styki w larsonie do naszych pomp - Strona 2 - Africa Twin Forum

podos · 28.10.2009, 12:55

dostałem - ładne

Producent: TourMax - czyli pożądny, ten od reglerów

wieczny · 28.10.2009, 13:30

Pozwolę sobie, zimową porą, wtrącić swoje zdanie o tym, że TourMax nie jest taki bombowy. On po prostu jest.

NUROFEN · 28.10.2009, 16:40

ja również sobie zakupiłem takie styki. Bogdan z Varaderoklubu jest wspaniały , że jakoś wpłynął na dostępność tego deficytowego towaru.

RAFWRO · 28.10.2009, 18:43

Pomyślałem, że chcecie zobaczyć jakość wykonania - starałem się zrobić dobre zdjęcia..Tylko niech mi który wypali, że mam interes aby to promować to....

PA270273.JPG

PA270274.JPG

PA270275.JPG

PA270276.JPG

rambo · 28.10.2009, 20:48

made in japan

thomas · 28.10.2009, 21:52

a mi się Larsson nie ładuje... jaka jest cena tego

NUROFEN · 28.10.2009, 22:42

69 zł z przesyłką.

SzymonCBRF4 · 16.12.2009, 00:35

Witam, mam pytanie do tutejszych speców od pomp paliwowych

mianowicie ile minimum powinny wytrzymać te styki z larssona po wymianie w pompie paliwoej? (bez jazdy terenowej)

Dzieju · 16.12.2009, 09:59

Cytat:

Napisał SzymonCBRF4

Witam, mam pytanie do tutejszych speców od pomp paliwowych

mianowicie ile minimum powinny wytrzymać te styki z larssona po wymianie w pompie paliwoej? (bez jazdy terenowej)

Może być i 20 lat i ze stoparedziesiąt tysięcy km albo i sporo wcześniej.
Po zastosowaniu patentu na likwidacje iskry( poszukaj sobie w tematach) praktycznie prawie niezniszczalne.
Kontroluj sobie styki co 20.000km to się dowiesz kiedy padną.

kyller · 16.12.2009, 13:33

a ja mam pytanie
czy wszystkim iskrza styki ?
bo wiedzion głodem wiedzy rozebrałem w sposób nieodracalny niestety dwie zjebane pompy (miały zwarcie) jedna afrykanska (znaczy sie wyjeta z afryki) była a druga od czegos inszego ale wyglad identyko i okazało sie ze
bezposrednio !!! na zwojach jest dioda (która ma pracowac jako gasik?) i to tą diodę szlag trafiał

28.10.2009, 12:55	#11
podos Zarejestrowany: Jan 2005 Miasto: Kraków Posty: 3,988 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s	dostałem - ładne Producent: TourMax - czyli pożądny, ten od reglerów __________________ pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik)

28.10.2009, 13:30	#12
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Pozwolę sobie, zimową porą, wtrącić swoje zdanie o tym, że TourMax nie jest taki bombowy. On po prostu jest. __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

28.10.2009, 18:43	#14
RAFWRO Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: WROCŁAW Posty: 655 Motocykl: RD07 Online: 3 tygodni 3 dni 2 godz 10 min 10 s	Styki z larsona -foty Pomyślałem, że chcecie zobaczyć jakość wykonania - starałem się zrobić dobre zdjęcia..Tylko niech mi który wypali, że mam interes aby to promować to.... PA270273.JPG PA270274.JPG PA270275.JPG PA270276.JPG

28.10.2009, 21:52	#16
thomas znany pijak Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: 3-City Posty: 40 Motocykl: RD 07/WR 400/ZX9R/HD FatBoy Przebieg: 110000 Online: 2 dni 9 min 33 s	a mi się Larsson nie ładuje... jaka jest cena tego __________________ Życie trzeba przeżyć tak, aby wstyd było opowiadać, a przyjemnie wspominać

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Do uzytkowników pomp FACET	Mecia	Uklad paliwowy i wydechowy	11	11.01.2016 22:12
Pompa paliwa-czy styki pracują cały czas ?	Joncio	Uklad paliwowy i wydechowy	4	19.03.2012 09:19

28.10.2009, 16:40	#13
NUROFEN Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Strzelce Opolskie Posty: 683 Motocykl: CBR 1100 XX Online: 3 tygodni 5 dni 19 godz 31 min 12 s	ja również sobie zakupiłem takie styki. Bogdan z Varaderoklubu jest wspaniały , że jakoś wpłynął na dostępność tego deficytowego towaru.

28.10.2009, 20:48	#15
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	made in japan

28.10.2009, 22:42	#17
NUROFEN Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Strzelce Opolskie Posty: 683 Motocykl: CBR 1100 XX Online: 3 tygodni 5 dni 19 godz 31 min 12 s	69 zł z przesyłką.

16.12.2009, 00:35	#18
SzymonCBRF4 Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Zagórów Posty: 2 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 43 min 36 s	Witam, mam pytanie do tutejszych speców od pomp paliwowych mianowicie ile minimum powinny wytrzymać te styki z larssona po wymianie w pompie paliwoej? (bez jazdy terenowej)

16.12.2009, 13:33	#20
kyller Zarejestrowany: Mar 2009 Miasto: UK prawie pakistan :-) Posty: 46 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 1 dzień 7 godz 47 min 23 s	a ja mam pytanie czy wszystkim iskrza styki ? bo wiedzion głodem wiedzy rozebrałem w sposób nieodracalny niestety dwie zjebane pompy (miały zwarcie) jedna afrykanska (znaczy sie wyjeta z afryki) była a druga od czegos inszego ale wyglad identyko i okazało sie ze bezposrednio !!! na zwojach jest dioda (która ma pracowac jako gasik?) i to tą diodę szlag trafiał