|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
16.01.2022, 16:11
|
#1 |
|
gsm: 512242193
 
Zarejestrowany: Jul 2006
Miasto: Rzuchów
Posty: 5,248
Motocykl: RD11a
Galeria: Zdjęcia
Online: 4 miesiące 3 tygodni 2 dni 11 godz 57 min 18 s
|
@Dzieju ja podobnie jak ty twierdze ze cetek kosztuje do swoich możliwości za dużo. Jednak twoje sposoby testowania "urządzeń" są chaotyczne i nie meteoryczne.
Przypomnę ci również jako miłośnikowi starych technologii ze urządzania starej generacji były zasilane 220V i na wyjściu miały troszkę inne napięcia w projekcie i te napięcia będą zupełnie inne dziś gdy podłączmy jej do sieci gdzie złapiesz 241,5V w gniazdku. Wtedy na wyjściu prostownika moze pojawić sie nawet 17V i więcej tak jak u mnie co pokazywałem juz kilka razy w tym wątku a można zobaczyć na 19 stronie wątku. Czym byś tego nie robił to napięcie ładowania i prąd wypadło by podać a nawet czas czy wartości końcowe  Potem możesz albo używać albo rozładować do 10,5V i ładować od nowa drugim urządzeniem. Dodam ze rozładowanie i ponowne ładowania wielu przypadkach pomaga. Pozwala osiągnąć troszkę lepsze parametry, ale to wymaga czasu. |
|
|
|
16.01.2022, 16:31
|
#2 |
|
Zarejestrowany: Dec 2017
Miasto: Poznań
Posty: 1,256
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 16 godz 15 min 5 s
|
Dzieju a może kolejność/kilkukrotnosc ratowania trupa miała tu znaczenie ?
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
16.01.2022, 16:36
|
#3 | |
|
gsm: 512242193
Zarejestrowany: Jul 2006
Miasto: Rzuchów
Posty: 5,248
Motocykl: RD11a
Galeria: Zdjęcia
Online: 4 miesiące 3 tygodni 2 dni 11 godz 57 min 18 s
|
Cytat:
napewno ma |
|
|
|
|
|
27.01.2022, 21:18
|
#4 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,778
Motocykl: RD03
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 23 godz 4 min 16 s
|
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-) Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć! Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią. |
|
|
|
|
02.02.2022, 02:09
|
#5 |
Zarejestrowany: Apr 2011
Miasto: Bielsk Podl/Wwa
Posty: 1,300
Motocykl: RD07
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 21 godz 50 min 11 s
|
Ponad 300 stron wiec może już było o CTEK MXS10. Ten model nie będzie za duży do aku 14ah jak RD07? W opisie jest że od 20ah
__________________
podpis bez buraczanych tekstów i życiowych prawd 
|
|
|
|
|
02.02.2022, 09:09
|
#6 | |
|
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Cytat:
|
|
|
|
|
02.02.2022, 13:07
|
#7 | |
|
Zarejestrowany: Apr 2011
Miasto: Bielsk Podl/Wwa
Posty: 1,300
Motocykl: RD07
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 21 godz 50 min 11 s
|
Cytat:
Sam sobie nie wyreguluje prądu do motocyklowego akumulatora?
__________________
podpis bez buraczanych tekstów i życiowych prawd
|
|
|
|
|
|
02.02.2022, 13:15
|
#8 | |
|
gsm: 512242193
Zarejestrowany: Jul 2006
Miasto: Rzuchów
Posty: 5,248
Motocykl: RD11a
Galeria: Zdjęcia
Online: 4 miesiące 3 tygodni 2 dni 11 godz 57 min 18 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
02.02.2022, 15:09
|
#9 | |
|
Zarejestrowany: Apr 2011
Miasto: Bielsk Podl/Wwa
Posty: 1,300
Motocykl: RD07
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 21 godz 50 min 11 s
|
Cytat:
Lidlowy dawał radę, a taki CTEK będzie nieodpowiedni?
__________________
podpis bez buraczanych tekstów i życiowych prawd
|
|
|
|
|
|
02.02.2022, 13:58
|
#10 | |
|
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Cytat:
Nie pamiętam ale jest zalecany od 8ah do chyba 120ah |
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| 1 kask - kilka nazw | bouli | Kaski | 3 | 30.04.2015 18:47 |
| Kilka wskazówek - kilka dni w Alpach | flippy | Przygotowania do wyjazdów | 4 | 23.08.2014 00:28 |
Tryb Hybrydowy
