Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT > Inne - dyskusja ogólna

Inne - dyskusja ogólna Dział poświęcony motocyklom nieskategoryzowanym.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 06.11.2019, 11:14   #11
JarekO

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Ostrów Mazowiecka
Posty: 1,521
Motocykl: nie mam AT jeszcze
JarekO jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 19 godz 56 min 6 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał zylek Zobacz post
I to jest godny następca LC4 ADV, którym bardzo lubiłem jeździć poza czarnym. Jeżeli wibracje są choć o 30% mniejsze to już chce ją mieć!
JarekO jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.11.2019, 11:56   #12
redrobo
 
redrobo's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2010
Miasto: białystok
Posty: 2,652
Motocykl: ktm 640 adventure
redrobo jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 4 tygodni 14 godz 56 min 39 s
Domyślnie

Bez przesady, nic tu sie nie wydazylo Zbiornik safari na 690 wymyslono juz 10 lat temu.
redrobo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.11.2019, 12:00   #13
JarekO

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Ostrów Mazowiecka
Posty: 1,521
Motocykl: nie mam AT jeszcze
JarekO jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 19 godz 56 min 6 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał redrobo Zobacz post
Bez przesady, nic tu sie nie wydazylo Zbiornik safari na 690 wymyslono juz 10 lat temu.
Przetrzyj Pan okulary :-). Zobaczymy na żywo...
JarekO jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.11.2019, 12:06   #14
redrobo
 
redrobo's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2010
Miasto: białystok
Posty: 2,652
Motocykl: ktm 640 adventure
redrobo jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 4 tygodni 14 godz 56 min 39 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał JarekO Zobacz post
Przetrzyj Pan okulary :-). Zobaczymy na żywo...
Ok. Kontynuuj Znajdz 3 albo 2 istotne roznice pomiedzy tym super wynalazkiem a pierwsza 690 ze zbiornikiem safari. (ja znalazlem tylko przelacznik pompy)
redrobo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.11.2019, 12:27   #15
JarekO

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Ostrów Mazowiecka
Posty: 1,521
Motocykl: nie mam AT jeszcze
JarekO jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 19 godz 56 min 6 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał redrobo Zobacz post
Ok. Kontynuuj Znajdz 3 albo 2 istotne roznice pomiedzy tym super wynalazkiem a pierwsza 690 ze zbiornikiem safari. (ja znalazlem tylko przelacznik pompy)
Inne malowanie, siedzenie 😀. Popsułeś mi przedpołudnie.
JarekO jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.11.2019, 12:44   #16
kristoch
 
kristoch's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Aug 2016
Miasto: Wrocław
Posty: 1,038
Motocykl: *
kristoch jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 dni 15 godz 55 min 31 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał bukowski Zobacz post
ten silnik to jest bliźniak 690 KTM? Ktoś używa tego silnika dłużej?


Jeżdżę tym z 2019. Zrobiłem dopiero 8kkm, ale w różnych warunkach i w użytkowaniu jest ok. Trwałość to za wcześnie coś mówić.
Pytaj jeśli o to Ci chodziło.
kristoch jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.11.2019, 12:58   #17
bukowski
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

kristoch - trasę dłuższą jechałeś, tak powyżej 120 km/h? Pamiętam, że na xt660x powyżej 200 km było ciężko - od wibracji.
Do NAT chcesz wrócić zamiast, czy obok KTM?
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.11.2019, 13:30   #18
kristoch
 
kristoch's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Aug 2016
Miasto: Wrocław
Posty: 1,038
Motocykl: *
kristoch jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 dni 15 godz 55 min 31 s
Domyślnie

Ostatnio z Wro do Białej i powrót czyli chyba po 300km. 100-110 km/h na luzie, powyżej zaczynasz odczuwać wiatr. 120 to jeszcze jest ok przy zmiennej prędkości. Jeździłem tez niemieckimi autostradami i do 160-170 jest stabilnie, ale na dłuższą metę to męczące dla mięśni brzucha i rąk :-). Szybciej nie próbowałem, ale przy 150 jest jeszcze duży zapas mocy - tylko to z pewnością nie jest sprzęt do autostrad.
Nie wiem o jakim drżeniu ludzie piszą bo ja nic takiego nie obserwuję. Wibruje mniej niż WR250R i trochę więcej od NAT.
Jak jeździłem po TET i była mieszanka off i on to cały dzień jazdy 10h w ogóle nie męczył.
kristoch jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.11.2019, 13:45   #19
kristoch
 
kristoch's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Aug 2016
Miasto: Wrocław
Posty: 1,038
Motocykl: *
kristoch jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 dni 15 godz 55 min 31 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał bukowski Zobacz post
Do NAT chcesz wrócić zamiast, czy obok KTM?

Obok tylko są 3 problemy z tym:
1 różnica w masie - nie jest taka wielka, a nic bardziej uniwersalnego niż 690 nie znajdę. Uczciwie mówiąc - pojadę nim wszędzie, gdzie pojadę NAT.
2 Ledwie znajduje czas na jedno moto. 3 Cena za dwa nowe moto...

Ale Afryka ma coś w sobie takiego, ze niczym lepiej mi się nie jeździło.
kristoch jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.11.2019, 13:59   #20
JarekO

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Ostrów Mazowiecka
Posty: 1,521
Motocykl: nie mam AT jeszcze
JarekO jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 19 godz 56 min 6 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał kristoch Zobacz post
Obok tylko są 3 problemy z tym:
1 różnica w masie - nie jest taka wielka, a nic bardziej uniwersalnego niż 690 nie znajdę. Uczciwie mówiąc - pojadę nim wszędzie, gdzie pojadę NAT.
A odwrotnie: tam gdzie jeździsz na 690 nie pojedziesz na NAT?
JarekO jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Potrzebna instrukcja do Acewell’a, model 3853, Bartas Układ elektryczny i zapłonowy 1 26.08.2011 18:53


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 23:14.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.