|
Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
08.07.2011, 22:39 | #11 |
Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: Inowrocław
Posty: 903
Motocykl: RD07a
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 1 godz 18 min 52 s
|
A czy dokręcanie ośki ma jakiekolwiek znaczenie, skoro na jednej ladze jest dokręcana tą płytką z 4 szpilkami? Przecież lagi względem siebie są tak samo cały czas, a dokręceniem ośki reguluje się ściśnięcie łożysk itd, zgadza się? Jeśli zacisk przytrzymuje tarcze to na moje coś jest nie tak z trzpieniami prowadzącymi zacisk. To jest zacisk pływający, który potrafi sam się dostosować do pozycji tarczy.
|
08.07.2011, 23:26 | #12 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Głogówek
Posty: 37
Motocykl: RD04
Online: 2 tygodni 6 dni 16 godz 33 min 18 s
|
Spróbuj złapać za lagę gdy popuszczone są 4 śruby a zobaczysz że można nią ruszyć. Jak będziesz miał bliżej koła to może ci ocierać o zacisk. Ośkę dokręć wymaganym momentem a potem ustaw goleń do ośki dokręć 4 śruby i sprawdź czy nie ociera.
|
09.07.2011, 16:08 | #13 |
Mnie wypadło na poligonie. Po skoku na hopce wyleciało, ale dociągnąłem na tylnym kole do drugiej hopki i ucelowałem w koło i wskoczyło na swoje miejsce. Strachu trochę miałem
|
|
09.07.2011, 23:36 | #14 | |
Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
Cytat:
|
|
10.07.2011, 00:37 | #15 |
Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Ostrowiec Św.
Posty: 41
Motocykl: LC8
Online: 1 dzień 17 godz 8 min 58 s
|
Otóż:
powód był prozaiczny jak cholera okazało się, że, nie wiem jak to możliwe, wystający rant ślimaka był akurat na wystającym rancie goleni, nie pod nim ani nie nad nim. Przez to goleń nie chciała się ułożyć jak trzeba. Przekręciłem ślimaka we właściwą pozycję i goli jak...powinno golić. Dzięki pany za rady.
__________________
Syberia |
11.07.2011, 09:57 | #16 |
Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
To kocham najbardziej w takich tematach 18 postów , by przekonać się , że źle zamontowany ślimak. Nigdy bym na to nie wpadł. Nawet nie wiedziałem, że tak można. Ale cóż człowiek uczy się w końcu całe życie.
|
11.07.2011, 10:02 | #17 |
Administrator
|
Eee , jak poszukasz to i się znajdą tacy co to lewy gwint na prawy wkręcą.....
Miałem usunąć ale po namyśle postanowiłem zostawić dla potomnych jak to z prostej czynności można problem zrobić.
__________________
AT03 Ostatnio edytowane przez Dzieju : 11.07.2011 o 16:15 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Problem z CDP?! | killjoy | Przygotowania do wyjazdów | 2 | 13.06.2014 11:56 |
Mam problem | Lewar | Układ elektryczny i zapłonowy | 48 | 11.03.2011 11:43 |