Obliczanie pojemności skokowej ktoś umie :)

[lortprodisz]

gaznik to jedno , czasem warto jak technicznie da rade powiekszyc zawory ssace , gaznik tez da sie delikatnie przerobic jak jest podcisnieniowy , tłumik mozna odetkac ,zmiejszyc labirynt w puszcze filtra powietrza ,czasami zwiekszyc stopien sprezania

[motomax]

Gaznik w oryginale jest mechaniczny,ale bedzie zastapiony Keihinem FCR 35 lub mikuni tm 33,wydech jest Firmy Delta Barell 4 kolektory są przerobione,głowica zastosowana ze starszego modelu(większe zawory) do tego mocniejsze sprężyny zaworowe,powiększenie kanałów ssących i wydechowych.
Ostry wałek HRC

da sie z tego silnika wycisnać 35 kobyłek spokojnie.

wszystko oczywiście że odbije sie to na zywotności korbowodu i łozyska korbowodu,dlatego korbowód zostanie wymieniony na kuty.

na razie zbieram materiały i kase no i pomysły.

mam zajawke na XR i tyle moc na kole 28KM by mnie satysfakcjonowała

[matjas]

BRAWO!!!! chłopaki! - chętnie przeczytam o historii tych przeróbek. to jest konkret takie grzebanie. macie u mnie browara przy okazji!

matjas

[szparag]

Pytałem o konkretną sztukę jej właściciela, jak to zrobić to wiem, jestem ciekaw, jego wykonania.

[lortprodisz]

podejrzewam ze dłubaczy na forum jest całkiem sporo ,wiec gdzies na skraju serwera nikt chyba sie nie obrazi jak pojawiłby sie watek dla technicznych dewiantów
kto jest za ? dziekuje
kto przeciw ? dziekuje
kto sie wstrzymał ? dziekuje

to co zakładamy osobny temat ?

[pałeł]

Napisał lortprodisz

podejrzewam ze dłubaczy na forum jest całkiem sporo ,wiec gdzies na skraju serwera nikt chyba sie nie obrazi jak pojawiłby sie watek dla technicznych dewiantów
kto jest za ? dziekuje
kto przeciw ? dziekuje
kto sie wstrzymał ? dziekuje

to co zakładamy osobny temat ?

będzie mile widziane

[szparag]

Ja też nie wiem, ale chętnie zobaczę efekty, choć nie ukrywam, że SHL, bliższa memu sercu jest, to i simsona chętnie zobaczę.

[madart]

wracajac do tematu
oryginalny big bore to chyba 77mm, zobacz szukajac "xr250 big bore"
jeśli to 78,5 zmieści ci się bez rozwiercania połówek to wierć cylinder, podbierz na zawory, poskładaj, sprawdź plasteliną czy masz zapas i ogień na tłok

[Scorpi]

shl narazie kompletuje czesci. jest juz w drodze korbowód od pomarańczy exc 250 i tłok od yamahy rd 350 . klatka z zaworem membranowym od silnika kartingowego. cylinder shl aluminowy i gaznik od cz cross lub jakis inny to jeszcze sie zobaczy.... narazie w akcji temat simsona bo mam sie nim scigac na zawodach weteran cup w kategorii do 100ccm a moze i nawet w open. 30 KM i 45 kg zrobi swoje

Pomysł budowy powstał po zawodach veteran cup w koszalinie w tamtym roku. motorynką lekko popiłowana objechałem wszystkie wski i junaka 350 miedzy innymi . Motorynka z silnikiem simsona s51 70ccm na pojedynczym amortyzatorze. osiagi to jakies 12500 obrotów na minute predkosc max ze mna na pokładzie czyli 90kg jakies 120 km/h

Filmik z zawodów :

[szparag]

Napisał Scorpi

shl narazie kompletuje czesci. jest juz w drodze korbowód od pomarańczy exc 250 i tłok od yamahy rd 350 . klatka z zaworem membranowym od silnika kartingowego. cylinder shl aluminowy i gaznik od cz cross lub jakis inny to jeszcze sie zobaczy.... narazie w akcji temat simsona bo mam sie nim scigac na zawodach weteran cup w kategorii do 100ccm a moze i nawet w open. 30 KM i 45 kg zrobi swoje

Pomysł budowy powstał po zawodach veteran cup w koszalinie w tamtym roku. motorynką lekko popiłowana objechałem wszystkie wski i junaka 350 miedzy innymi . Motorynka z silnikiem simsona s51 70ccm na pojedynczym amortyzatorze. osiagi to jakies 12500 obrotów na minute predkosc max ze mna na pokładzie czyli 90kg jakies 120 km/h

Filmik z zawodów :

Fajna impreza, może wreszcie w tym kraju zacznie się coś dziać w tym temacie. A jak mają się przeróbki których chcesz dokonać do regulaminu , patrząc na zakres twoich przeróbek, to regulamin musi być dość luźny.