![]() |
#11 |
nOOb
![]() ![]() Zarejestrowany: Jun 2013
Posty: 515
Motocykl: RD03
![]() Online: 6 dni 6 godz 59 min 9 s
|
![]()
A jakiego rodzaju koszty sa przy kolejnych regularnych przeglądach? Zwlaszcza ten przy 24 tys. km?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Zarejestrowany: Jan 2016
Miasto: Żory
Posty: 14
Motocykl: CRF 1000
![]() Online: 1 dzień 12 godz 28 min 42 s
|
![]()
Pytanie z innej beczki. Jak jest z docieraniem silnika w Africe? ....istnieje jeszcze takie pojęcie? Czy normalny tryb jazdy?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
![]() Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Łomżewo
Posty: 908
Motocykl: AT-NAT
Przebieg: 80000
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 17 godz 53 min 42 s
|
![]()
w instrukcji jest napisane coś tam,
w sumie to aby nie pałować do odcinki ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
![]() |
![]()
Dokładnie ma się wszystko ułożyć, czyli jedziesz na kręte i górskie drogi i dociera nie wchodząc na czerwone pole, często zmieniasz biegi i nie jeździsz że stałą prędkością obrotową.
W BMW pamiętam było ile obrotów przy jakim przebiegu |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2009
Miasto: Święte chlewiki
Posty: 921
Motocykl: Żółty Kurczaczek
![]() Online: 4 tygodni 1 dzień 22 godz 46 min 11 s
|
![]()
Gość w salonie stwierdził przez pierwsze 500 km nie przekraczać 4000 tys obrotów i nie gazować na zimnym silniku ile w tym prawdy nie wiem
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Zarejestrowany: Jan 2016
Miasto: Żory
Posty: 14
Motocykl: CRF 1000
![]() Online: 1 dzień 12 godz 28 min 42 s
|
![]()
Sprzedawca powiedział żebym do pierwszego przeglądu na 1000km nie przekraczał szybkości 80km/h. Ale tez mi się wydaje żeby nie przekraczać bardziej jakiegoś zakresu obrotów. Instrukcja mówi o unikaniu otwierania przepustnicy w pełni, gwałtownego przyspieszania i hamowania, jeździć zachowawczo i tyle. Zauważyłem tez, że termometr coś zawyża o jakieś 4 stopnie
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
![]() |
![]()
Tak ma, że zwyża, odejmuj w pamięci i będzie git.
Sprzedawca z tymi 80 km/h to lekko się urwał z choinki |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
![]() |
![]()
U mnie też zawyża dokładnie o 4 st
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |
![]() Zarejestrowany: Nov 2016
Miasto: TAK
Posty: 135
Motocykl: CRF1000L GS1200adv
Przebieg: jest
![]() Online: 1 tydzień 2 dni 2 godz 28 min 5 s
|
![]() Cytat:
"Pierwsze 500 km - unikać gwałtownego przyśpieszania i nie odkręcać manetki na na maxa", jeździć zachowawczo (zanim nie poznasz się z motocyklem, bo banan pod kaskiem może szybko zniknąć). Po tych pierwszych 500 km (dla pewności) sprawdzić dokręcenie najważniejszych śrub - zawieszenie, koła itp. Starsi mechanicy hondy mówią, żeby unikać przekraczania 6000 obr/min do 3000km
__________________
Umiejętność prawidłowej oceny przychodzi z doświadczeniem. Niestety doświadczenia przybywa w wyniku niewłaściwej oceny |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Zarejestrowany: Oct 2017
Miasto: podkarpacie
Posty: 15
Motocykl: CRF 1000L
![]() Online: 1 dzień 2 godz 57 min 0
|
![]()
Hej. Mam pytanie . Właśnie zrobiłem 1005 km i podobno po 1000 km miała świecić jakaś kontrolka ze serwis konieczny a nic nie świeci ? Dzięki za info
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Licznik cyfrowy z trip > 1000km | newrom | Wszystko dla Afryki | 0 | 07.01.2011 18:47 |
Deflektory- przegląd | Kuba | Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki | 19 | 28.07.2008 17:40 |