Opony dla początkującego - asfalt, szuter, piach - Strona 24 - Africa Twin Forum

Miras Sc · 28.05.2012, 12:08

Powrót do przyszłości. Ceny Mitasów u Holana - http://holan.pl/pl/product/283/287/2205/Mitas_E09_DAKAR.

ArtiZet · 28.05.2012, 12:12

Cytat:

Napisał Miras Sc

Powrót do przyszłości. Ceny Mitasów u Holana - http://holan.pl/pl/product/283/287/2205/Mitas_E09_DAKAR.

Chyba się coś komuś po...myliło

NUROFEN · 28.05.2012, 14:31

i to zdrowo !

Misza · 28.05.2012, 18:22

Motoz Desert, teraz dojechałem moją 3 taką. Tym razem do zera

zrobiła 9000km i dalej ma jakieś tam kostki, trzyma już w terenie zdecydowanie gorzej niż dawniej ale ciągle lepiej niż e09 a już na pewno tkc. Na powrocie w ostatniej wycieczki zrobiła z 800km z prędkościami 150-180kmh i nic jej nie było. Według mnie nie ma lepszej opony do dużego enduraka

rumpel · 28.05.2012, 18:23

ale Misza piszesz chyba o przodzie bo tylu 17 nie ma no chyba ze masz zmieniona felge

Misza · 28.05.2012, 18:33

No o przodzie, na tyle ćwicze C02 i jest zajebiście. Tyle, że w aktualnej mi kostka odpadła i nie wiem co mam o tym myśleć, czy to górskie dróżki kamieniste czy ta prędkość... w poprzednich takie akcje nie miały miejsca

rumpel · 28.05.2012, 20:17

to mocy Afry wyrywa Ci kostki

Misza · 28.05.2012, 20:53

Fakt, nie da się czasami ujarzmić.

Kiedyś była taka opona Supercross się nazywała? Podobna do C02, co jeszcze w tym stylu jest dostępne w normalnych pieniądzach?

trzykawki · 30.05.2012, 19:59

W zeszłym roku na Mitasach E10 (przód tył) przejechałem 5-6 Kkm w stosunku 70%/30% asfalt/szuter. Po powrocie zostało po 3-4 mm i przód mocno wyząbkowany. Myślę, że zostało by więcej gdyby nie szybki autostradowy powrót. Moje obserwacje asfalt trzyma się , jak dla mnie, bardzo dobrze. Mokry asfalt... hm, jakby to powiedzieć: nie wiem bo nie było na tyle długo abym coś niepokojacego zauważył. Kamieniste szutry - bardzo dobrze. Piachy - GejEs na piachach sobie radzi słabo i opony wiele tu nie zmieniają. Błotko - raz, ale tylko raz, obiecuje to sobie solennie: nigdy więcej,wyciągneły mnie z błotnistego podjazdu. Głośność i ogólnie pojęta manewrowość - tak naprawdę to słychać je dopiero powyżej 140 ale GejEs do cichych ogólnie nie należy, w zakręty niby , jakby, chce się walić ale robi to z pewną nieśmiałością, generalnie szybko idzie sie przyzwyczajić. W tym roku planuje E10 na przód i E07 tył, zobaczymy jak to będzie.
BTW jak ktoś byłby zainteresowany Mitasami to polecam tą firmę
http://www.handlopex.pl/index.php/id_41.html

w zeszłym roku komplet E10 sprzedali mi po 530 PLN teraz tył E07 coś koło 260-80 PLN

Miras Sc · 30.05.2012, 21:43

Ale stronkę to mają do dupy. Oprócz adresów nic się nie idzie dowiedzieć

28.05.2012, 14:31	#233
NUROFEN Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Strzelce Opolskie Posty: 683 Motocykl: CBR 1100 XX Online: 3 tygodni 5 dni 19 godz 31 min 12 s	i to zdrowo ! __________________

28.05.2012, 18:22	#234
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,773 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s	Motoz Desert, teraz dojechałem moją 3 taką. Tym razem do zera zrobiła 9000km i dalej ma jakieś tam kostki, trzyma już w terenie zdecydowanie gorzej niż dawniej ale ciągle lepiej niż e09 a już na pewno tkc. Na powrocie w ostatniej wycieczki zrobiła z 800km z prędkościami 150-180kmh i nic jej nie było. Według mnie nie ma lepszej opony do dużego enduraka __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

28.05.2012, 18:33	#236
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,773 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s	No o przodzie, na tyle ćwicze C02 i jest zajebiście. Tyle, że w aktualnej mi kostka odpadła i nie wiem co mam o tym myśleć, czy to górskie dróżki kamieniste czy ta prędkość... w poprzednich takie akcje nie miały miejsca __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

28.05.2012, 20:53	#238
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,773 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s	Fakt, nie da się czasami ujarzmić. Kiedyś była taka opona Supercross się nazywała? Podobna do C02, co jeszcze w tym stylu jest dostępne w normalnych pieniądzach? __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

28.05.2012, 12:08	#231
Miras Sc SOmalijczyk Zarejestrowany: Oct 2011 Miasto: SOsnowiec Posty: 767 Motocykl: 1090 AdvR Online: 2 miesiące 2 tygodni 6 godz 17 min 5 s	Powrót do przyszłości. Ceny Mitasów u Holana - http://holan.pl/pl/product/283/287/2205/Mitas_E09_DAKAR.

28.05.2012, 18:23	#235
rumpel Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: S-ec Posty: 2,796 Motocykl: 690 R Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 1 tydzień 4 dni 4 godz 57 min 10 s	ale Misza piszesz chyba o przodzie bo tylu 17 nie ma no chyba ze masz zmieniona felge

28.05.2012, 20:17	#237
rumpel Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: S-ec Posty: 2,796 Motocykl: 690 R Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 1 tydzień 4 dni 4 godz 57 min 10 s	to mocy Afry wyrywa Ci kostki

30.05.2012, 19:59	#239
trzykawki Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: Warszawa Posty: 541 Motocykl: Brak Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 20 godz 4 min 10 s	W zeszłym roku na Mitasach E10 (przód tył) przejechałem 5-6 Kkm w stosunku 70%/30% asfalt/szuter. Po powrocie zostało po 3-4 mm i przód mocno wyząbkowany. Myślę, że zostało by więcej gdyby nie szybki autostradowy powrót. Moje obserwacje asfalt trzyma się , jak dla mnie, bardzo dobrze. Mokry asfalt... hm, jakby to powiedzieć: nie wiem bo nie było na tyle długo abym coś niepokojacego zauważył. Kamieniste szutry - bardzo dobrze. Piachy - GejEs na piachach sobie radzi słabo i opony wiele tu nie zmieniają. Błotko - raz, ale tylko raz, obiecuje to sobie solennie: nigdy więcej,wyciągneły mnie z błotnistego podjazdu. Głośność i ogólnie pojęta manewrowość - tak naprawdę to słychać je dopiero powyżej 140 ale GejEs do cichych ogólnie nie należy, w zakręty niby , jakby, chce się walić ale robi to z pewną nieśmiałością, generalnie szybko idzie sie przyzwyczajić. W tym roku planuje E10 na przód i E07 tył, zobaczymy jak to będzie. BTW jak ktoś byłby zainteresowany Mitasami to polecam tą firmę http://www.handlopex.pl/index.php/id_41.html w zeszłym roku komplet E10 sprzedali mi po 530 PLN teraz tył E07 coś koło 260-80 PLN

30.05.2012, 21:43	#240
Miras Sc SOmalijczyk Zarejestrowany: Oct 2011 Miasto: SOsnowiec Posty: 767 Motocykl: 1090 AdvR Online: 2 miesiące 2 tygodni 6 godz 17 min 5 s	Ale stronkę to mają do dupy. Oprócz adresów nic się nie idzie dowiedzieć