|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
11.06.2018, 18:47
|
#11 | |
 
Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Krakow
Posty: 200
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 miesiące 4 tygodni 11 godz 7 min 57 s
|
Pomysł zastosowania AFT pochodzi z analiz i testów wykonanych że tak powiem "służbowo".
Zakładam, że nie wiemy jaki olej zastosował producent, ATF ma parametry podobne do olejów stosowanych w amortyzatorach samochodowych a przy okazji jest łatwo dostępny. P.S. W trampkowym amortyzatorze mam ATF - działa prawidłowo. Cytat:
Ostatnio edytowane przez Kuba_74 : 11.06.2018 o 18:51 Powód: PS |
|
|
|
|
12.06.2018, 01:20
|
#12 |
|
LOŻA SZYDERCÓW
Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: LEGNICA
Posty: 359
Motocykl: RD07a
Przebieg: 9999999
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 tygodni 6 dni 12 godz 14 min 18 s
|
żeby było weselej w kwestii oleju do amortyzatorów
 .. jakieś pół roku temu zmieniłem olej w amortyzatorach w samochodzie zamiast wymienić na nowe , amory z pierwszego montażu , 20 lat za sobą i 250 tyś km , uszczelnienia całe - pomiar , nie całe 40% ...na domiar złego po wymianie jest jeszcze kwestia geometrii czyli kolejna kasa ...mniej więcej razem 600 w plecy ... kupiłem kołnierze gwintowane 1/8 plus korki , wsio z nierdzewki .. odkreciłem amortyzator razem ze zwrotnicą , w imadło , pod kielichem o który jest oparta sprężyna wywierciłem otwór fi 8 ... olej wylałem kołnierze tigiem zespawałem tak aby było szczelnie zalewając do środka 15W40 dedykowany do diesla .... efekt końcowy jest akceptowalny , 85% czyli działa ... jak długo nie wiem  ... Jutro uderzam do firmy co dorabia zabawki hydrauliki siłowej ... zobaczymy co wymyślą
__________________
Beton Stal Gruz i Rdza Станция тропосферной радиорелейной связи 
|
|
|
|
|
12.06.2018, 14:46
|
#14 |
|
LOŻA SZYDERCÓW
Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: LEGNICA
Posty: 359
Motocykl: RD07a
Przebieg: 9999999
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 tygodni 6 dni 12 godz 14 min 18 s
|
Uszczelniacze osi tloczyska są standardowe z siłowników 1o sztuk 20 pln
__________________
Beton Stal Gruz i Rdza Станция тропосферной радиорелейной связи
|
|
|
|
|
12.06.2018, 15:43
|
#15 |
Zarejestrowany: Feb 2016
Miasto: FZG
Posty: 294
Motocykl: RD07a
Przebieg: 22000 +
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 tygodni 3 dni 14 godz 43 min 13 s
|
Może Ci ich wystarczy do końca roku
__________________
Africa Twin, w języku czarnych stóp "Ta, na której nie posiedzisz" http://forum.transalpclub.pl/viewtop...?f=183&t=20686 |
|
|
|
|
12.06.2018, 23:37
|
#16 |
|
LOŻA SZYDERCÓW
Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: LEGNICA
Posty: 359
Motocykl: RD07a
Przebieg: 9999999
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 tygodni 6 dni 12 godz 14 min 18 s
|
YSS poskładany ,szczelny , olej wlałem 7,5W ... działa lecz reakcja zbyt wolna , na asfalt ok na teren słabo .. kolejny krok to zmiana oleju na 5W i kombinacje ciśnieniem gazu
__________________
Beton Stal Gruz i Rdza Станция тропосферной радиорелейной связи
|
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Regeneracja głowic | Dejvid | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 48 | 04.05.2023 06:19 |
Skąd ten pomysł? Bez jaj, są do tego dedykowane smarowidła..
Wygląd liniowy
