![]() |
|
Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#251 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
![]() |
![]()
Są takie z mimośrodem więc raczej szybko.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#252 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Gwe/Warszawa
Posty: 3,500
Motocykl: CRF1000, RD04
![]() Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 6 min 2 s
|
![]()
1cm na amorze to nie jest 1cm na kanapie...tam jest dźwignia i to tak nie działa. U mnie tył podniósł się o ok.2cm, ale to kwestia mniejszego sagu = twardszej sprężyny. Amor się nie wydłuży ani nie skróci przez sprężynę - wysokość moto zależy od tego jak dużo moto siądzie pod własnym ciężarem i masą ładunku. Seryjnie tył jest dość miękki i ustawialny sensownie dla kogoś ok. 80kg. Jak doliczyć plecaka i bagaże to już wogóle się robi jamnik.
PS. jeżeli seryjne możliwości obniżenia moto (kanapa, sag) nie wystarczą to bym uważał ze zmianą innych parametrów (kości, wpuszczanie lag w półki), bo można namieszać w geo moto... Kupowanie za wysokiego, za ciężkiego moto po to by się z tym męczyć uważam za masochizm/bezsens...choć na koniec i tak liczy się technika ![]()
__________________
Afra - jedyna, wierna kochanka!!!! ![]() Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650 |
![]() |
![]() |
![]() |
#253 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2018
Miasto: Słocina
Posty: 1,209
![]() Online: 2 miesiące 3 tygodni 22 godz 24 min 54 s
|
![]()
Ten short rider na każdych światłach tak zeskakuje?
![]() Właśnie o geometrię całego moto najbardziej bym się obawiał. Jednak dla turystyki, bez ekstremalnych zakresów działania zawiasa, to chyba nie robi robra...?! |
![]() |
![]() |
![]() |
#254 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Gwe/Warszawa
Posty: 3,500
Motocykl: CRF1000, RD04
![]() Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 6 min 2 s
|
![]()
No dobra, jadę busem, ochłonąłem trochę...
Jest super! Moto stoi wyżej, prężniej, prowadzi się inaczej, sztywniej, lepiej. Szybki przelot po plytach betonowych w lesie i banan na ryju się pojawił. ![]() ![]() ![]() Pelne testy po 20.05...ale jest optymistycznie ![]()
__________________
Afra - jedyna, wierna kochanka!!!! ![]() Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650 |
![]() |
![]() |
![]() |
#255 |
![]() |
![]()
Ale że w sensie gdzie tym busem
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#256 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2019
Miasto: 100lica
Posty: 144
Motocykl: ATAS DCT 2018
Przebieg: 20250
![]() Online: 1 tydzień 3 dni 15 godz 4 min 47 s
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#257 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#258 | |
![]() Zarejestrowany: Dec 2012
Miasto: Warszawa
Posty: 227
Motocykl: NAT
![]() Online: 4 tygodni 1 dzień 5 godz 42 min 8 s
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#259 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Gwe/Warszawa
Posty: 3,500
Motocykl: CRF1000, RD04
![]() Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 6 min 2 s
|
![]()
Busem do Wawy jechałem, nie na żadną wyprawę...
![]() Mam 195cm, więc dla mnie im wyżej tym lepiej... ![]()
__________________
Afra - jedyna, wierna kochanka!!!! ![]() Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650 |
![]() |
![]() |
![]() |
#260 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2012
Miasto: Warszawa
Posty: 227
Motocykl: NAT
![]() Online: 4 tygodni 1 dzień 5 godz 42 min 8 s
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Upgrade hamulcowy | iwan | Hamulce, kola, opony | 17 | 12.09.2014 22:26 |
Wymiana adaptacja innego zawieszenia w Africe | Adagiio | Rama, zawieszenia, napęd | 8 | 10.03.2009 23:00 |