Regulacja osiowości łańcucha - Strona 2 - Africa Twin Forum

Marcinnn6 · 01.07.2020, 13:32

Łatwiej to robić suwmiarką, to tego patentu z listwą nie mam przekonania - bo jest spory margines błędu , ale ludzie tak robią i jakoś działa.
Ja zawsze sprawdzam po naciągu łańcucha suwmiarką elektroniczną ustawienie punktów naciągu łańcucha względem wahacza - wtedy jest idealnie. I łańcuch nie tnie zębatki wtedy

radiolog · 01.07.2020, 13:33

KTM ma takie urządzenie , sprawdź na KTM sklep

Melon · 01.07.2020, 17:57

Cytat:

Napisał Marcinnn6

Łatwiej to robić suwmiarką, to tego patentu z listwą nie mam przekonania - bo jest spory margines błędu , ale ludzie tak robią i jakoś działa.
Ja zawsze sprawdzam po naciągu łańcucha suwmiarką elektroniczną ustawienie punktów naciągu łańcucha względem wahacza - wtedy jest idealnie. I łańcuch nie tnie zębatki wtedy

I tu się mylisz,np.w viadrze suwmiarką nie ustawisz bo oryginalne punkty podziałki nie są z obu stron jednakowo.Ja na listwę ustawiam koło z dokładnością do pół milimetra,kwestia wprawy

Marcinnn6 · 07.07.2020, 08:39

Tego nie wiedziałem. Ale jeżeli punkty są identycznie po obu stronach wahacza, a tak jest chyba jednak w większości motocykli to suwmiarką się to robi zdecydowanie najwygodniej

Borkow · 10.07.2020, 23:05

No to ja, jak zawsze zrobiłem karpia, a temat ciekawy. Możecie opisać dokładniej? Czy po zmianie t. koła mam coś jeszcze oprócz naciągu ustawić? Jakieś foty? Czy moja ignorancja (czyt. niewiedza) psuje mi sprzęta?

mdxmd · 12.07.2020, 23:09

https://ktmsklep.pl/58310025000-wheel-alignment-gauge

jak tego używać? prawdopodobnie pomiaru dokonuje się od osi wahacza do osi koła tyle, że w CRF po prawej stronie tłumik raczej skutecznie to uniemożliwi.

Marcinnn6 · 13.07.2020, 14:19

wg. mnie to ten "przyrząd" używa się na takiej samej zasadzie co suwmiarkę.
Od osi koła możesz ustawiać do np. końca wahacza - bo właśnie oś wahacza będzie ciężko złapać bo zawsze coś tam będzie przeszkadzać: a to sety, a to wydech etc.

Dzieju · 14.07.2020, 06:26

Cytat:

Napisał mdxmd

https://ktmsklep.pl/58310025000-wheel-alignment-gauge

jak tego używać? prawdopodobnie pomiaru dokonuje się od osi wahacza do osi koła tyle, że w CRF po prawej stronie tłumik raczej skutecznie to uniemożliwi.

Taką magiczną zabawkę w parę minut można sobie zrobić samemu za kilka zł noooo ale jak ktoś chce napis ktm to worek pieniędzy trza dać

Borkow · 15.07.2020, 21:32

Cytat:

Napisał Dzieju

Taką magiczną zabawkę w parę minut można sobie zrobić samemu za kilka zł noooo ale jak ktoś chce napis ktm to worek pieniędzy trza dać

Dzieju a zrobisz mi takie cudo? Z góry dziękuję.

radiolog · 07.11.2020, 21:12

Dzisiaj naciągałem łańcuch i była różnica na znacznikach, podciągnąłem lewą o pół obrotu może, a prawa strona już tam była.

Nie wiem czy taka rozbieżność na na coś wpływ

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Regulacja świateł	jez	Układ elektryczny i zapłonowy	3	19.09.2015 00:37
Regulacja sprzęgła	jez	Silnik, sprzęgło, skrzynia	6	17.09.2015 13:31
Regulacja łańcucha - ciekawostka	rakiet	Rama, zawieszenia, napęd	21	26.03.2014 07:55
regulacja naciągu łańcucha	Mat7	Rama, zawieszenia, napęd	16	16.12.2013 20:56

01.07.2020, 13:32	#11
Marcinnn6 Zarejestrowany: Aug 2017 Miasto: Zgierz Posty: 869 Motocykl: EXC 250 TPI Przebieg: galanty Online: 2 tygodni 4 dni 20 godz 43 min 39 s	Łatwiej to robić suwmiarką, to tego patentu z listwą nie mam przekonania - bo jest spory margines błędu , ale ludzie tak robią i jakoś działa. Ja zawsze sprawdzam po naciągu łańcucha suwmiarką elektroniczną ustawienie punktów naciągu łańcucha względem wahacza - wtedy jest idealnie. I łańcuch nie tnie zębatki wtedy

01.07.2020, 13:33	#12
radiolog Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków Posty: 3,211 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 1000 Online: 1 miesiąc 4 dni 4 godz 4 min 5 s	KTM ma takie urządzenie , sprawdź na KTM sklep

07.07.2020, 08:39	#14
Marcinnn6 Zarejestrowany: Aug 2017 Miasto: Zgierz Posty: 869 Motocykl: EXC 250 TPI Przebieg: galanty Online: 2 tygodni 4 dni 20 godz 43 min 39 s	Tego nie wiedziałem. Ale jeżeli punkty są identycznie po obu stronach wahacza, a tak jest chyba jednak w większości motocykli to suwmiarką się to robi zdecydowanie najwygodniej

10.07.2020, 23:05	#15
Borkow Zarejestrowany: Aug 2018 Miasto: Moje miasto to Trójmiasto Posty: 241 Motocykl: Jawa 350TS/DR125/XR400R/KTM EXC 525/SD06a/701 Enduro Online: 3 dni 21 godz 7 min 40 s	No to ja, jak zawsze zrobiłem karpia, a temat ciekawy. Możecie opisać dokładniej? Czy po zmianie t. koła mam coś jeszcze oprócz naciągu ustawić? Jakieś foty? Czy moja ignorancja (czyt. niewiedza) psuje mi sprzęta?

12.07.2020, 23:09	#16
mdxmd Zarejestrowany: Sep 2013 Miasto: Lubelskie Posty: 2,557 Motocykl: CRF1000 Przebieg: 149 000 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 2 godz 8 min 31 s	https://ktmsklep.pl/58310025000-wheel-alignment-gauge jak tego używać? prawdopodobnie pomiaru dokonuje się od osi wahacza do osi koła tyle, że w CRF po prawej stronie tłumik raczej skutecznie to uniemożliwi.

13.07.2020, 14:19	#17
Marcinnn6 Zarejestrowany: Aug 2017 Miasto: Zgierz Posty: 869 Motocykl: EXC 250 TPI Przebieg: galanty Online: 2 tygodni 4 dni 20 godz 43 min 39 s	wg. mnie to ten "przyrząd" używa się na takiej samej zasadzie co suwmiarkę. Od osi koła możesz ustawiać do np. końca wahacza - bo właśnie oś wahacza będzie ciężko złapać bo zawsze coś tam będzie przeszkadzać: a to sety, a to wydech etc.

07.11.2020, 21:12	#20
radiolog Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków Posty: 3,211 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 1000 Online: 1 miesiąc 4 dni 4 godz 4 min 5 s	Dzisiaj naciągałem łańcuch i była różnica na znacznikach, podciągnąłem lewą o pół obrotu może, a prawa strona już tam była. Nie wiem czy taka rozbieżność na na coś wpływ