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Żary / Strzelce Krajeńskie
Posty: 381
Motocykl: RD03
Przebieg: 67 000
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 3 dni 16 godz 7 min 52 s
|
![]() Cytat:
Nic, a nic nie znam się na prundach, ale tych zacisków to się kiedyś naoglądałem. Sorry, że tak filozuję i zaciskajcie jak chcecie.
__________________
Cztery koła poruszają ciało, a dwa duszę. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ReGeNeRaToR
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Olsztyn
Posty: 650
Motocykl: RD07
![]() Online: 1 miesiąc 6 dni 23 godz 11 min 47 s
|
![]()
Newrom looknij tu :
http://pl.farnell.com/jsp/search/pro...,150964,150915 i to nie jest żaden wurth tylko AMP . Farnell ma infolinie na 0800 i gadają po polsku wiec zawsze można zadzwonić i zapytać . Jak już ustalisz co będziesz chciał to mogę ci kupić jak nie będzie ci się chciało zakładać konta. Przesyłka do polski w 24h kosztuje 5 Eur. No i ceny sa lepsze niz te co podales.
__________________
END of TRANSMISSION Ostatnio edytowane przez R2D2 : 08.07.2009 o 01:58 |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2008
Miasto: Złocieniec
Posty: 322
Motocykl: 2xRD07
![]() Online: 3 tygodni 17 godz 32 min 14 s
|
![]()
Polecam TME ,u nich kupisz bez problemu i będziesz miał na drugi dzień u siebie-trzeba tylko uważać bo tam są komplety i wszystko osobno czyli
![]() http://www.tme.eu/pl/katalog/artykul...79efc0ce7705df |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Chojnice/drogi Europy
Posty: 1,039
Motocykl: RD07a
Przebieg: hgw
![]() Online: 3 tygodni 2 dni 4 godz 28 min 20 s
|
![]()
wszystko pięknie, tylko same końcówki do kleszczy 155 jurków
![]() http://pl.farnell.com/tyco-electroni...eal/dp/4219156 a czy można to skutecznie zaciskać normalnymi końcówkami, to już nie wiem, bo ze mnie to mało doświadczony elektryk
__________________
![]() Ostatnio edytowane przez Zoltan : 08.07.2009 o 14:02 |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Kraków
Posty: 3,988
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s
|
![]()
ja bym przede wszystkim lutował.
__________________
pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik) |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
:O
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: warszawa
Posty: 685
Motocykl: RD07
Przebieg: 38000
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 6 dni 21 godz 22 min 44 s
|
![]()
moim zdaniem zbędna ta zabawa i kosztowna. najbardziej obciążone kostki najlepiej wywalić a przewody polutować. resztę zabezpieczyć przed wodą nawet sprayem i już. raz zrobiona konserwacja starczy na kilka sezonów. jeżeli polutujesz sprawne elementy (aku, regler) to nic nie ma prawa się dziać i ryzyko potencjalnej wymiany jest minimalne. jeżeli upierasz się jednak przy rozłącznym rozwiązaniu to polecam przylutować końcówki samochodowe do przewodów a zaizolować dokładnie rurkami termokurczliwymi. jak dobrze połączysz połączenie będzie wodoodporne. w razie wymiany rozcinasz izolację, łączysz i dajesz nową rurkę.
__________________
:O |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
![]() Zarejestrowany: May 2008
Miasto: łódź
Posty: 411
Motocykl: R 1100 GS
![]() Online: 4 dni 22 godz 27 min 57 s
|
![]()
a ja wam powiem ze moze do normalnego motozbytu podskoczyc i zapytac? rozbierając eleganta natknąłem sie na kilka takich wlasnie złączek.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
heu ?
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kraków
Posty: 932
Motocykl: RD07
![]() Online: 1 tydzień 20 godz 17 min 46 s
|
![]()
Coś mi wsiorbało treść :-/ A chciałem podziękować za namiary i zapytać czy 14A to nie będzie za mało jak na wtyczkę reglera ?
__________________
RD07 & DRZ Ostatnio edytowane przez newrom : 09.07.2009 o 14:17 |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
ReGeNeRaToR
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Olsztyn
Posty: 650
Motocykl: RD07
![]() Online: 1 miesiąc 6 dni 23 godz 11 min 47 s
|
![]()
Biorąc pod uwagę że altek ma wydajność 360W przy 5000 rpm.
napięcie zasilania reglera jakieś 60V x 3 fazy liczymy z wielkim uproszczeniem : 360W/60V=6A/3 fazy=2A na fazę. ale sadze ze tam płyną większe prądy w momencie jak pobór prądu z reglera jest mały. Tyrystory muszą wtedy zwierać większość energii . Są to krótkie impulsy prądowe ale chyba przekraczające 10A. Nie mam sondy prądowej do oscyla bo bym pomierzył , a z rezystorami mi się nie chce kombinować mam ładnie zalutowane połączenie.
__________________
END of TRANSMISSION |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
heu ?
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kraków
Posty: 932
Motocykl: RD07
![]() Online: 1 tydzień 20 godz 17 min 46 s
|
![]()
Ryzyk fizyk, chyba jednak założę i będę sprawdzać. Sądzę że te 14A podawane przez producenta to też jest ze sporym zapasem
![]()
__________________
RD07 & DRZ |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Skarpety wodoodporne | KOKOS | Archiwum | 55 | 23.09.2013 12:24 |
Kodak Playsport Zx3 i inne tanie błotoodporne/wodoodporne. | jorge | Wszystko dla Afrykańczyka | 4 | 11.12.2011 20:45 |