Przednia zębatka jak montować - Strona 2 - Africa Twin Forum

Zazigi · 14.05.2009, 13:05

ale to jest w osi

mi pokaż prostopadle

7Greg · 14.05.2009, 13:56

Owej zębatki już nie mam, ale guma jest identycznej grubości z obu stron. Ma ona grubość "mięsa" i dlatego licuje się z nim, natomiast od strony silnika jest wgłębienie.

podos · 14.05.2009, 14:27

no dobra. reasumując: Oryginał ma inną konstrukcję i nie pozostawia watpliwości jak ma byc zamocowany.
Wszystkie inne zamienniki mocujemy stroną bliżej silnika, ew. odsadzeniem na zewnątrz.

Amen

7Greg · 14.05.2009, 15:02

Cytat:

Napisał podos

no dobra. reasumując: Oryginał ma inną konstrukcję i nie pozostawia watpliwości jak ma byc zamocowany.
Wszystkie inne zamienniki mocujemy stroną bliżej silnika, ew. odsadzeniem na zewnątrz.

Amen

Amen to już było wiele razy

Może lepiej brzmiałoby 'módl się za nami'

wojtekm72 · 02.03.2011, 21:38

Po zdjęciach dwóch zębatek , które miałem okazje zjeździć , myślę że oryginalna jest nie tylko lepsza , ale i nie ma wątpliwości którą stroną na zewnątrz . Zobaczcie jak JFT 314.16 jest zjechana przez łańcuch

. A oryginalna

DSCN6532.JPG

DSCN6533.JPG

Kuba · 03.03.2011, 13:37

Cytat:

Napisał wojtekm72

Po zdjęciach dwóch zębatek , które miałem okazje zjeździć , myślę że oryginalna jest nie tylko lepsza , ale i nie ma wątpliwości którą stroną na zewnątrz . Zobaczcie jak JFT 314.16 jest zjechana przez łańcuch

. A oryginalna

Oryginał kosztuje 140zł

Cibor klv · 24.03.2011, 01:22

Cytat:

Napisał wojtekm72

Po zdjęciach dwóch zębatek , które miałem okazje zjeździć , myślę że oryginalna jest nie tylko lepsza , ale i nie ma wątpliwości którą stroną na zewnątrz . Zobaczcie jak JFT 314.16 jest zjechana przez łańcuch

. A oryginalna

Załącznik 19071

Załącznik 19072

Na tym górnym zdjęciu widać, że zabezpieczenie na zębatce od stron lewej (właściwie ślad, odcisk po zabezpieczeniu) było nie z tej strony z której powinno być, a powinno być od tej grubszej strony. Zatem wydaje mi się, że zębatka zamontowana była odwrotnie, stąd zębatki nie były w linii i łańcuch pracował pod lekkim skosem. Tak to wygląda ze zdjęć, aczkolwiek mam prawo się mylić.

Dzieju · 24.03.2011, 07:59

Cytat:

Napisał wojtekm72

Po zdjęciach dwóch zębatek , które miałem okazje zjeździć , myślę że oryginalna jest nie tylko lepsza

Porównujesz zjechaną do nowej? Co ma z tego wynikać?
Że nowy oryginał lepszy od zużytego zamiennika?
Oryginały mają zaletę że pracują ciszej z uwagi na gumę ale przy sporym przebiegu zanikają im zęby i powstaje tendencja do przeskakiwania po nich łańcucha.
Zamiennik pracuje głośniej zęby zamieniają się w płetwy rekina , brak gumy powoduje powiększanie się "dołków" pod rolkami ale praktycznie nie ma dzięki temu możliwości ślizgania się łańcucha po zębatce.

Parę dni temu jechałem z trasy wiadrem na oryginalnej zębatce , już przy średnim odkręceniu gazu łańcuch przeskakiwał po resztkach zębów.

Podsumowując , jeśli pilnujemy oryginału , zmieniamy go zanim zęby staną się za małe aby przenosić napęd , akceptujemy 2x większą cenę i potrzebujemy cichości pracy to jest to dobry wybór.

Jeśli jednak chcemy mieć pewność że np na dalekiej trasie łańcuch nie zacznie nam się ślizgać po zębach dzięki czemu wrócimy do domu , sprawa cichszej pracy łancucha jest drugorzędna oraz wolimy wydać mniej kasy to zamiennik będzie dobrą propozycją.

ArtiZet · 13.11.2018, 13:49

Ogrzewam Kotleta

Co było nie tak

Dodam, ze załozona jest Oryginalna zdawcza pana Hondy

next22 · 13.11.2018, 14:04

Rd03 to standard

Nie wiem może śrubki za wysokie.

14.05.2009, 14:27	#13
podos Zarejestrowany: Jan 2005 Miasto: Kraków Posty: 3,988 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s	no dobra. reasumując: Oryginał ma inną konstrukcję i nie pozostawia watpliwości jak ma byc zamocowany. Wszystkie inne zamienniki mocujemy stroną bliżej silnika, ew. odsadzeniem na zewnątrz. Amen __________________ pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik)

13.11.2018, 13:49	#19
ArtiZet Zarejestrowany: Mar 2011 Miasto: akalicy stolicy Posty: 3,346 Motocykl: XRV650 Przebieg: 90+ Online: 5 miesiące 2 tygodni 3 dni 2 godz 35 min 24 s	Ogrzewam Kotleta Co było nie tak Dodam, ze załozona jest Oryginalna zdawcza pana Hondy Ostatnio edytowane przez ArtiZet : 13.11.2018 o 13:55

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
zębatka przednia (luzy)	JANEK	Rama, zawieszenia, napęd	202	08.02.2019 01:26
Zębatka przednia 17	imbryk	Wszystko dla Afryki	29	12.03.2013 12:08

14.05.2009, 13:05	#11
Zazigi lamer miesiąca Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Wa-wa Posty: 683 Motocykl: RD07 Online: 1 miesiąc 6 dni 21 min 23 s	ale to jest w osi mi pokaż prostopadle

14.05.2009, 13:56	#12
7Greg Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: DW Posty: 4,480 Motocykl: Pyr pyr Przebieg: dowolny Galeria: Zdjęcia Online: 5 miesiące 17 godz 21 min 22 s	Owej zębatki już nie mam, ale guma jest identycznej grubości z obu stron. Ma ona grubość "mięsa" i dlatego licuje się z nim, natomiast od strony silnika jest wgłębienie.

02.03.2011, 21:38	#15
wojtekm72 Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Lubaczów Posty: 926 Motocykl: RD07A, XR 400 Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 9 godz 2 min 8 s	Po zdjęciach dwóch zębatek , które miałem okazje zjeździć , myślę że oryginalna jest nie tylko lepsza , ale i nie ma wątpliwości którą stroną na zewnątrz . Zobaczcie jak JFT 314.16 jest zjechana przez łańcuch . A oryginalna DSCN6532.JPG DSCN6533.JPG

13.11.2018, 14:04	#20
next22 Zarejestrowany: Aug 2009 Miasto: Polichno Posty: 849 Motocykl: TA Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 15 godz 6 min 17 s	Rd03 to standard Nie wiem może śrubki za wysokie.