Dziwne rzeczy AKUMULATOR

[Franz]

1,Twój mechanik mógł lub chciał podładować Ci z dobrego serca Twój akumulator
i nie zastosował dobrego prostownika zmniejszającego napięcie wraz z naładowaniem. Elektrolit się wygotował ( może słabo już kręcił po dłuższym postoju)
2, Mechanik miał pecha , bo te resztki elektrolitu które zostały w aku i powodowały przejście akurat i u niego do cna wyparowały.. Jak aku ma już prawie sucho to te resztki po prostu się już gotują przy kręceniu rozrusznikiem.
Akumulator i tak jest już zasiarczony i niewiele wart. Po uzupełnieniu wodą destylowaną wystarcza na odpalanie od strzała ale nie na dłuższe kręcenie rozrusznikiem. Dwa lata bez uzupełniania ubytków wodą destylowaną to i tak bardzo długo..

[KORNIK]

To pewnie nie wina afri, akumulatory padają czasami w dziwnych okolicznościach i zazwyczaj w najmniej oczekiwanym momencie. Mi padł tak że odpaliłem bez problemu przy domu przejechałem 1 km po szutrowej drodze i więcej już nie odpaliłem- pewnie oberwało cele.

[Lepi]

Jeśli ktoś by wylał elektrolit to zalanie wodą nie ożywiłoby akumulatora. Więc raczej wyparował.

[Dzieju]

Napisał Lepi

Jeśli ktoś by wylał elektrolit to zalanie wodą nie ożywiłoby akumulatora.

Ale nikt tu nie napisał że ponowne zalanie ma być wodą tylko np. zlanym z niego elektrolitem.

[Lepi]

Napisał Dzieju

Ale nikt tu nie napisał że ponowne zalanie ma być wodą tylko np. zlanym z niego elektrolitem.

Autor wątku napisał, że zalał wodą i aku ożyło.

[Dzieju]

Napisał Lepi

Autor wątku napisał, że zalał wodą i aku ożyło.

Masz racje tak napisał.
Ja miałem na myśli w swojej wypowiedzi zalanie ponowne elektrolitem a nie wodą.

[motormaniak]

Zdarza się. Jak zostawiałeś moto u mechanika pewnie już miał suche cele - ale jak chodził - to chodził.... Miałem przypadek że regler chodził niby normalnie , ile razy go mierzyłem pokazywał 13,4v , ale raz na jakiś czas co 3 miesiące padał akumulator, a jeżdzę codziennie. Rok dochodziłem - mierzyłem - zawsze dawał idealnie. W końcu podpiełem na stałe woltomierz i (po miesiącu!) nakryłem go jak dawał 18 voltów, co ciekawe po wyłączeniu i włączeniu moto znów dawał katalogowe 13,4 i było tak przez kolejny tydzień, potem zmieniłem regler.

[Kobra]

• I ja temat przerabialem, kolega podjechal do garage, odpalam afre zeby sie pochwalic dzwiekiem ( bo on choperem lata i nie wie co to wlasciwy dzwiek tlumika) motong odpala od strzalu. Za 15 min jego zona podjechala, wsiadla na sprzeta i nie odpala. Zero pradu, pomiar 2v. Podpiety prostownik chce zwariowac i pali bezpiecznik. Czyli pech czasami dopada nas. Aku trzyletnie, ladowanie wzorcowe czyli wg danych na forum.

[wasilczuk]

Jeżeli jesteś ciekaw i chcesz to wyjaśnić to zrób tak jak pisał Maniak. Wróć do starego aku i załóż sobie miernik na stałe. Polataj trochę a czas pokaże. Nie obwiniałbym tu mechanika. Akumulatory mają czasem swoje kaprysy. Ładowanie powinno się mierzyć przy włączonych światłach i zakresie obrotów 3-4 tyś bo w tym zakresie silnik najwięcej pracuje.

[arkadius0]

Zalewałeś aku. 2 lata temu, to skąd wiesz, że dwa dni temu był w nim elektrolit. Sprawdzałeś? A nie masz przypadkiek aku. z matą szklaną? W nich elektrolit nie pływa swobodníe jak w zwykłym kwasiaku.
Posłuchaj kolegów, dobrze prawią. Aku czasem lubi płatać figle. Możesz go, też dać do testowania i sprawdzić czy przyjmuje odpowiednio prąd.